Iordania 197

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Iordania 197
Jordan 197 Peugeot museum.jpg
Iordania 197
Descriere generala
Constructor steag Marele Premiu al Iordaniei
Categorie Formula 1
Echipă B&H Total Jordan Peugeot
Proiectat de Gary Andersonf
Substitui Iordania 196
Inlocuit de Iordania 198
Descriere tehnica
Mecanică
Şasiu Structura fagure din fibra de carbon
Motor Peugeot A14 3000cc 72 ° V10 ~ 750 CV la 15.500 rpm.
Transmisie Jordan semi-automat cu 7 trepte + marșarier
Dimensiuni și greutăți
Etapa 2950 mm
Greutate 600 kg
Alte
Combustibil Total
Anvelope An bun
Rezultate sportive
Debut Marele Premiu al Australiei din 1997
Pilotii 11 Ralf Schumacher
12 Giancarlo Fisichella
Palmares
Curse Victorii Pol Ture rapide
17 0 0 1
Campionatele constructorilor 0
Campionatele Pilotilor 0

Jordan 197 este o mașină de curse fabricată de echipa irlandeză Jordan pentru a participa laCampionatul Mondial de Formula 1 din 1997 .

Context

Având în vedere1997 , Iordania a continuat drumul de consolidare din anii precedenți prin consolidarea personalului său. Inginerii implicați în proiectarea monoplazului au trecut de la nouă la douăzeci, consolidând în special departamentul de aerodinamică. De asemenea, au fost achiziționate echipamente noi, iar mașinile și echipamentele pentru computer au fost reînnoite. [1]

Tehnică

197 a fost echipat cu un cadru din fibră de carbon cu structură în fagure de miere, în timp ce suspensia dublă a osiei era în configurație cu tijă în ambele secțiuni. Peugeot A14 V10 de 3000cc a fost folosit ca motor , conform reglementărilor, capabil să livreze aproximativ 750 de cai putere la 15.500 rpm; a fost cuplat cu o cutie de viteze secvențială Jordan cu șapte trepte. Anvelopele au fost furnizate de Goodyear .

Activitate sportivă

Confirmat parteneriatul cu industria tutunului Benson & Hedges , 197 a fost prima Iordania care a adoptat livrea galben-negru care ar caracteriza restul experienței echipei în Formula 1.

Piloții Giancarlo Fisichella și debutantul Ralf Schumacher au fost angajați pentru sezonul 1997. Noua mașină s-a dovedit a fi foarte rapidă și cei doi piloți, în ciuda unei coexistențe dificile care i-au determinat să se ciocnească de mai multe ori în timpul sezonului, au reușit să urce pe podium de trei ori: Ralf Schumacher a terminat pe locul trei în Argentina , cursa numărul 100 din echipa., în timp ce Roman Fisichella a terminat pe locul trei în Canada și pe locul al doilea în Belgia , disputând o cursă excelentă și la Hockenheim, unde s-a calificat al doilea și chiar a reușit să rămână în frunte câteva tururi înainte de a se retrage din cauza unei explozii a anvelopelor. La sfârșitul anului, echipa a obținut 33 de puncte, cel mai bun rezultat din istoria sa, confirmând locul cinci în clasamentul constructorilor. [2]

Notă

  1. ^ (EN) Analiză tehnică: Jordan-Peugeot 197 , grandprix.com la 3 februarie 1997. Accesat la 16 mai 2021.
  2. ^ Supermachine - Jordan 197 , pe formulazerobrasil.wordpress.com . Adus la 25 iulie 2014 .

Alte proiecte

Formula 1 Pagina principală Formula 1 : Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l la Formula 1