Prost AP02

Piloții sezonului anterior, Olivier Panis și Jarno Trulli, au fost confirmați. Monoplaza s-a dovedit a avea un potențial bun atât în calificare, cât și în cursă, datorită unui nou motor Peugeot, mai bun decât anul anterior, și mai ales datorită unei aerodinamici revoluționate, caracterizată mai ales de burțile „în formă” admisiile.air. Din păcate, rezultatele au fost adesea compromise de defecțiuni mecanice sau accidente, dar cei doi șoferi au reușit să înscrie puncte de mai multe ori: în Australia Trulli a reușit să urce pe poziția a 3-a înainte de a se retrage din cauza unui accident cu Marc Gene ; în Brazilia a obținut primul punct datorită locului 6 al Panis, rezultat replicat de francezi la Hockenheim și de italian în Spania . Cu toate acestea, punctul de cotitură a venit în Marele Premiu al Europei, unde Trulli a profitat de numeroasele retrageri ale adversarilor săi pentru a cuceri un foarte prețios loc 2, aducându-l pe Prost înapoi pe podium după mai bine de doi ani de absență (de la GP-ul Spaniei din 1997 ) . La Suzuka Panis a reușit în cele din urmă să rămână ferm pe poziția a treia timp de 18 ture înainte de a fi oprit de probleme cu alternatorul. Cel mai bun loc de calificare a fost în schimb locul 3 obținut în Franța de Panis, care a reușit să semneze și a 4-a oară în Japonia și a 5-a la Nürburgring. Sezonul s-a încheiat destul de bine, cu un loc bun pe 7 și o distanță de 9 puncte.

Rezultate complete în Formula 1

An	Echipă	Motor	Anvelope	Pilotii																	Puncte	Pos.
1999	Prost Grand Prix	Peugeot A18 3.0 V10	B.	Panis	Întârziere	6	Întârziere	Întârziere	Întârziere	9	8	13	10	6	10	13	11	9	Întârziere	Întârziere	9	7º
1999	Prost Grand Prix	Peugeot A18 3.0 V10	B.	Trulli	Întârziere	Întârziere	Întârziere	7	6	Întârziere	7	9	7	Întârziere	8	12	Întârziere	2	Întârziere	Întârziere	9	7º