Circuitul Sebring

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sebring International Raceway
Pista internațională Sebring Raceway
Locație
Stat Statele Unite Statele Unite
Locație Sebring
Caracteristici
Lungime 6.020 m
Curbe 17
Două configurații diferite
Inaugurare 1950
Categorii
ALMS
12 ore de Sebring
Formula 1
Hartă de localizare
Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 27 ° 27'16.92 "N 81 ° 20'53.88" W / 27.4547 ° N 81.3483 ° W 27.4547; -81.3483

Sebring (Sebring International Raceway) este un circuit pentru sporturi cu motor situat la Sebring în Florida . Circuitul ocupă o parte a aeroportului Hendricks Field , care este utilizat în prezent de aviația comercială și generală, dar care în timpul celui de- al doilea război mondial a servit ca bază pentru pregătirea piloților B-17 . A găzduit Marele Premiu al Statelor Unite în1959 și din 1950 a avut loc cele 12 Ore de Sebring , una dintre cursele din campionatul IMSA .

Melodia

Principala caracteristică a traseului, care derivă din împărțirea unei părți a suprafeței cu aeroportul, sunt secțiunile din beton cu numeroase îmbinări. Trecerea de la o secțiune la cealaltă este destul de dură și face ca fundul mașinii să se frece de pistă, evidențiat de numeroase scântei. Acest lucru, alături de ușoara înclinație a suprafeței drumului, face ca pista, mai ales în caz de ploaie, să fie o adevărată provocare pentru șoferi. În 1950 lungimea sa era de 5.300 metri (3,5 mile) [1] și acest prim traseu, după ce a acoperit șorțurile mari care ocupă partea centrală a terenului aeroportului, a atins capul pistei 14 și a ocupat pista principală a aeroportului ( 18 , numită The Straight ) și apoi pista secundară 27 (numită Back Straight ), pentru a reveni la sosire drept prin lunga curbă de 180 de grade numită Sunset Curve .

Configurația de 8.368 metri utilizată pentru primele 12 ore în 1952 și de Formula 1 în1959

Încă din 1952 pista a fost extinsă la 8.368 metri (5,2 mile) [1] în primele 12 ore ; au fost reproiectate prima curbă și secțiunea centrală, care acum s-au abătut spre partea de vest a site-ului de-a lungul foarte lungului Big Bend până la acul de păr în zona depozitului, care flancează dreapta Depozitului , pentru a traversa apoi Webster-ul și a intra din nou în pista anterioară, pe dreapta Green Park .

Pista s-a modificat în 1967 cu anticiparea curbei Webster

În 1967 , Warehouse direct și Webster au fost abandonate, dar lungimea totală a rămas practic neschimbată; [1] noua versiune prevedea că, imediat după acul de păr, o chicane ar pune concurenții pe noua linie Green Park , care era mult mai lungă. În 1983 , nevoile conflictuale dintre aeroport și hipodrom au impus o primă reducere a pistei în care a fost eliminată porțiunea finală a dreptei Green Park pentru a elibera capul pistei 14 și piloții au virat dreapta la vechiul Webster pentru a traversa piețele și fuzionează pe Dreaptă , cam la jumătatea lungimii sale; această versiune a pistei avea o lungime de 7.600 metri (4.75 mile). [1] Dar această intervenție a fost doar preludiul revizuirii complete a traseului care a avut loc patru ani mai târziu pentru a separa activitățile celor două plante, limitând pista de curse la partea de vest a sitului. Secțiunea foarte rapidă First Bend - Second Bend - Turn Turn a fost eliminată în favoarea unui stângaci ascuțit care, cu o dreaptă scurtă, a dus la un stânga care a intrat în Big Bend . Dreapta a fost, de asemenea, abandonată în favoarea unei întinderi șerpuitoare mai spre vest, care a început de la Webster , a trecut prin noul Turn (acum o cotă de 45 de grade), a trecut în spatele hangarelor centrale și aproape de noua First Bend și apoi sa alăturat de-a lungul Spatei Drept , reducându-l. În cele din urmă, Sunset Bend a fost, de asemenea, transformat dintr-un ac de păr într-o curbă dublă, prima dintre acestea fiind foarte strânsă, iar lungimea totală a fost apoi redusă la 6.100 de metri (4.1 mile). [1] În 1990 , după cele 12 ore desfășurate în configurația anterioară, circuitul a fost și mai scurt, cu eliminarea Webster și a pistei care, în mijlocul dreptei Green Park , a virat la dreapta cu curba Cunningham (90 grade), a fugit de-a lungul Collierului și a ajuns direct la Turn , acum la 90 de grade. Stângacul care ducea în Big Bend a făcut loc și pentru un nou set de curbe și lungimea totală a pistei de 6.020 metri (3.74 mile). [1] În 1997 , intrarea în spatele drept a fost modificată, strângând curba, în timp ce în 1999 au fost modificate apusul de soare (lărgit) și acul de păr (anticipat și înlocuit cu o „serpentină”). [2] Circuitul actual măsoară 6,02 kilometri (3,74 mile), [3] are 17 colțuri (unele foarte lente și altele foarte rapide) intercalate cu drepte lungi, este deținut de Panoz Motorsport și și-a pierdut o parte din caracterul său de „aeroport” „ruta în care cea mai mare parte a traseului seamănă cu celelalte circuite permanente.

Competiții

Prima cursă a avut loc la 30 decembrie 1950 și s-a datorat ideii lui Alec Ulman, împreună cu soția sa Mary și partenerul lor, colonelul CD Richardson; cursa a fost în stilul celor 24 de ore de la Le Mans, iar mașinile care au participat la această competiție au fost treisprezece. Primele 12 ore reale au avut loc pe 15 martie 1952 și anul următor cursa a fost inclusă în calendarul FIA ca prima cursă a campionatului mondial pentru mașini sport . Marele Premiu de Formula 1 al Statelor Unite ale Americii a avut loc pe 12 decembrie 1959 și rămâne singura cursă desfășurată pe acest circuit. În 1972, cele 12 ore au pierdut statutul oficial al FIA , dar pe măsură ce IMSA era în curs de dezvoltare în acei ani, cursa a fost inclusă în calendarul său. La sfârșitul anilor nouăzeci, cele 12 ore au devenit parte a calendarului campionatului ALMS , în timp ce din 2014 a făcut parte din Campionatul United Sports Car Championship , o serie care s-a născut din fuziunea ALMS cu campionatul Grand-Am.

Notă

  1. ^ a b c d e f Circuite Databese gdecarli.it , pe gdecarli.it . Adus 18.01.2010 .
  2. ^ Baza de date Racingcircuits.net , la the-fastlane.co.uk . Adus 18.01.2010 (arhivat din original la 2 martie 2016) .
  3. ^ (RO) Despre Sebring International Raceway pe sebringraceway.com, www.sebringraceway.com. Adus la 25 februarie 2015 (arhivat din original la 23 februarie 2015) .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 5512153184553427100005 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2018091770
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Circuito_di_Sebring&oldid=116648298 ”