Marele Premiu San Marino din 1997

Al 601-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 17 aCampionatului din 1997

Data

27 aprilie 1997

Nume oficial

XVII Marele Premiu San Marino

Loc

Imola

cale

4.930 km / 3.065 SUA mi

Distanţă

62 ture, 305,660 km / 190,030 km SUA

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Jacques Villeneuve	Heinz Harald Frentzen
Williams FW17 în 1'23 "303	Williams FW17 în 1'25 "531
Podium
1. Heinz Harald Frentzen Williams - Renault
2. Michael Schumacher Ferrari	3. Eddie Irvine Ferrari

Marele Premiu San Marino din 1997 a avut loc la 27 aprilie 1997 la Imola pe circuitele Enzo și Dino Ferrari . A înregistrat prima victorie în carieră a lui Heinz Harald Frentzen , urmat de Michael Schumacher și Eddie Irvine , în timp ce primul din clasament Jacques Villeneuve a fost nevoit să se retragă. Austriecul Berger, în ultimul său sezon în Formula 1, a concurat pentru a 200-a oară în carieră.

Calificări

Rezultate

Pos	N.	Pilot	Constructor	Anvelope	Vreme	Detaşare
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	G.	1'23 "303
2	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	G.	1'23 "646	+0 "343
3	5	Michael Schumacher	Ferrari	G.	1'23 "955	+0 "652
4	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	B.	1'24 "075	+0 "772
5	11	Ralf Schumacher	Iordania - Peugeot	G.	1'24 "081	+0 "778
6	12	Giancarlo Fisichella	Iordania - Peugeot	G.	1'24 "596	+1 "293
7	16	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	G.	1'24 "723	+1 "420
8	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	G.	1'24 "812	+1 "509
9	6	Eddie Irvine	Ferrari	G.	1'24 "862	+1 "558
10	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	G.	1'25 "077	+1 "774
11	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	G.	1'25 "371	+2 "068
12	17	Nicola Larini	Sauber - Petronas	G.	1'25 "554	+2 "241
13	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	B.	1'25 "579	+2 "276
14	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	G.	1'25 "729	+2 "426
15	1	Dealul Damon	Săgeți - Yamaha	B.	1'25 "743	+2 "440
16	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	B.	1'26 "192	+2 "889
17	2	Pedro Diniz	Săgeți - Yamaha	B.	1'26 "253	+2 "950
18	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	B.	1'26 "712	+3 "409
19	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	G.	1'26 "852	+3 "549
20	21	Jarno Trulli	Minardi - Hart	B.	1'26 "960	+3 "657
21	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	G.	1'27 "428	+4 "125
22	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	B.	1'28 "727	+5 "424

Competiție

Raport

Cu cel de-al patrulea loc final pe Jordan-Peugeot, italianul Giancarlo Fisichella își face primul punct în F1.

Al patrulea pol al sezonului din patru pentru Jacques Villeneuve, care se confirmă drept regele turului unic. În încălzire plouă, dar cursa este de așteptat să fie uscată și toată lumea începe cu slick; numai Prost alege setarea umedă cu o singură groapă: rasa lor va fi, așadar, compromisă.

Villeneuve începe bine, atât de mult încât la Tosa trece în fața lui Schumacher, Frentzen și Ralf Schumacher. Probleme pentru Hill, care pleacă de la gropi, pentru Berger, care nu începe și este defilat de toată lumea, și pentru Trulli, care nici măcar nu începe. Retragerile încep imediat: Magnussen (în a 3-a tură) și Berger (în a 5-a) sunt îngrămădite în apele minerale .

Villeneuve, Schumacher, Frentzen și Ralf Schumacher se întind în timp ce francezul Panis este opritorul pentru Irvine, Fisichella și Häkkinen. În turul 12 Hill ajunge lung și îl lovește pe Nakano: pentru cei doi există o retragere. În turul 18, Irvine reușește să-l depășească pe Panis, care se defectează și lasă să treacă Fisichella. Imediat după aceea, Ralf Schumacher se oprește în gropi și se retrage cu axul rupt: următorul tur este rândul lui Herbert să părăsească scena din cauza unei defecțiuni electrice la Sauber.

Germanul Williams-Renault Heinz-Harald Frentzen își sărbătorește prima victorie în F1

Primul care alimentează combustibil este Schumacher care, înapoi pe drumul cel bun, împinge puternic în încercarea de a-l depăși pe Villeneuve, care pierde timpul în dublarea celor doi Tyrrells. De fapt, canadianul, revenind pe pistă după pauză, se află în spatele șoferului german. Totuși, în frunte se află Frentzen, care profită de luptele dintre cei doi rivali făcând o tură rapidă după alta: neamțul lui Williams revine la conducere chiar și după oprirea sa în groapă și încearcă să se întindă pe Schumacher.

Irvine, cu Fisichella în veghe, rămâne în spatele lui Coulthard, care este al patrulea: motorul McLaren fumează și scurge ulei, făcând pista alunecoasă în fața celor doi urmăritori. Fisichella simte situația, îl duce pe Irvine în eroare și îl depășește pe irlandez de la Ferrari; imediat după aceea s-a vândut motorul Mercedes al lui Coulthard. În mod surprinzător, în turul 41, Villeneuve revine la boxe cu probleme la cutia de viteze: volanul este, de asemenea, înlocuit, dar cutia de viteze rămâne blocată pe locul trei. Pentru canadian este retragerea.

După a doua oprire, Frentzen se întoarce în fața lui Schumacher; Fisichella, pe de altă parte, nu poate face acest lucru, deoarece garajul său este mai lent decât cel Ferrari, astfel încât romanul pierde locul al treilea moștenit de la Irvine. Nimic nu se întâmplă până la final: Frentzen câștigă primul său Grand Prix din carieră în fața Ferrari-urilor Schumacher și Irvine, urmate de Fisichella, Alesi și Häkkinen.

Rezultate

Pos	N.	Pilot	Constructor	Anvelope	Turnuri	Timp / Retragere
1	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	G.	62	1h31'00 "673
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	G.	62	+1 "237
3	6	Eddie Irvine	Ferrari	G.	62	+ 1'18 "343
4	12	Giancarlo Fisichella	Iordania - Peugeot	G.	62	+ 1'23 "388
5	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	G.	61	+1 rând
6	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	G.	61	+1 rând
7	17	Nicola Larini	Sauber - Petronas	G.	61	+1 rând
8	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	B.	61	+1 rând
9	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	G.	60	+2 ture
10	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	G.	60	+2 ture
11	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	B.	59	+3 ture
Întârziere	2	Pedro Diniz	Săgeți - Yamaha	B.	53	schimb valutar
Întârziere	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	G.	40	schimb valutar
Întârziere	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	G.	38	Motor
Întârziere	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	B.	32	Motor
Întârziere	16	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	G.	18	Electronică
Întârziere	11	Ralf Schumacher	Iordania - Peugeot	G.	17	Transmisie
Întârziere	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	B.	11	Coliziune cu D. Hill
Întârziere	1	Dealul Damon	Săgeți - Yamaha	B.	11	Coliziune cu S.Nakano
Întârziere	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	G.	4	A învârti
Întârziere	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	B.	2	A învârti
NP	14	Jarno Trulli	Minardi - Hart	B.	0	schimb valutar

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Jacques Villeneuve	20
2	Michael Schumacher	14
3	Heinz Harald Frentzen	10
3	David Coulthard	10
3	Eddie Irvine	10
3	Gerhard Berger	10
3	Mika Häkkinen	10
8	Olivier Panis	6
9	Ralf Schumacher	4
10	Johnny Herbert	3
10	Giancarlo Fisichella	3
10	Jean Alesi	3
13	Nicola Larini	1