Ferrari F2003GA

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ferrari F2003GA
Ferrari F2003-GA Michael Schumacher 2003.jpg
Descriere generala
Constructor Italia Ferrari
Categorie Formula 1
Echipă Scuderia Ferrari Marlboro
Proiectat de Rory Byrne
Ross Brawn
Substitui Ferrari F2002
Inlocuit de Ferrari F2004
Descriere tehnica
Dimensiuni și greutăți
Lungime 4445 mm
Lungime 1796 mm
Înălţime 959 mm
Greutate 600 kg
Alte
Combustibil Coajă
Anvelope Bridgestone
Rezultate sportive
Debut Spania Marele Premiu al Spaniei din 2003
Pilotii 1. Germania Michael Schumacher
2. Brazilia Rubens Barrichello
Palmares
Curse Victorii Pol Ture rapide
12 7 5 5
Campionatele constructorilor 1
Campionate de piloți 1

Ferrari F2003GA este un Formula 1 singur - locuri auto , al 49 - lea folosit de Scuderia Ferrari , care a concurat în2003 deFormula 1 Campionatul Mondial .

Dezvoltare

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2003 § Modificări ale regulilor .

Evoluția modelului F2002 , abrevierea GA reprezintă Gianni Agnelli , care a murit pe 24 ianuarie, cu puțin înainte de prezentarea oficială a mașinii, care a avut loc pe 7 februarie. F2003GA este de fapt foarte asemănător cu progenitorul său și continuă cu scopul de a optimiza eficiența aerodinamică a mașinii: în acest sens, intervenția majoră făcută a fost de a reduce și mai mult centrul de greutate al mașinii.

Aerodinamica

Pentru a optimiza fluxurile aerodinamice interne și externe ale mașinii, a fost revizuit designul burților mașinii care adăpostesc radiatoarele: partea din față a părții laterale este puternic scobită, astfel încât să genereze o sarcină aerodinamică mai mare prin lucru în concubinaj cu fundul scării. Ampatamentul mașinii a fost mărit comparativ cu cel al modelului F2002, atât pentru cerințele de distribuție a greutății, cât și pentru a reduce efectele nocive ale turbulenței roților asupra caroseriei mașinii. Radiatoarele au fost avansate și lărgite și odată cu reducerea lățimii maxime a corpului în zona rezervorului de benzină, care este puțin mai îngustă și mai lungă decât F2002, cu scopul de a îmbunătăți performanțele motorului.

Motor

052 are unele diferențe față de versiunea anterioară, deoarece unghiul băncilor este ușor îngust comparativ cu 90 ° al motoarelor anterioare: această diferență minimă se explică prin necesitatea de a conține dimensiunile noii unități de acționare fără a afecta greutățile . Centrul de greutate este, de asemenea, coborât și mai mult, în comparație cu cel al modelului F2002, datorită muncii pe chiulasă, făcută mai ușoară prin reducerea dimensiunii și lucrând la noi aliaje de aluminiu care alcătuiesc baza.

Competiții

Prima cursă desfășurată, pe 4 mai 2003 , a fost Marele Premiu al Spaniei pentru a înlocui F2002 din anul precedent, mașina cu care Scuderia Ferrari începusesezonul . A obținut șapte victorii însumând 126 de puncte, 75 câștigate de Michael Schumacher și 51 de Rubens Barrichello [1] .

Marele Premiu a câștigat

Rezultate complete

An Echipă Motor Anvelope Pilotii Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Japoniei.svg Puncte Pos.
2003 Scuderia Ferrari Ferrari 051 3.0 V10 B. Germania M.Schumacher 1 1 3 1 5 3 4 7 8 1 1 8 158 [2]
Brazilia Barrichello 3 3 8 5 3 7 1 Întârziere Întârziere 3 Întârziere 1

Fișa cu date

Caracteristici tehnice - Ferrari F2003GA
Ferrari conduce pentru a începe grila la Marele Premiu al Ungariei din 2003.jpg
Configurare
Caroserie : monoplaz Poziția motorului : spate Unitate : spate
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 4445 × 1796 × 959 Diametrul minim de strunjire :
Ampatament : 3010 mm Calea : față 1470 - spate 1405 mm Gardă la sol minimă :
Număr total de locuri : 1 Portbagaj : Rezervor : 141 l
Liturghii / în stare de funcționare: 600 kg
Mecanică
Tip motor : Ferrari tip 052 V10 90 ° Deplasare : 2 997 cm³
Distribuție : pneumatică Sistem de alimentare : injecție electronică digitală Magneti Marelli
Performanța motorului Putere : 840 CP
Aprindere : static Magneti Marelli electronic Sistem electric : Magneti Marelli
Ambreiaj : cu mai multe plăci Cutie de viteze : Ferrari longitudinal, cu 7 trepte și invers (comandă semiautomatică secvențială controlată electronic)
Şasiu
Caroserie materiale compozite, fagure cu fibre de carbon
Suspensii față: independent cu arc și arc de torsiune / spate: independent cu arc și arc de torsiune
Frâne față: disc auto-ventilat în carbon / spate: disc auto-ventilat în carbon
Anvelope Bridgestone / Jante : BBS de 13 "în aliaj ușor

Notă

  1. ^ Scorurile prezentate aici se referă doar la F2003, excluzând rezultatele F2002 la primul Grand Prix
  2. ^ 32 obținut cu F2002B

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

  • Site oficial , pe ferrariworld.com . Adus la 18 aprilie 2006 (arhivat din original la 9 mai 2008) .