Marele Premiu al Marii Britanii din 1990

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1990 .

492 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 8 din 16 a Campionatului din 1990

Data

15 iulie 1990

Loc

Circuitul Silverstone

cale

4.778 km / 2.969 SUA mi
circuit permanent

Distanţă

64 de ture, 305.904 km / 190.080 SUA mi

Climat

liniștit, cald

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nigel Mansell	Nigel Mansell
Ferrari în 1: 08.428	Ferrari în 1: 11.291 (în turul 51)
Podium
1. Alain Prost Ferrari
2. Thierry Boutsen Williams - Renault	3. Ayrton Senna McLaren - Honda

Marele Premiu al Marii Britanii din 1990 a fost o cursă de Formula 1 desfășurată la 15 iulie 1990 pe circuitul Silverstone . Cursa a fost câștigată de Alain Prost într-un Ferrari .

Calificări

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Vreme	Detaşare
1	2	Nigel Mansell	Ferrari	1: 07.428
2	27	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 08.071	+0,643
3	28	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 08.246	+0,818
4	5	Thierry Boutsen	Williams - Renault	1: 08.291	+0,863
5	1	Alain Prost	Ferrari	1: 08.336	+0,908
6	4	Jean Alesi	Tyrrell - Ford	1: 08.370	+0,942
7	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 08.677	+1.249
8	29	Éric Bernard	Larrousse - Lamborghini	1: 09.003	+1,575
9	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	1: 09.243	+1,815
10	16	Ivan Capelli	Casa Leyton - Judd	1: 09.308	+1,880
11	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1: 09.407	+1.979
12	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Ford	1: 09.608	+2.180
13	19	Alessandro Nannini	Benetton - Ford	1: 09.641	+2.213
14	12	Martin Donnelly	Lotus - Lamborghini	1: 09.741	+2,313
15	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Judd	1: 10.044	+2,616
16	11	Derek Warwick	Lotus - Lamborghini	1: 10.092	+2,664
17	10	Alex Caffi	Săgeți - Ford	1: 10.110	+2,682
18	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	1: 10.303	+2,875
19	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Ford	1: 10.847	+3,419
20	8	Stefano Modena	Brabham - Judd	1: 11.070	+3,642
21	25	Nicola Larini	Ligier - Ford	1: 11.180	+3,752
22	26	Philippe Alliot	Ligier - Ford	1: 11.215	+3,787
23	22	Andrea De Cesaris	Scuderia Italia - Ford	1: 11.234	+3,806
24	24	Paolo Barilla	Minardi - Ford	1: 11.387	+3,959
25	9	Michele Alboreto	Săgeți - Ford	1: 11.562	+4,134
26	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1: 11.681	+4,253
Mașini necalificate
NQ	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford	1: 11.710	+4,282
NQ	7	David Brabham	Brabham - Judd	1: 11.741	+4,313
NQ	36	Jyrki Järvilehto	Onix - Ford	1: 12.631	+5.203
NQ	35	Gregor Foitek	Onix - Ford	1: 13.271	+5,843

Competiție

Idolul local Nigel Mansell conduce cursa până când începe să aibă probleme cu cutia de viteze; depășit de Prost spre deosebire de ordinele echipei, după retragerea lui Mansell își aruncă mănușile către public, declarând la sfârșitul cursei retragerea sa (retractată ulterior) din Formula 1.

Prost câștigă cursa în fața lui Boutsen și a rivalului său pentru campionatul Senna , care în clasamentul general este depășit de francezi, acum conducând cu două puncte. Performanță excelentă pentru cei doi Larrousse ai lui Bernard și Aguri Suzuki , al patrulea și al șaselea la final; pentru ambele acesta este cel mai bun rezultat din cariera lor. Între cele două vine Piquet , care aduce două puncte lui Benetton.

În cele din urmă, o mare criză pentru Ligier; pentru a evita să se precalifice pentru următorul Grand Prix, echipa franceză istorică ar fi trebuit să obțină cel puțin o clasare în primii opt, dar Larini nu este capabil să facă mai bine decât locul zecea.

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	GIri	Timp / Retragere	Plecare	Puncte
1	1	Alain Prost	Ferrari	64	1: 18: 30,999	5	9
2	5	Thierry Boutsen	Williams - Renault	64	+ 39,092	4	6
3	27	Ayrton Senna	McLaren - Honda	64	+ 43.088	2	4
4	29	Éric Bernard	Larrousse - Lamborghini	64	+ 1: 15.302	8	3
5	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	64	+ 1: 24.003	11	2
6	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	63	+ 1 tura	9	1
7	10	Alex Caffi	Săgeți - Ford	63	+ 1 tura	17
8	4	Jean Alesi	Tyrrell - Ford	63	+ 1 tura	6
9	8	Stefano Modena	Brabham - Judd	62	+ 2 ture	20
10	25	Nicola Larini	Ligier - Ford	62	+ 2 ture	21
11	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Ford	62	+ 2 ture	19
12	24	Paolo Barilla	Minardi - Ford	62	+ 2 ture	24
13	26	Philippe Alliot	Ligier - Ford	61	+ 3 ture	22
14	28	Gerhard Berger	McLaren - Honda	60	Probleme de accelerație	3
Retras	2	Nigel Mansell	Ferrari	55	Probleme cu cutia de viteze	1
Retras	16	Ivan Capelli	Casa Leyton - Judd	48	Pierderea benzinei	10
Retras	12	Martin Donnelly	Lotus - Lamborghini	48	Defecțiunea motorului	14
Retras	11	Derek Warwick	Lotus - Lamborghini	46	Defecțiunea motorului	16
Retras	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	41	Defecțiunea motorului	26
Retras	9	Michele Alboreto	Săgeți - Ford	37	Defecțiunea motorului	25
Retras	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	26	Problemă de șasiu	7
Retras	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Ford	20	Problemă electrică	12
Retras	19	Alessandro Nannini	Benetton - Ford	15	Coliziunea cu R. Patrese	13
Retras	22	Andrea De Cesaris	Scuderia Italia - Ford	12	Problemă de alimentare	23
Retras	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	3	Problemă cu alternatorul	18
NP	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Judd	0	Pompa de petrol	15
NQ	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford
NQ	7	David Brabham	Brabham - Judd
NQ	36	Jyrki Järvilehto	Onix - Ford
NQ	35	Gregor Foitek	Onix - Ford
NPQ	33	Roberto Moreno	EuroBrun - Judd
NPQ	18	Yannick Dalmas	AGS - Ford
NPQ	34	Claudio Langes	EuroBrun - Judd
NPQ	31	Bertrand Gachot	Coloniști - Subaru
NPQ	39	Bruno Giacomelli	Viaţă

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Alain Prost	41
2	Ayrton Senna	39
3	Gerhard Berger	25
4	Nelson Piquet	18
5	Thierry Boutsen	17
6	Jean Alesi	13
6	Nigel Mansell	13
8	Riccardo Patrese	10
9	Alessandro Nannini	7
10	Ivan Capelli	6
11	Éric Bernard	4
12	Stefano Modena	2
12	Alex Caffi	2
14	Satoru Nakajima	1
14	Derek Warwick	1
14	Aguri Suzuki	1

Constructori

Pos.	Echipă	Puncte
1	McLaren - Honda	64
2	Ferrari	54
3	Williams - Renault	27
4	Benetton - Ford	25
5	Tyrrell - Ford	13
6	Casa Leyton - Judd	6
7	Larrousse - Lamborghini	5
8	Brabham - Judd	2
8	Săgeți - Ford	2
10	Lotus - Lamborghini	1