Circuitul Jacarepaguá
| Circuitul Jacarepaguá | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Brazilia |
| Locație | Jacarepaguá |
| Caracteristici | |
| Lungime | 4.933 m |
| Curbe | 11 |
| Circuitul a fost închis în 2012 și ulterior demolat Era și ovalul, lung de 3 km și cu 4 curbe | |
| Inaugurare | 1977 |
| Categorii | |
| Formula 1 | |
| Champ Car | |
| MotoGP | |
| Formula 1 | |
| Timp record | 1: 32.507 [1] |
| Stabilit de | Riccardo Patrese |
| pe | Williams |
| the | 26 martie 1989 |
| Record în cursă | |
| Champ Car | |
| Timp record | 0: 38,565 |
| Stabilit de | Christian Fittipaldi |
| pe | Newman-Haas |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 22 ° 58'32 "S 43 ° 23'42" W / 22.975556 ° S 43 395 ° W
Autódromo Internacional Nelson Piquet , mai bine cunoscut sub numele de Circuitul Jacarepaguá , a fost un circuit auto permanent situat lângă o lagună la aproximativ 30 km sud-vest de orașul Rio de Janeiro din Brazilia , în districtul Jacarepaguá . A găzduit zece ediții ale Marelui Premiu al Formulei 1 din Brazilia (în 1978 și 1981 - 1989 ) și nouă din Marele Premiu al Braziliei al Campionatului Mondial (din 1995 până în 1997 și din 1999 până în 2004 ).
Istorie
Circuitul a fost construit în a doua jumătate a anilor șaptezeci și inaugurat în 1977 cu curse de motociclete; în 1988 a fost numit după Nelson Piquet . Initial 5.031 metri lungime, nu prezenta dificultăți tehnice majore, cu excepția caracteristicii de rotire în sens invers acelor de ceasornic; umiditatea, datorită faptului că circuitul a fost construit pe un terasament situat la marginea unei lagune, a penalizat puterea motoarelor. După dreapta inițială a existat curba Molyarte , urmată de o parte mixtă (curbele Carlos Pace , 3 și Nonato ); după curba Nord a început o dreaptă foarte lungă (numită Junção ) care se termină cu curba Sul , apoi a existat o altă parte mixtă ( curbele Girao , Morette , Lagoa , Box și Victoria ) care a revenit la dreapta inițială.
Abandonat de Formula 1 a fost folosit ulterior de formulele nord-americane după construirea unui oval, dedicat lui Emerson Fittipaldi , în interiorul structurii existente. În primele zile ale lunii ianuarie 2008, demolarea parțială a circuitului a început în zona care merge de la curba Molyarte până la o treime din Junção ; un parc olimpic a fost construit pe zona sa și a fost folosit pentru Jocurile Olimpiadei XXXI care au avut loc la Rio de Janeiro în 2016 . Pista a continuat să fie utilizată pentru competiții naționale pe o configurație redusă a pistei până în toamna anului 2012 când lucrările legate de Jocurile Olimpice, inclusiv construcția satului olimpic, [2] au condus la închiderea definitivă a pistei, care a fost demolată în lunile următoare. [2]
Rezultate de Formula 1
Curse CART și Champ Car
| Sezon | Data | Titlul cursei | Câştigător | Şasiu | Motor | Grajd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 17 martie | Rio 400 | André Ribeiro | Lola | Honda | Tasman Racing |
| 1997 | 10 mai | Hollywood Rio 400k |  Paul Tracy | Penske | Mercedes-Benz | Penske Racing |
| 1998 | 10 mai | Rio 400k | Greg Moore | Reynard | Mercedes-Benz | Forsythe Racing |
| 1999 | 15 mai | GP Telemar Rio 200 |  Juan Pablo Montoya | Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing |
| 2000 | 30 aprilie | Rio 200 |  Adrian Fernández | Reynard | Ford-Cosworth | Patrick Racing |
Notă
- ^ 5.031 m construcție
- ^ a b Vittorio Alfieri, Jacarepagua își schimbă fața: satul olimpic mănâncă pista Piquet , în F1web.it , 25 februarie 2013. Adus pe 9 martie 2013 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe circuitul lui Jacarepaguá
