Marele Premiu al Canadei 2012

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2012 .

Canada Marele Premiu al Canadei 2012
Al 865-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 7 din 20 aCampionatului 2012
Circuitul Gilles Villeneuve.svg
Data Luna iunie de 10 2012
Nume oficial XLIX Grand Prix du Canada
Loc Montreal
cale 4,361 km / 2,71 SUA mi
Circuitul orașului
Distanţă 70 de tururi, 305,27 km / 189,7 US mi
Climat Senin
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Germania Sebastian Vettel Germania Sebastian Vettel
Red Bull Racing - Renault în 1'13 "784 Red Bull Racing - Renault în 1'15 "752
(în turul 70)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
2. Franţa Romain Grosjean
Lotus - Renault		 3. Mexic Sergio Pérez
Sauber - Ferrari

2012 Marele Premiu al Canadei a fost a șaptea rundă de2012 de Formula 1 sezonul Campionatul Mondial . A avut loc duminică 10 iunie 2012 pe circuitul din Montréal . Cursa a fost câștigată de Lewis Hamilton într-un McLaren - Mercedes , la cea de-a optsprezecea sa carieră. Hamilton l-a precedat pe Romain Grosjean pe Lotus - Renault și Sergio Pérez pe Sauber - Ferrari la linia de sosire.

Veghe

Proteste împotriva Marelui Premiu

În urma protestelor studențești împotriva desfășurării Marelui Premiu, organizatorii au decis să anuleze walkabout-ul , un eveniment stabilit pentru joi înainte de Marele Premiu, care le-a permis fanilor să participe liber la zona carierei. [1] Protestele văd Marele Premiu ca un simbol al capitalismului, [2] în timp ce Coalition Large of l'Association pour une Solidarité Syndicale Étudiante (CLASSE) a definit Formula 1 ca un eveniment sexist, anti-mediu, elitist și economic care ar trebui abolită. [3] După atacul de pe site-ul Formulei 1 ca protest împotriva desfășurăriiMarelui Premiu Bahrain , grupul Anonymous a amenințat cu acțiuni similare în semn de protest împotriva rasei canadiene, care face parte din așa-numita „Operațiune Quebec”, [4] acțiuni promițătoare care ar putea împiedica organizarea evenimentului sau chiar prezența fanilor în oraș. [5]

Aspecte tehnice

Pirelli , singurul furnizor de anvelope, anunță anvelope moi și super-moi pentru acest mare premiu. [6]

FIA decide să identifice o singură zonă pentru utilizarea DRS în cursă. Zona este stabilită la 600 de metri de chicane înainte de linia de sosire, deci cu 50 de metri mai puțin decât în ​​ediția din 2011 . A doua zonă de activare, care a fost localizată pe dreapta de pornire, este abolită, din nou față de ediția din anul precedent. [7]

De asemenea, federația decide să-și revizuiască interpretarea cu privire la prezența găurilor în partea din spate a Red Bull RB8 . Soluția adoptată pentru mașina austriacă fusese contestată în Marele Premiu de la Monte Carlo , fără a declara însă acest lucru ilegal. Înainte de Marele Premiu al Canadei, federația a anulat prima declarație, stabilind că dispozitivul nu mai poate fi utilizat. [8] Impactul acestei interdicții este, totuși, minimizat de managerii Red Bull Racing . [9]

Aspecte sportive

Fostul pilot de Formula 1, britanicul Martin Donnelly , este numit asistent comisar pentru Marele Premiu. [10]

Încercări

Raport

În prima sesiune de vineri, cel mai bun timp este stabilit de Lewis Hamilton într-un McLaren - Mercedes . Britanicul a obținut timpul montând anvelope moi , în timp ce Sebastian Vettel , autorul celei de-a doua ori, a obținut timpul montând anvelopele super-moi . Heikki Kovalainen a ieșit de pe pistă la Turnul 8, distrugând partea din față a lui Caterham , în timp ce Vettel și Bruno Senna aproape s-au prăbușit. [11] Pentru obstrucționarea brazilianului, Vettel suferă o notă de mustrare de la oficialii cursei. [12]

Hamilton a marcat, de asemenea, cel mai bun timp în a doua sesiune, înaintea celor doi Ferrari în această circumstanță. Britanicul a folosit și anvelope super-moi în această sesiune. Bruno Senna a lovit Zidul Campionilor , plasat chiar înainte de linia de sosire. Pentru uleiul pierdut de mașină, administratorii au afișat steagul roșu care a întrerupt sesiunea. [13]

În sesiunea de sâmbătă cel mai bun este Sebastian Vettel . Șoferul german a fost mai rapid atât atunci când toată lumea era pe pneuri moi , cât și când, în ultimele minute, piloții au testat cele super-moi . Există mult echilibru între timpurile cu primii cincisprezece în puțin peste opt zecimi. Nico Rosberg și Jean-Éric Vergne nu au stabilit timpii: primul din cauza unei defecțiuni a ambreiajului, al doilea din cauza unui accident în timpul primei încercări. [14]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [15] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 4 Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'15 "564 30
2 1 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull Racing - Renault 1'15 "682 +0 "118 29
3 8 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'15 "782 +0 "218 30

În cea de-a doua sesiune de vineri [16] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 4 Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'15 "259 43
2 5 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 1'15 "313 +0 "054 34
3 6 Brazilia Felipe Massa Italia Ferrari 1'15 "410 +0 "151 39

În sesiunea de sâmbătă dimineață [17] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 1 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull Racing - Renault 1'14 "442 22
2 5 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 1'14 "448 +0 "006 17
3 4 Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'14 "712 +0 "270 19

Calificări

Raport

În Q1, având în vedere marele echilibru al vremurilor, aproape toată lumea optează imediat pentru anvelope super-moi . În frunte vine Sergio Pérez , apoi bătut de Fernando Alonso . Apropierea în performanță este confirmată, cu paisprezece piloți într-o secundă. La cinci minute de parcurs Vettel își finalizează prima încercare și stabilește cel mai bun timp. Paul di Resta și Jenson Button au urcat înapoi în pozițiile de top în ultimele momente ale sesiunii. Sunt eliminați cei doi Caterhams , cei doi Marussia , cei doi HRT și Jean-Éric Vergne .

În partea a doua Nico Rosberg merge primul, bătut mai târziu de Lewis Hamilton ; celălalt pilot de la McLaren , Jenson Button, strică un set de anvelope foarte moi . Șeful sesiunii este apoi preluat de Sebastian Vettel . Ferrari , care optase pentru soft , sunt obligați să monteze celălalt compus în partea finală a sesiunii, pentru a fi calificați pentru faza decisivă. Pastorul Maldonado își distruge ultima încercare lovindu-se de perete la ultima chicane . Pe lângă el, Bruno Senna , sunt eliminați cei doi ai lui Sauber , Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen și Nico Hülkenberg .

În faza finală, Sebastian Vettel preia conducerea sesiunii, înaintea lui Lewis Hamilton . În ultima încercare, Vettel își reduce din nou timpul, care nu este bătut de niciun alt pilot. Pentru german, este polul numărul treizeci și doi în campionatul mondial. [18]

Rezultate

În sesiunea de calificare [19] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 1 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull Racing - Renault 1'14 "661 1'14 "187 1'13 "784 1
2 4 Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'14 "891 1'14 "371 1'14 "087 2
3 5 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 1'14 "916 1'14 "314 1'14 "151 3
4 2 Australia Mark Webber Austria Red Bull Racing - Renault 1'14 "956 1'14 "479 1'14 "346 4
5 8 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 1'15 "098 1'14 "568 1'14 "411 5
6 6 Brazilia Felipe Massa Italia Ferrari 1'15 "194 1'14 "641 1'14 "465 6
7 10 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Renault 1'15 "163 1'14 "627 1'14 "645 7
8 11 Regatul Unit Paul di Resta India Force India - Mercedes 1'15 "019 1'14 "639 1'14 "705 8
9 7 Germania Michael Schumacher Germania Mercedes 1'14 "892 1'14 "480 1'14 "812 9
10 3 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'14 "799 1'14 "680 1'15 "182 10
11 14 Japonia Kamui Kobayashi elvețian Sauber - Ferrari 1'15 "101 1'14 "688 ND 11
12 9 Finlanda Kimi Räikkönen Regatul Unit Lotus - Renault 1'14 "995 1'14 "734 ND 12
13 12 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 1'15 "106 1'14 "748 ND 13
14 16 Australia Daniel Ricciardo Italia STR - Ferrari 1'15 "552 1'15 "078 ND 14
15 15 Mexic Sergio Pérez elvețian Sauber - Ferrari 1'15 "326 1'15 "156 ND 15
16 19 Brazilia Bruno Senna Regatul Unit Williams - Renault 1'14 "995 1'15 "170 ND 16
17 18 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Williams - Renault 1'14 "979 1'15 "231 ND 22 [20]
18 20 Finlanda Heikki Kovalainen Malaezia Caterham - Renault 1'16 "263 ND ND 17
19 21 Rusia Vitaliy Petrov Malaezia Caterham - Renault 1'16 "482 ND ND 18
20 17 Franţa Jean-Éric Vergne Italia STR - Ferrari 1'16 "602 ND ND 19
21 22 Spania Pedro de la Rosa Spania HRT - Cosworth 1'17 "492 ND ND 20
22 24 Germania Timo Glock Rusia Marussia - Cosworth 1'17 "901 ND ND 21
23 25 Franţa Charles Pic Rusia Marussia - Cosworth 1'18 "255 ND ND 23
24 23 India Narain Karthikeyan Spania HRT - Cosworth 1'18 "330 ND ND 24
Limita de timp 107%: 1'19 "887

Cea mai bună performanță în Q1, Q2 și Q3 este afișată cu orele în aldine.

Competiție

Raport

La început, toți piloții din rândul din față optează pentru anvelope foarte moi , cu excepția lui Jenson Button . Conducerea cursei este menținută de Sebastian Vettel , care conduce Lewis Hamilton , Fernando Alonso , Mark Webber , Nico Rosberg și Felipe Massa . Rosberg, după ce a cedat australianului de la Red Bull Racing , este trecut în al doilea tur de Massa și în al treilea de Paul di Resta .

La a șasea tură, Massa este autorul unei rotiri care îl face să se arunce în spate. În al cincisprezecelea tur, Vettel, acum atacat de Hamilton și Alonso, merge la prima schimbare de anvelope. Următorul tur este rândul lui Hamilton, în timp ce Alonso așteaptă turul 19. Revenind pe pistă, Alonso reușește să rămână în fața lui Hamilton și Vettel. Anvelopele mașinii spaniolului nu sunt încă la temperatură, așa că Hamilton are un joc ușor să-l treacă câteva viraje mai târziu. Acum, clasamentul îl vede pe Lewis Hamilton la comandă, urmat de Fernando Alonso , Sebastian Vettel , Kimi Räikkönen , Kamui Kobayashi și Sergio Pérez : ultimii trei nu și-au schimbat încă anvelopele.

Räikkönen își oprește pit-ul în turul 40: la întoarcerea pe pistă reușește să preceadă, pentru locul opt, pe Nico Rosberg , care, la rândul său, făcuse recent a doua oprire. Următorul tur, însă, germanul trece de finlandez. De asemenea, Pérez și-a schimbat pneurile și a revenit pe locul opt, chiar între Rosberg și Kimi Räikkönen . În turul 45, Michael Schumacher plătește pentru o problemă cu DRS : aripa mobilă se blochează în poziție deschisă, iar șoferul Mercedes este obligat să se retragă.

În turul patruzeci și nouă, Lewis Hamilton face a doua oprire. Alonso este la comandă, urmat întotdeauna de Vettel. Hamilton este al treilea, urmat de Mark Webber (care se oprește pentru schimbarea anvelopei după două ture), Romain Grosjean , Felipe Massa , Nico Rosberg și Pérez. Mexicanul profită de lupta dintre Rosberg și Massa pentru a trece mai întâi de germană, iar o tură mai târziu, de asemenea, brazilianul.

Între timp, Alonso și Vettel nu și-au schimbat încă anvelopele, permițându-i astfel lui Hamilton să se apropie. Englezul de la McLaren îl depășește pe Sebastian Vettel în turul 62 și, două ture mai târziu, este din nou în frunte, trecându-l și pe Alonso. Vettel optează pentru o nouă schimbare a anvelopelor, ceea ce îl face să retrogradeze pe poziția a cincea, în spatele lui Romain Grosjean și Sergio Pérez .

În tururile finale, Hamilton a controlat cursa cu ușurință, în timp ce Alonso, în criză cu anvelopele, a pierdut trei poziții, a trecut de Grosjean, Pérez și Vettel însuși. Lewis Hamilton ia victoria numărul 18 în campionatul mondial; el este al șaptelea călăreț diferit care a câștigat în primele șapte curse ale campionatului mondial. [21]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [22] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 4 Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit McLaren - Mercedes 70 1h32'29 "586 2 25
2 10 Franţa Romain Grosjean Regatul Unit Lotus - Renault 70 +2 "513 7 18
3 15 Mexic Sergio Pérez elvețian Sauber - Ferrari 70 +5 "260 15 15
4 1 Germania Sebastian Vettel Austria Red Bull Racing - Renault 70 +7 "295 1 12
5 5 Spania Fernando Alonso Italia Ferrari 70 +13 "411 3 10
6 8 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes 70 +13 "842 5 8
7 2 Australia Mark Webber Austria Red Bull Racing - Renault 70 +15 "085 4 6
8 9 Finlanda Kimi Räikkönen Regatul Unit Lotus - Renault 70 +15 "567 12 4
9 14 Japonia Kamui Kobayashi elvețian Sauber - Ferrari 70 +24 "432 11 2
10 6 Brazilia Felipe Massa Italia Ferrari 70 +25 "272 6 1
11 11 Regatul Unit Paul di Resta India Force India - Mercedes 70 +37 "693 8
12 12 Germania Nico Hülkenberg India Force India - Mercedes 70 +46 "236 13
13 18 Venezuela Pastor Maldonado Regatul Unit Williams - Renault 70 +47 "052 22
14 16 Australia Daniel Ricciardo Italia STR - Ferrari 70 + 1'04 "475 14
15 17 Franţa Jean-Éric Vergne Italia STR - Ferrari 69 +1 rând 19
16 3 Regatul Unit Jenson Button Regatul Unit McLaren - Mercedes 69 +1 rând 10
17 19 Brazilia Bruno Senna Regatul Unit Williams - Renault 69 +1 rând 16
18 20 Finlanda Heikki Kovalainen Malaezia Caterham - Renault 69 +1 rând 17
19 21 Rusia Vitaliy Petrov Malaezia Caterham - Renault 69 +1 rând 18
20 25 Franţa Charles Pic Rusia Marussia - Cosworth 67 +3 ture 23
Întârziere 24 Germania Timo Glock Rusia Marussia - Cosworth 56 Frâne 21
Întârziere 7 Germania Michael Schumacher Germania Mercedes 43 Aripa din spate 9
Întârziere 22 Spania Pedro de la Rosa Spania HRT - Cosworth 24 Frâne 20
Întârziere 23 India Narain Karthikeyan Spania HRT - Cosworth 22 Frâne 24

Clasament mondial

Constructori

Pos Echipă Puncte
1 Austria Red Bull Racing - Renault 164
2 Regatul Unit McLaren - Mercedes 133
3 Regatul Unit Lotus - Renault 108
4 Italia Ferrari 97
5 Germania Mercedes 69
6 elvețian Sauber - Ferrari 58
7 Regatul Unit Williams - Renault 44
8 India Force India - Mercedes 28
9 Italia STR - Ferrari 6

Notă

  1. ^ Traseul Pit Lane din Canada anulat , pe gpupdate.net . Adus la 6 iunie 2012 .
  2. ^ (RO) Graeme Hamilton, sezonul turistic din Montreal este în pericol din cauza protestelor de școlarizare pe news.nationalpost.com, National Post, 23 mai 2012. Accesat la 25 mai 2012.
  3. ^ (EN) Myles Dolphin, Marele Premiu al Canadei din Montreal ar putea fi țintă pentru întreruperi pe montrealgazette.com, The Montreal Gazette, 28 mai 2012. Accesat la 30 mai 2012 (depus de 'url original 2 iunie 2012).
  4. ^ (RO) Marc Chacksfield, Anonymous avertizează asupra unui alt atac de computer F1 pe techradar.com. Adus la 30 mai 2012 .
  5. ^ (RO) Joe Saward, Virtual Freedom Fighters? , pe joesaward.wordpress.com , Joe Saward bloguri despre lumea F1, 1 iunie 2012. Adus 1 iunie 2012 .
  6. ^ Pirelli anunță compuși F1 până la Silverstone , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus pe 21 mai 2012.
  7. ^ Montreal: FIA renunță la dubla „zonă DRS” , pe omnicorse.it . Adus pe 5 iunie 2012 .
  8. ^ FIA interzice găurile din partea de jos a Red Bull Racing , pe omnicorse.it . Adus la 6 iunie 2012 .
  9. ^ Fond neregulat, Red Bull minimizează impactul deciziei FIA , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus la 6 iunie 2012 .
  10. ^ (EN) Donnelly se alătură panoului stewards canadieni , pe planet-f1.com. Adus la 6 iunie 2012 (arhivat din original la 15 decembrie 2012) .
  11. ^ Lorena Bianchi, GP canadian, Free Practice 1: Hamilton în vârf în fața lui Vettel, Alonso 4 , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus pe 9 iunie 2012 .
  12. ^ Lorena Bianchi, Vettel: „Ne-am descurcat bine și cu Softul ” , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus pe 9 iunie 2012 .
  13. ^ Lorena Bianchi, GP canadian, Free Practice 2: Alonso în spatele lui Hamilton, Massa 3 precede Vettel , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus pe 9 iunie 2012 .
  14. ^ Lorena Bianchi, GP canadian, Free Practice 3: Vettel îl învinge pe Alonso cu 6 miimi , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus la 10 iunie 2012 .
  15. ^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri
  16. ^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri
  17. ^ Sesiune de antrenamente gratuite sâmbătă , pe formula1.com .
  18. ^ Lorena Bianchi, GP canadian: Vettel se află pe pole în fața lui Hamilton și Alonso , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus la 10 iunie 2012 .
  19. ^ Sesiunea de calificare , pe formula1.com .
  20. ^ Pastor Maldonado este penalizat cinci locuri pe grila de start pentru înlocuirea cutiei de viteze.
    GP canadian, Maldonado înlocuiește cutia de viteze și va începe pe 22 , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus la 10 iunie 2012 .
  21. ^ Lorena Bianchi, GP canadian: Hamilton triumfă, Alonso se prăbușește în finală și se închide pe 5 , pe f1grandprix.motorionline.com . Adus la 11 iunie 2012 .
  22. ^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .

Alte proiecte

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 2012
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Coreei de Sud.svg Steagul Indiei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Ediția anterioară:
2011		 Marele Premiu al Canadei Ediția următoare:
2013
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_del_Canada_2012&oldid=122181941 ”