Red Bull RB4
| Red Bull RB4 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Red Bull Racing | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Red Bull Racing | ||||||||
| Proiectat de | Adrian Newey Geoff Willis Rob Marshall Peter Prodromou | ||||||||
| Substitui | Red Bull RB3 | ||||||||
| Inlocuit de | Red Bull RB5 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ compozit din fibră de carbon | ||||||||
| Motor | Renault RS27-2008 2.4 V8 | ||||||||
| Transmisie | Aluminiu longitudinal cu 7 trepte + spate | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Greutate | 605 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | Bridgestone | ||||||||
| Adversari | Ferrari F2008 , McLaren MP4-23 , BMW Sauber F1.08 , Renault R28 , Toyota TF108 , Scuderia Toro Rosso STR3 , Williams FW30 , Honda RA108 , Force India VJM01 , Super Aguri SA08A | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Australiei din 2008 | ||||||||
| Pilotii | 9. David Coulthard 10. Mark Webber | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Red Bull RB4 este o mașină de Formula 1 proiectată de Adrian Newey și Geoff Willis pentru echipa anglo-austriacă , pentru a concura în campionatul din 2008 ; mașina este condusă de David Coulthard și Mark Webber . RB4 este al doilea Red Bull proiectat de Adrian Newey , cu ajutorul lui Geoff Willis de la echipa Honda. Mașina este propulsată de un motor Renault R27-2008: pentru al doilea an consecutiv, compania franceză alimentează mașina austriacă.
Prezentare și test
Mașina a fost dezvăluită la Circuitul de la Jerez pe 16 ianuarie 2008 , [1] în aceeași zi când mașina a fost testată pentru prima dată de David Coulthard. [2] Mark Webber face primul său test pe RB4 la Circuitul din Valencia pe 24 ianuarie 2008 , pe care l-a descris drept „încurajator” și „un mare pas înainte”. [3]
Specificatii tehnice
La fel ca celelalte echipe , Red Bull montează noua unitate de comandă electronică produsă de McLaren Electronic Systems pe RB4, pentru a preveni utilizarea controlului de tracțiune și a frânării motorului .
La testele de la 1 februarie 2008 , RB4 prezintă o nouă aripă revoluționară pe capota motorului. [4] Webber aduce RB4 cu „aripa” la debutul său australian, în timp ce Coulthard folosește o versiune mai tradițională.
Sezonul 2008
Cel mai bun rezultat este locul trei al lui David Coulthard în Marele Premiu al Canadei , în timp ce cel mai bun rezultat în practică este primul rând al lui Webber în Marele Premiu al Marii Britanii .
Mașina obține adesea puncte, dar în clasamentul mondial este depășită de mașina soră Toro Rosso, care câștigă și victoria la Monza .
Rezultate complete în Formula 1
( Legenda ) (bold indică pozițiile polare, cursive indică cel mai rapid tur)
| Sezon | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Puncte | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Taur rosu | Renault V8 | B. | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | LUN | POATE SA | ÎNTRE | GBR | GER | HUN | euro | GROZAV | ITA | PĂCAT | JPN | CHN | SUTIEN | 29 | Al 7-lea | |
 Coulthard | Întârziere | 9 | 18 | 12 | 9 | Întârziere | 3 | 9 | Întârziere | 13 | 11 | 17 | 11 | 16 | 7 | Întârziere | 10 | Întârziere | ||||||
 Webber | Întârziere | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | Întârziere | 9 | 12 | 8 | 8 | Întârziere | 8 | 14 | 9 |
Notă
- ^ (RO) Red Bull lansează RB4 în Jerez , pe f1.gpupdate.net.
- ^ (RO) Red Bull mulțumit de noul shakedown al mașinii , pe f1.gpupdate.net.
- ^ (EN) Webber mulțumit de primul gust de RB4 , pe f1.gpupdate.net.
- ^ Red Bull testează capacul revoluționar al noului motor , f1technical.net.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Red Bull RB4
linkuri externe
- Site oficial , pe redbullf1.com . Adus la 15 mai 2021 (arhivat din original la 25 februarie 2010) .
- Specificații tehnice , pe f1technical.net .
