Force India VJM08

Force India VJM08 este o mașină sport monoplază de Formula 1 construită de Force India pentru a participa laCampionatul Mondial de Formula 1 din 2015 . A fost prezentat pe 21 ianuarie 2015 la Muzeul Soumaya din Mexico City .

Livrare și sponsor

Livrea părăsește albul pentru a face loc unui gri metalizat, datorită colaborării cu Mercedes. Portocaliul este redus la 2 dungi care rulează orizontal peste mașină, în timp ce restul caroseriei este negru, culoare introdusă în 2014. Cu aceste modificări, mașina pierde culorile tradiționale ale steagului indian folosit din 2009.

Tehnică

Noul monoplaz are, comparativ cu VJM07, un nas inferior datorită noilor standarde tehnice impuse de federație. Zona caroseriei din jurul evacuării este mai conică, părțile laterale sunt mai pronunțate la începutul efectului coca-cola, cu excepția faptului că sunt mai înguste decât mașina anterioară din zona capătului cozii.

Admisiunile de aer laterale par puțin mai mari, ca la toate mașinile cu motor Mercedes, datorită necesității de a încorpora un debit mai mare de aer, pentru noul motor, care, fiind mai puternic, necesită mai multă răcire.

Pérez conducând versiunea B a VJM08

VJM08B

Cu ocazia Marelui Premiu al Marii Britanii , echipa indiană aduce pe pista versiunea B a mașinii. Cea mai evidentă caracteristică este un nas scurtat cu două deschideri laterale, cu scopul de a canaliza aerul în partea inferioară a cadrului ^[1] . Această soluție este regulată datorită faptului că găurile sunt poziționate în așa fel încât să nu facă vizibil solul de sub mașină pentru un observator amplasat vertical deasupra acestuia ^[1] . Caracteristicile suplimentare ale VJM08B sunt un șasiu mai ușor, pereții laterali revizuiți și un nou fund ^[2] .

Pilotii

Piloți oficiali
Țară	Nume	Număr
	Nico Hülkenberg	27
	Sergio Pérez	11

Sezon

Începutul sezonului 2015 este mai puțin strălucit decât în2014 , grație deciziei de a fi adus noua mașină doar pentru a treia și ultima sesiune de antrenament colectiv de la Barcelona , care rulează doar o zi și jumătate. ^[3]

După primele curse și câteva puncte, Force India decide să construiască o versiune B a mașinii pentru a îmbunătăți performanțele pe pistă. Debutul său a avut loc în testele de după GP-ul Austriei (desfășurat și pe circuitul deținut de Red Bull), în timp ce prima sa utilizare în cursă a avut loc în Marea Britanie , unde Hülkenberg și Pérez au terminat, respectiv, în poziția a șaptea și a noua.

VJM08B demonstrează imediat, pe lângă soluțiile tehnice interesante, cum ar fi caracteristicile „nărilor”, o creștere considerabilă a performanței. Din păcate, unele probleme structurale (precum ruperea suporturilor aripii frontale a germanului în timpul Marelui Premiu al Ungariei și, din nou în aceeași cursă, problemele de frână ale mexicanului), au împiedicat obținerea unui număr mai mare de puncte în clasament.

Traseul rezultatelor mixte continuă la Spa : Hülkenberg este de fapt obligat să se retragă înainte de start din cauza unei pierderi de putere la Power Unit, în timp ce mașina lui Pérez, după un start excelent datorită căruia se luptă pentru conducerea de la Hamilton , acuză uzura excesivă a anvelopelor și trebuie să fie mulțumită de poziția a cincea. Rezultatele pozitive continuă la Monza , una dintre cele mai favorabile piste pentru mașina anglo-indiană, unde Pérez îl precede pe Hülkenberg pe poziția a șasea după un duel din ultima tură cu pilotul Ferrari Raikkonen. În Marele Premiu al Rusiei , cea de-a cincisprezecea rundă a sezonului, Force India reușește să înscrie primul podium al sezonului: ajutat de o strategie bună și de coliziunea din penultimul tur dintre Raikkonen și Bottas, mexicanul ocupă a treia poziție în față a brazilianului Massa. Hülkenberg, la rândul său, a anulat o performanță bună în calificări, care i-a adus locul șase pe grilă, cu un accident în primul tur. În ultimele câteva curse, ambii piloți au obținut trei rezultate utile în ultimele patru curse, terminând campionatul pe locul cinci, cel mai bun final din istoria echipei.

Rezultatele F1

An	Echipă	Motor	Anvelope	Pilotii																				Puncte	Pos.
2015	Forța India	Mercedes PU-106B Hybrid V6	P.	Pérez	10	13	11	8	13	7	11	9	9	Întârziere	5	6	7	12	3	5	8	12	5	136	Al 5-lea
2015	Forța India	Mercedes PU-106B Hybrid V6	P.	Hülkenberg	7	14	Întârziere	13	15	11	8	6	7	Întârziere	NP	7	Întârziere	6	Întârziere	Întârziere	7	6	7	136	Al 5-lea

Notă

^ ^A ^b (EN) Force India VJM08 - „nări” ale noseconei pe formula1.com. Adus la 22 iulie 2015 .
^ (EN) Tech Corner: The B-Spec VJM08 , in planetf1, 30 iunie 2015. Adus pe 22 iulie 2015 (depus de „Adresa URL originală la 11 iulie 2015).
^ Luca Stefanini, Problemele F1 Force India nu sunt (numai) rezultatele , pe f1sport.it . Adus la 30 noiembrie 2015 (arhivat din original la 8 decembrie 2015) .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Force India VJM08

linkuri externe

( EN ) Site-ul oficial Force India , pe forceindiaf1.com . Adus la 30 ianuarie 2015 (arhivat din original la 18 noiembrie 2007) .

Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1

[Formula1.com-1] A ^b (EN) Force India VJM08 - „nări” ale noseconei pe formula1.com. Adus la 22 iulie 2015 .

[2] (EN) Tech Corner: The B-Spec VJM08 , in planetf1, 30 iunie 2015. Adus pe 22 iulie 2015 (depus de „Adresa URL originală la 11 iulie 2015).

[3] Luca Stefanini, Problemele F1 Force India nu sunt (numai) rezultatele , pe f1sport.it . Adus la 30 noiembrie 2015 (arhivat din original la 8 decembrie 2015) .

[4] În ultimele 9 curse din 2018 a concurat cu o licență britanică și sub numele de Racing Point Force India .

[1]

[2]

[3]

[1]