Circuitul Hedemora
| Circuitul din Hedemora | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Suedia |
| Locație | Hedemora |
| Caracteristici | |
| Lungime | 7.240 m |
| Curbe | 11 |
| Inaugurare | 1933 |
| Închidere | 1999 |
| Categorii | |
| MotoGP | |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 60 ° 17'50.95 "N 15 ° 58'23.01" E / 60.297486 ° N 15.973057 ° E
Circuitul Hedemora a fost un circuit de curse cu motor conceput în apropierea orașului cu același nume , situat în județul Dalarna . A găzduit prima ediție a Marelui Premiu Suedez al Motocicletelor , valabil ca test al Campionatului Mondial , în 1958 . Abandonat imediat din campionatul mondial, a fost folosit până în 1999.
Istorie
Traseul a fost folosit din 1933 pentru a găzdui TT suedez . În anul următor, cursa de motociclete a avut loc și pe această pistă, înainte de a trece la circuitul Avesta. [1]
Activitatea a fost reluată în 1949 cu Hedemora TT și, la începutul anilor cincizeci, a găzduit și o cursă de Formula 1 , nevalabilă ca test al campionatului mondial. [1] În 1954, Federația Internațională de Motociclism a acordat folosirea denumirii Tourist Trophy doar pentru cursa desfășurată pe Insula Man și Marele Premiu olandez pentru motociclete . Din acest motiv, cursa desfășurată la Hedemora a luat numele Marelui Premiu Suedez al Motocicletelor . [2]
În 1958 , marele premiu a fost valid, pentru prima dată, ca dovadă a campionatului mondial. Numirea a avut loc între 26 și 27 iulie. Toate cursurile au fost programate, cu excepția sidecar-urilor ; 125 și 350 au rulat sâmbătă 26, restul cursurilor duminică 27.
Geoff Duke s-a impus în 350 și 500 , absent MV Agusta al lui John Surtees și John Hartle : britanicii, au părăsit BMW-ul (al doilea în 500 cu Dickie Dale ), au mers pe Nortons pregătit direct de producător.
În 250, Tarquinio Provini , care a dus la două ture de la sosire, a trebuit să se oprească în boxe din cauza defectării cutiei de viteze: șoferul din Piacenza a reușit să repornească pentru a termina pe locul nouă. Victoria i-a revenit lui Horst Fügner în MZ (prima victorie pentru producătorul est-german și a doua pentru o motocicletă în doi timpi din clasă).
În 125, a doua victorie a sezonului a fost înregistrată pentru Alberto Gandossi și Ducati . [3]
În urma mai multor accidente care au avut loc în weekendul cursei, s-a decis transferul marelui premiu pe pista Kristianstad. [2]
Ulterior, pista a fost utilizată doar pentru curse naționale, până în 1999. Mai recent, a fost locul unde se desfășurau raliuri de motociclete de epocă. [1]
Notă
- ^ a b c ( EN ) Hedemora , pe racingcircuits.info . Adus pe 24 martie 2021 .
- ^ a b ( FR ) Circuitul TT HEDEMORA-SUEDE-Hedemora , pe racingmemo.free.fr . Adus pe 24 martie 2021 .
- ^ Duke și germanul Fuegner câștigă în GP-ul Suediei ( PDF ), în Stampa Sera , 28 iulie 1958, p. 4. Adus pe 24 martie 2021 .
