Renault RS17

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Renault RS17
Testarea Hülkenberg 2017.jpg
Nico Hülkenberg conducând RS17 în testele de pre - sezon de la Barcelona
Descriere generala
Constructor Franţa Renault
Echipă Echipa Renault Sport Formula 1
Proiectat de Bob Bell
Nick Chester
Substitui Renault RS16
Inlocuit de Renault RS18
Descriere tehnica
Mecanică
Şasiu Monococ din fibră de carbon
Motor Renault RE17, V6 1.6 turbo
Transmisie Cutie de viteze semi-automată, manuală, cu 8 trepte + marșarier
Dimensiuni și greutăți
Lungime 2000 mm
Înălţime 950 mm
Alte
Combustibil BP
Anvelope Pirelli
Adversari Mașini de Formula 1 2017
Rezultate sportive
Debut Australia Marele Premiu al Australiei 2017
Pilotii 27. Germania Nico Hülkenberg
30. Regatul Unit Jolyon Palmer 1-16
55. Spania Carlos Sainz Jr. 17-20
Palmares
Curse Victorii Pol Ture rapide
20 0 0 0

Renault RS17 este o mașină de Formula 1 fabricată de Renault pentru a participa laCampionatul Mondial de Formula 1 din 2017 .

Livrare

Livrea continuă să mențină galbenul ca culoare predominantă. Demn de remarcat este noua siglă a echipei și alți parteneri sponsori, precum Castrol și Mapfre .

Fișa cu date

Caracteristici tehnice - Renault RS17 [1]
Configurare
Corp : un singur scaun Poziția motorului : centrală Unitate : spate
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni totale (lungime × lățime × înălțime în mm ): 5143 × 2000 × 950 Diametrul de cotitură minim:
Ampatament : Calea : față 1600 - spate 1550 mm Garda la sol:
Locuri total: 1 Genti: Rezervor : 105 litri
Liturghii / în stare de funcționare: 728 kg kg
Mecanică
Tipul motorului : Renault RE16, V6 1.6 turbo Deplasare : 1 600 cm³ cm³
Distribuție : pneumatice Alimentare : 500 bar - direct
Performanța motorului Putere : 900 CP
Aprindere : electronică Microsoft Sistem electric : MES-Microsoft
Ambreiaj : cu mai multe plăci Cutie de viteze : Renault longitudinal, cu 8 trepte + invers, cu comandă electronică semiautomatică secvențială
Şasiu
Caroserie în material fagure compozit cu fibră de carbon
Suspensii față: triunghiuri duble superioare și inferioare din fibră de carbon. Schema tijei de împingere cu bare de torsiune și amortizoare montate în interiorul monococului. / spate: triunghiuri duble superioare și inferioare din fibră de carbon. Trageți modelul tijei cu bare de torsiune și amortizoare montate orizontal pe cutia de viteze printr-un sistem de tije de tragere.
Anvelope Pirelli / Jante : OZ da 13 in
Alte
Energia bateriei (pe rotație) 4 MJ Sistem ERS
Putere MGU-K: 120 kW RPM max MGU-K: 50.000 rpm Rpm maxim MGU-H: 125.000 rpm

Carieră competitivă

Test

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: testul F1 2017 .

Sezon

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2017 .

Pilotii

Piloți oficiali
Țară Nume Număr
Germania Nico Hülkenberg 27
Regatul Unit Jolyon Palmer 30
Spania Carlos Sainz Jr. 55

Rezultate în Formula 1

An Echipă Motor Anvelope Pilotii Steagul Australiei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Azerbaidjanului.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Puncte Pos.
2017 Echipa Renault F1 Renault RE16, V6 1.6 turbo P. Germania Hülkenberg 11 12 9 8 6 Întârziere 8 Întârziere 13 6 17 6 13 Întârziere 16 Întârziere Întârziere Întârziere 10 6 57
Regatul Unit Palmer Întârziere 13 13 Întârziere 15 11 11 Întârziere 11 NP 12 13 Întârziere 6 15 12
Spania Sainz 7 Întârziere 11 Întârziere

Notă

  1. ^ Renault RS17: iată fișa tehnică completă , pe it.motorsport.com , motorspot.it, 21 februarie 2017.

Alte proiecte

linkuri externe

Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1