Circuitul Fiorano
| Circuitul Fiorano | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Fiorano Modenese |
| Caracteristici | |
| Lungime | 2.976 m |
| Curbe | 13 |
| Inaugurare | 1972 |
| Categorii | |
| Formula 1 | |
| Prototip sportiv | |
| Racing Gran Turismo | |
| Alte serii | Road Gran Turismo |
| Formula 1 | |
| Timp record | 55 "999 |
| Stabilit de | Michael Schumacher |
| pe | Ferrari F2004 |
| Prototip sportiv | |
| Timp record | 1'11 "90 |
| pe | Ferrari 333 SP |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 44 ° 32'03.05 "N 10 ° 51'26.21" E / 44.53418 ° N 10.85728 ° E
«Fiecare piesă a pistei trebuie să fie capabilă să supună comportamentul dinamic al mașinii în așa fel încât să faciliteze identificarea problemelor fiecărei mașini. De acum înainte, nu vreau ca niciun Ferrari să abordeze producția de piese sau serie fără să fi trecut examenul Fiorano cu brio. " |
| ( Enzo Ferrari [1] ) |
Circuitul Fiorano este o pistă deținută de Scuderia Ferrari care îl folosește pentru a-și efectua propriile teste private (în cazuri rare a invitat alte echipe). Este situat în Fiorano Modenese , lângă Maranello .
Istorie
În anii '50 și '60 ai secolului al XX-lea, echipele de curse auto din Modena și din zona înconjurătoare au folosit aerodromul orașului pentru testele lor, o instalație situată în periferia imediat imediată a Modenei, adiacentă Via Emilia . [2]
Această structură a avut multe alte utilizări, fiind folosită și ca aeroport , circuit pentru curse de mașini și motociclete precum și școală de șoferi ( Piero Taruffi a condus cursurile Centrului Sud Scuderia , care avea sediul în fața aerodromului), [ 3] suferind astfel de probleme de coexistență între diferitele nevoi, precum și de limitările din ce în ce mai mari la utilizarea unui sistem încorporat acum în țesătura urbană modeneză. [2]
Drept urmare, la începutul anilor 1960, Scuderia Ferrari , care și-a testat mașinile de curse la aerodrom, a decis să-și construiască propria pistă de testare în Fiorano, inaugurată în 1972 pe o zonă adiacentă, la uzina de la Maranello . [2]
Melodia
Construcția hipodromului, dorită în mod expres de Enzo Ferrari , [4] a început în 1971 și a fost finalizată în aproape șapte luni. Lungimea traseului este de 3 021 metri; viteza medie de deplasare este de peste 160 km / h, cu o viteză maximă care depășește 290 km / h. În perimetrul pistei, Drake a construit și o casă pentru sine, în care biroul unde lucra este încă păstrat aproape intact.
Pista a fost parțial modificată la sfârșitul anului 1995, la cererea șoferului Scuderia Ferrari , Michael Schumacher , schimbând designul primului viraj. [5]
Utilizarea pe care Ferrari o face este legată în principal de dezvoltarea anvelopelor. Circuitul este echipat cu diverse dispozitive de telemetrie , un sistem CCTV subteran și un sistem de irigare cu asfalt. [4]
Închisă istoric publicului, pista Fiorano poate fi vizitată începând din august 2010: de atunci, vizitatorii Galeriei Ferrari au putut face tururi ghidate ale circuitului la bordul unui autobuz de transfer. [4] Mai mult, așa cum a fost întotdeauna, fanii pot observa mașinile testate în anumite puncte de-a lungul perimetrului complexului.
Record
Recordul aparține circuitului Michael Schumacher care cu F2004 a înregistrat 55 "999, în timp ce înregistrările Gran Turismo Road aparțin Ferrari SF90 Road care în 2019 a transformat 1'19" 000.
Notă
- ^ În 1972, un moment de cotitură: sa născut pista Fiorano , pe repubblica.it . Accesat la 1 octombrie 2013 ( arhivat la 7 februarie 2019) .
- ^ a b c Guido De Carli, Modena, Aerautodromo , pe gdecarli.it . Adus la 15 ianuarie 2012 .
- ^ Nunzia Manicardi, Grajdurile istorice: Centru-Sud , pe motorvalley.it . Adus la 17 ianuarie 2012 (arhivat din original la 12 iulie 2012) .
- ^ a b c Descoperirea pistei Fiorano , pe ferrari.com (arhivat din original la 4 aprilie 2011) .
- ^ Valerio Barretta, Revoluția lui Schumi , pe formulaapassion.it , 11 ianuarie 2021.
- ^ Alessandro Stefanini, Fiorano: recordul SF71H la doar 1 "din totalul Schumacher , pe ss9modena.it , 20 aprilie 2018.
- ^
Ferrari 296 GTB: față în față exclusiv cu noul roșu , pe YouTube , Quattroruote, 29 iunie 2021.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe circuitul Fiorano
linkuri externe
- Pista Fiorano și rețeaua „Orașul motoarelor” , pe fioranoturismo.it .
