De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Robert Brett Lunger ( Wilmington , 14 noiembrie 1945 ) este un pilot american de curse .
Carieră
Lunger s-a născut într-o familie bună, acesta fiind unul dintre proprietarii companiei chimice DuPont . [1] Prin urmare, el nu a avut dificultăți financiare în a-și începe cariera de curse în 1966 : a cumpărat un Chevrolet Corvette și a concurat și în Can-Am și Formula 5000 . Izbucnirea războiului din Vietnam l-a forțat să-și întrerupă cariera și a petrecut treisprezece luni în Asia de Sud-Est. [1]
Înapoi în Statele Unite , a decis să se mute în Europa pentru a participa la campionatul de Formula 2 și, în 1975, a debutat în Formula 1 cu Hesketh . În 1976 a continuat cu mașinile echipei private datorită unei sponsorizări de la Chesterfield , care l-a ajutat pentru că, în tinerețe marine din Vietnam, salvase viața fiului unuia dintre administratori.
În1976 a devenit cunoscut pentru că se numără printre șoferii care i-au salvat viața lui Niki Lauda, scoțându-l din Ferrari-ul său în flăcări în timpul Marelui Premiu al Germaniei . În cele patru campionate mondiale disputate nu a reușit niciodată să obțină puncte. În mod curios, cu sistemul de scoruri în vigoare în epoca contemporană (2019), care recompensează primii zece clasați, Lunger ar fi obținut puncte în nouă ocazii, în ciuda unui număr relativ mic de starturi în carieră. La sfârșitul anului 1978 a decis să se întoarcă în patria sa unde a participat la diferite evenimente locale.
Rezultate în Formula 1
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
Alte proiecte
Statele Unite
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Brett Lunger 
