Test F1 2017
Acest articol colectează o analiză aprofundată asupra testelor efectuate în contextul campionatului de Formula 12017 .
Calendar
Testele inter-sezon se vor desfășura, în doar două sesiuni, ambele la Circuitul Barcelonei , în perioada 27 februarie - 2 martie și de la 7 la 10, din aceeași lună. [1]
Propunerea Mercedes de a efectua teste de iarnă și pe pista Manama și nu numai pe circuitul Barcelonei nu este acceptată. Pentru a efectua teste în afara Europei, este necesar acordul majorității echipelor. [2]
În ceea ce privește testele din timpul sezonului, au fost stabilite două sesiuni: prima, pe 18 și 19 aprilie, la Circuitul Manama , imediat după Marele Premiu Bahrain , în timp ce a doua va avea loc pe 1 și 2 august, pe Hungaroring. , în urma Marelui Premiu al Ungariei . În cele din urmă, este planificată o a treia sesiune, care va avea loc la Circuitul Yas Marina , pe 28 și 29 noiembrie, după finalul sezonului, care va avea ca scop testarea anvelopelor proiectate pentru sezonul 2018. echipele vor trebui să testeze, pentru cel puțin două zile din cele patru permise, piloți care au concurat mai puțin de trei mari premii în F1. [3]
Pentru a permite testarea noilor anvelope, pe care Pirelli le furnizează începând din sezonul 2017, FIA World Council a stabilit 25 de zile de testare, cu mașinile F1 2016, care urmează să fie efectuate în 2016, 2017 și 2018. Deja în 2016 a existat posibilitatea de a testa compușii din 2017, dar pe anvelope de dimensiunile celor din 2016 și pe mașinile din sezonurile 2013 și 2014. [4] Pentru 2017, FIA a conectat un test, pentru umed anvelope, care vor avea loc pe circuitul Fiorano în prima jumătate a lunii februarie, pe lângă celelalte 25 de zile de testare, pentru a testa anvelopele proiectate pentru 2018. [5] De asemenea, s-a stabilit că în prima sesiune de testare din pre-sezon , ultima zi se va desfășura pe o pistă umedă artificial, dacă restul sesiunii se desfășoară pe o pistă uscată. [6]
Barcelona (februarie-martie 2017)
- Barcelona , Circuitul Cataloniei , 27 februarie - 2 martie 2017.
Barcelona (martie 2017)
- Barcelona , Circuitul Cataloniei , 7-10 martie 2017.
Sakhir (aprilie 2017)
- Sakhir , Circuitul Internațional Bahrain , 18-19 aprilie 2017.
Mogyoród (august 2017)
- Mogyoród , Hungaroring , 1 și 2 august 2017.
Primul test de la Barcelona
Antrenament pilot
Raport prima zi
- Vremea: Soare
Prima zi de antrenament a avut loc de la 9:00 la 13:00 și de la 14:00 la 18:00. A văzut activitate regulată, cu excepția întreruperii steagului roșu, dimineața, pentru oprirea pe pista Red Bull RB13 a lui Daniel Ricciardo . Tot în McLaren au avut probleme tehnice care au forțat echipa engleză și Fernando Alonso să rateze întreaga sesiune de dimineață. Probleme după-amiază și pentru Force India .
Mercedes a fost singura echipă care a introdus doi piloți; Valtteri Bottas dimineața și Lewis Hamilton după-amiaza.
Cel mai bun timp al lui Lewis Hamilton pe Mercedes în 1'21 "765 pe compus moale; în spatele lui, o zecime, Sebastian Vettel pe Ferrari, dar cu compus mediu. Vettel a marcat cel mai bun timp în sesiunea de dimineață; al treilea Felipe Massa pe Williams, 3 zecimi, cu compus moale.
Rezultate
Pos | Pilot | Nu. | Echipă | Vreme | Turnuri | Anvelope | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'21 "765 | 73 | Moale | ||
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | 1'21 "878 | 128 | Medii | ||
3 | Felipe Massa | 19 | Williams - Mercedes | 1'22 "076 | 103 | Moale | ||
4 | Kevin Magnussen | 20 | Haas - Ferrari | 1'23 "894 | 51 | Moale | ||
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull - TAG Heuer | 1'22 "926 | 50 | Moale | ||
6 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'23 "169 | 79 | Moale | ||
7 | Sergio Pérez | 11 | Force India - Mercedes | 1'23 "709 | 39 | Moale | ||
8 | Carlos Sainz Jr. | 55 | Toro Rosso - Renault | 1'24 "494 | 51 | Medii | ||
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | 1'24 "784 | 57 | Medii | ||
10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren - Honda | 1'24 "852 | 29 | Moale | ||
11 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber - Ferrari | 1'26 "841 | 72 | Medii |
Tururi pe echipă
Pos | Echipă | Pilot / I. | Turnuri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Valtteri Bottas Lewis Hamilton | 152 |
2 | Ferrari | Sebastian Vettel | 128 |
3 | Williams - Mercedes | Felipe Massa | 103 |
4 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson | 72 |
5 | Renault | Nico Hülkenberg | 57 |
6 | Haas - Ferrari | Kevin Magnussen | 51 |
7 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. | 51 |
8 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo | 50 |
9 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez | 39 |
10 | McLaren - Honda | Fernando Alonso | 29 |
Raport a doua zi
- Vremea: înnorat, cu vrăji strălucitoare
A doua zi de testare a fost sub stindardul Mercedes, capabil să finalizeze 167 de tururi, precum și să finalizeze o simulare de cursă cu Bottas, autor al unui off-track, cu ușor contact cu barierele, dar fără a raporta deteriorarea mașinii .
Totuși, încă probleme pentru McLaren-Honda. Un defect, încă în motor, îl obligă pe Vandoorne să sară dimineața. Plimbarea, debutând cu Williams, a finalizat doar 12 ture, întrucât a stricat mașina când a ieșit de pe pistă dimineața. În Williams, fără piese de schimb, sunt obligați să părăsească pista pentru restul zilei.
Debut cu o mașină de Formula 1, în acest sezon, pentru Antonio Giovinazzi. Cu toate acestea, italianul este victima problemelor care implică înlocuirea motorului Ferrari. Acestea te obligă să sari peste testele de dimineață, doar pentru a putea, totuși, să faci 66 de ture după-amiază.
Räikkönen a stabilit cel mai bun moment al zilei, chiar mai repede decât cronometrul Hamilton din ziua precedentă, cu 1'20 "960, cu anvelope moi. Finlandezul conducea în formă febrilă, dar în ciuda acestui fapt a realizat 108 ture. Potrivit lui Hamilton cu 23 de miimi, timpul obținut, totuși, cu anvelope compuse super-moi Third Verstappen la 1 secundă și 240 de miimi de la Räikkönen, cu anvelope moi.
Rezultate
Pos | Pilot | Nu. | Echipă | Vreme | Turnuri | Anvelope | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | 1'20 "960 | 108 | Moale | ||
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'20 "983 | 66 | Super moale | ||
3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull - TAG Heuer | 1'22 "200 | 89 | Moale | ||
4 | Kevin Magnussen | 20 | Haas - Ferrari | 1'22 "204 | 118 | Super moale | ||
5 | Esteban Ocon | 31 | Force India - Mercedes | 1'22 "509 | 86 | Super moale | ||
6 | Daniil Kvjat | 26 | Toro Rosso - Renault | 1'22 "956 | 68 | Moale | ||
7 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'22 "986 | 102 | Moale | ||
8 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'24 "139 | 53 | Moale | ||
9 | Antonio Giovinazzi | 36 | Sauber - Ferrari | 1'24 "617 | 67 | Moale | ||
10 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren - Honda | 1'25 "600 | 40 | Moale | ||
11 | Plimbare Lance | 18 | Williams - Mercedes | 1'26 "040 | 12 | Medii |
Tururi pe echipă
Pos | Echipă | Pilot / I. | Turnuri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Valtteri Bottas Lewis Hamilton | 168 |
2 | Haas - Ferrari | Kevin Magnussen | 118 |
3 | Ferrari | Kimi Räikkönen | 108 |
4 | Red Bull - TAG Heuer | Max Verstappen | 89 |
5 | Force India - Mercedes | Esteban Ocon | 86 |
6 | Toro Rosso - Renault | Daniil Kvjat | 68 |
7 | Sauber - Ferrari | Antonio Giovinazzi | 67 |
8 | Renault | Jolyon Palmer | 53 |
9 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 40 |
10 | Williams - Mercedes | Plimbare Lance | 12 |
Raport în a treia zi
- Vremea: însorită
A treia zi vede unele schimbări în rândul piloților, în comparație cu programul original. Plimbarea se face în locul Massa, după doar 12 ture din ziua precedentă. Trebuia să existe alternanța Ericsson - Giovinazzi între dimineața și după-amiaza, pentru Sauber, dar Ericsson va fi singurul care va participa în ziua testării.
Sesiunea este întreruptă de 4 steaguri roșii. Primul, dimineața, pentru off-track, cu o rotire, a lui Palmer la rândul său 3. Celelalte trei după-amiază; pentru ieșirea de pe pistă a lui Carlos Sainz Jr., la rândul său 4; în timp ce, câteva minute mai târziu, din cauza accidentului de plimbare, care a ajuns împotriva barierelor interne la ieșirea din virajul 5; la sfârșitul sesiunii din cauza unei opriri pe pistă, pe dreapta principală, de Sebastian Vettel, care, cu toate acestea, a finalizat 136 de ture, până în acel moment.
Cel mai bun timp pentru Bottas în 1'19 "705, cu anvelope ultra-moi. Vettel urmează cu 2 zecimi, dar cu anvelope moi, al treilea Daniel Ricciardo la 1 secundă și 4 zecimi cu anvelope moi.
Rezultate
Pos | Pilot | Nu. | Echipă | Vreme | Turnuri | Anvelope | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'19 "705 | 75 | Ultra-moale | ||
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | 1'19 "952 | 139 | Moale | ||
3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull - TAG Heuer | 1'21 "153 | 70 | Moale | ||
4 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'21 "396 | 51 | Moale | ||
5 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | 1'21 "791 | 42 | Moale | ||
6 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber - Ferrari | 1'21 "824 | 126 | Super moale | ||
7 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'22 "090 | 95 | Moale | ||
8 | Romain Grosjean | 8 | Haas - Ferrari | 1'22 "118 | 56 | Super moale | ||
9 | Plimbare Lance | 18 | Williams - Mercedes | 1'22 "351 | 98 | Moale | ||
10 | Fernando Alonso | 14 | McLaren - Honda | 1'22 "598 | 72 | Ultra-moale | ||
11 | Carlos Sainz Jr. | 55 | Toro Rosso - Renault | 1'23 "540 | 32 | Medii | ||
12 | Alfonso Celis Jr. | 34 | Force India - Mercedes | 1'23 "568 | 71 | Super moale | ||
13 | Daniil Kvjat | 26 | Toro Rosso - Renault | 1'23 "952 | 31 | Medii |
Tururi pe echipă
Pos | Echipă | Pilot / I. | Turnuri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 170 |
2 | Ferrari | Sebastian Vettel | 139 |
3 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson | 126 |
4 | Williams - Mercedes | Plimbare Lance | 98 |
5 | Renault | Jolyon Palmer Nico Hülkenberg | 93 |
6 | McLaren - Honda | Fernando Alonso | 72 |
7 | Force India - Mercedes | Alfonso Celis Jr. | 71 |
8 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo | 70 |
9 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. Daniil Kvjat | 63 |
10 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean | 56 |
Raport pentru a patra zi
- Vremea: însorită
A patra zi este dedicată simulării în condiții de umezeală. Cisterne sunt folosite pentru a inunda pista. Călăreții au coborât cu anvelope umede, înlocuindu-le cu cele intermediare și cu anvelope uscate, deoarece pista urma să se usuce. Pista a fost inundată din nou la sfârșitul piciorului de dimineață pentru a avea asfalt umed la începutul etapei de după-amiază. De asemenea, în acest caz, pista s-a uscat. Sesiunea a rulat fără întrerupere.
După prăbușirea de la Stroll din ziua precedentă, Williams a anunțat că, având în vedere avariile șasiului pe FW40, nu pot participa la a patra sesiune de antrenament colectiv. La Mercedes au probleme electrice care îl obligă pe Hamilton să sară toată dimineața. Doar Bottas va putea trage după-amiaza. Toro Rosso finalizează o singură tură de instalare și apoi reintră; tehnicienii evidențiază o problemă de nerezolvat cu unitatea de propulsie Renault, care trebuie înlocuită. Acest lucru îl va forța pe Toro Rosso să sară practic întreaga zi de testare. În Red Bull au încă probleme de evacuare, ceea ce face ca Verstappen să piardă câteva ore dimineața.
Räikkönen, încă influențat, autor al unei rotiri, la ultima variantă, fără consecințe, obține cel mai bun timp pe o pistă uscată în 1'20 "872 cu pneuri moi; al doilea Verstappen la 9 zecimi, pe pneuri moi; al treilea Palmer la 9 miimi de la Verstappen, cu anvelope moi.
Testele de iarnă se vor relua marți, 7 martie, până vineri, 10 martie, din nou pe circuitul Barcelonei.
Rezultate
Pos | Pilot | Nu. | Echipă | Vreme | Turnuri | Anvelope | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | 1'20 "872 | 93 | Moale | ||
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull - TAG Heuer | 1'21 "769 | 85 | Moale | ||
3 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'21 "778 | 39 | Moale | ||
4 | Romain Grosjean | 8 | Haas - Ferrari | 1'22 "309 | 118 | Super moale | ||
5 | Antonio Giovinazzi | 36 | Sauber - Ferrari | 1'22 "401 | 84 | Ultra-moale | ||
6 | Sergio Pérez | 11 | Force India - Mercedes | 1'22 "534 | 82 | Super moale | ||
7 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren - Honda | 1'22 "576 | 67 | Ultra-moale | ||
8 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'23 "443 | 68 | Moale | ||
9 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | 1'24 "974 | 51 | Moale | ||
10 | Daniil Kvjat | 26 | Toro Rosso - Renault | atemporal | 1 | Umed |
Tururi pe echipă
Pos | Echipă | Pilot / I. | Turnuri |
---|---|---|---|
1 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean | 118 |
2 | Ferrari | Kimi Räikkönen | 93 |
3 | Renault | Jolyon Palmer | 90 |
4 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez | 82 |
5 | Red Bull - TAG Heuer | Max Verstappen | 85 |
6 | Sauber - Ferrari | Antonio Giovinazzi | 84 |
7 | Mercedes | Valtteri Bottas | 68 |
8 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 67 |
9 | Toro Rosso - Renault | Daniil Kvjat | 1 |
Mai întâi patru zile de repetiție
Cele mai bune momente pe echipă
Pos | Echipă | Pilot | Nu. | Vreme | Anvelope | Zi |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | Valtteri Bottas | 77 | 1'19 "705 | Ultra-moale | 3 |
2 | Ferrari | Sebastian Vettel | 5 | 1'19 "952 | Moale | 3 |
3 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo | 3 | 1'21 "153 | Moale | 3 |
4 | Renault | Jolyon Palmer | 30 | 1'21 "396 | Moale | 3 |
5 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson | 9 | 1'21 "824 | Super moale | 3 |
6 | Williams - Mercedes | Felipe Massa | 19 | 1'22 "076 | Moale | 1 |
7 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean | 8 | 1'22 "118 | Super moale | 3 |
8 | Force India - Mercedes | Esteban Ocon | 31 | 1'22 "509 | Super moale | 2 |
9 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 2 | 1'22 "576 | Ultra-moale | 4 |
10 | Toro Rosso - Renault | Daniil Kvjat | 26 | 1'22 "956 | Moale | 2 |
Ture totale pe echipă
Pos | Echipă | Pilot / I. | Turnuri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 558 |
2 | Ferrari | Sebastian Vettel Kimi Räikkönen | 468 |
3 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson Antonio Giovinazzi | 349 |
4 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean Kevin Magnussen | 343 |
5 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo Max Verstappen | 294 |
6 | Renault | Nico Hülkenberg Jolyon Palmer Alfonso Celis Jr. | 293 |
7 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez Esteban Ocon | 278 |
8 | Williams - Mercedes | Felipe Massa Plimbare Lance | 213 |
9 | McLaren - Honda | Fernando Alonso Stoffel Vandoorne | 208 |
10 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. Daniil Kvjat | 183 |
Al doilea test de la Barcelona
Antrenament pilot
Raport prima zi
- Vremea: însorită
Sesiunea îl vede pe Felipe Massa, în locul lui Stroll. Williams a adus un nou șasiu, după accidentul șoferului canadian de joi anterior, care avariatese corpul anterior, provocând vineri echipa engleză să piardă întreaga zi. Pascal Wehrlein s-a întors la volan, după accidentul din Cursa Campionilor , cu Massa. Nemțeanul găsește din nou roata C36, după ce i-a lăsat-o italianului Antonio Giovinazzi, în primele patru zile de testare. Cu toate acestea, Wehrlein va testa doar dimineața și apoi îi va lăsa locul coechipierului Ericsson.
McLaren, din nou, se luptă cu problemele motorului Honda. După câteva ture de Vandoorne, inginerii echipei engleze sunt nevoiți să înlocuiască încă o unitate de propulsie (a patra folosită la aceste teste la Barcelona, când patru este tocmai limita unităților, pentru tot sezonul). Vandoorne va putea întoarce după-amiaza, dar situația din McLaren este într-adevăr complicată.
Hamilton, dimineața, face o mică greșeală, cu probleme evidente de configurare, deteriorând fundul Mercedes-ului său în afara pistei. Prin urmare, echipa germană este forțată să rezolve problema la timp doar pentru a-l aduce pe Bottas în mașină după-amiaza.
Cu o oră înainte de sfârșitul sesiunii de dimineață, Palmer se oprește pe banda de carieră. Pentru Renault, o problemă cu senzorii. Echipa franceză va putea readuce mașina pe pista cu Hülkenberg după-amiaza.
Cel mai bun timp pentru Massa în 1'19 "726 cu anvelope super-moi, la câteva miimi de la cea mai bună performanță de până acum, din aceste teste de iarnă din 2017, obținute de Bottas; al doilea Ricciardo la 2 zecimi, cu anvelope compuse ultra-moi; al treilea Vettel la 6 miimi de șoferul Red Bull, cu anvelope moi.
Rezultate
Pos | Pilot | Nu. | Echipă | Vreme | Turnuri | Anvelope | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | 19 | Williams - Mercedes | 1'19"726 | 168 | Supermorbide | ||
2 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull - TAG Heuer | 1'19"900 | 89 | Ultramorbide | ||
3 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | 1'19"906 | 168 | Morbide | ||
4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'20"456 | 49 | Morbide | ||
5 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'20"924 | 86 | Morbide | ||
6 | Esteban Ocon | 31 | Force India - Mercedes | 1'21"347 | 142 | Supermorbide | ||
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | 1'21"589 | 58 | Morbide | ||
8 | Kevin Magnussen | 20 | Haas - Ferrari | 1'21"676 | 81 | Morbide | ||
9 | Daniil Kvjat | 26 | Toro Rosso - Renault | 1'21"743 | 83 | Supermorbide | ||
10 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren - Honda | 1'22"537 | 80 | Morbide | ||
11 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber - Ferrari | 1'23"336 | 47 | Morbide | ||
12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber - Ferrari | 1'23"630 | 53 | Morbide | ||
13 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'24"790 | 15 | Morbide |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Williams - Mercedes | Felipe Massa | 168 |
2 | Ferrari | Sebastian Vettel | 168 |
3 | Force India - Mercedes | Esteban Ocon | 142 |
4 | Mercedes | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 135 |
5 | Sauber - Ferrari | Pascal Wehrlein Marcus Ericsson | 100 |
6 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo | 89 |
7 | Toro Rosso - Renault | Daniil Kvjat | 83 |
8 | Haas - Ferrari | Kevin Magnussen | 81 |
9 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 80 |
10 | Renault | Nico Hülkenberg Jolyon Palmer | 73 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: soleggiato
La giornata si svolge, nuovamente, sotto l'insegna dei problemi della Honda. Nuova sostituzione dell'unità motrice (la quinta in queste prove invernali) con Alonso che gira, relativamente, poco. Sostituzione di motore anche per la Red Bull. La RB13 è tornata in pista nel pomeriggio. Anche la Renault accusa alcuni problemi che tagliano fuori Palmer per un paio di ore.
Tre sono le bandiere rosse di giornata, tutte nel pomeriggio: la prima per un'uscita di Räikkönen in curva 3, la seconda a fine sessione per un problema tecnico della Red Bull di Verstappen; la terza, dopo pochi secondi dalla ripresa, causata dalla Sauber di Ericsson, ad un minuto dal termine.
Miglior tempo di Bottas in 1'19"310, con gomme a mescola supermorbida. Il finlandese ottiene il miglior tempo in assoluto della prove invernali; secondo Massa ad un decimo, con gomme ultramorbide; terzo Räikkönen ad un secondo ed un decimo, com gomme a mescola morbida.
Risultati
Pos | Pilota | N° | Squadra | Tempo | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'19"310 | 70 | Supermorbide | ||
2 | Felipe Massa | 19 | Williams - Mercedes | 1'19"420 | 63 | Ultramorbide | ||
3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | 1'20"406 | 53 | Morbide | ||
4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull - TAG Heuer | 1'20"432 | 102 | Morbide | ||
5 | Lance Stroll | 18 | Williams - Mercedes | 1'20"579 | 59 | Supermorbide | ||
6 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'20"702 | 79 | Morbide | ||
7 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | 1'21"213 | 61 | Supermorbide | ||
8 | Sergio Pérez | 11 | Force India - Mercedes | 1'21"297 | 100 | Supermorbide | ||
9 | Carlos Sainz Jr. | 55 | Toro Rosso - Renault | 1'21"872 | 92 | Morbide | ||
10 | Romain Grosjean | 8 | Haas - Ferrari | 1'21"887 | 96 | Ultramorbide | ||
11 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber - Ferrari | 1'23"000 | 59 | Morbide | ||
12 | Fernando Alonso | 14 | McLaren - Honda | 1'23"041 | 46 | Morbide | ||
13 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber - Ferrari | 1'23"384 | 47 | Morbide | ||
14 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'24"774 | 29 | Morbide |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Valtteri Bottas Lewis Hamilton | 149 |
2 | Williams - Mercedes | Felipe Massa Lance Stroll | 122 |
3 | Sauber - Ferrari | Pascal Wehrlein Marcus Ericsson | 106 |
4 | Red Bull - TAG Heuer | Max Verstappen | 102 |
5 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez | 100 |
6 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean | 96 |
7 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. | 92 |
8 | Renault | Nico Hülkenberg Jolyon Palmer | 90 |
9 | Ferrari | Kimi Räikkönen | 53 |
10 | McLaren - Honda | Fernando Alonso | 46 |
Resoconto terza giornata
- Meteo: soleggiato
La terza giornata vede, ancora una volta, la sostituzione del motore Honda sulla McLaren (la sesta utilizzata fino ad ora). Fino a questo momento, mai la McLaren è riuscita a ottenere 100 giri in un giorno di prove, al pari della Toro Rosso ma, questi ultimi, hanno una media giri di 65 (compreso il quarto giorno, dove ha effettuato solo un giro), contro una media di 55 giri della squadra di Woking.
Quattro le bandiere rosse di giornata: due in mattinata, entrambe causate da Vandoorne; nel pomeriggio, prima la fermata di Kvjat, poi quella di Palmer.
La Red Bull, ma in generale i motorizzati Renault, utilizzano il loro propulsore in modalità depotenziata, per via di problemi di affidabilità. Vettel e Ricciardo provano una simulazione gara, interrotte, solo da Kvjat, per il tedesco, anche da Palmer, per l'australiano.
Vettel ottiene il miglior tempo in 1'19"024, con gomme ultramorbide. Da segnalare un crono di soli 3 decimi più lento ottenuto con gomme e mescola morbida; secondo Hamilton a 3 decimi, sempre con gomme ultramorbide; terzo Ocon ad un secondo e un decimo, con gomme ultramorbide.
Risultati
Pos | Pilota | N° | Squadra | Tempo | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | 1'19"024 | 156 | Ultramorbide | ||
2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'19"352 | 52 | Ultramorbide | ||
3 | Esteban Ocon | 31 | Force India - Mercedes | 1'20"161 | 137 | Ultramorbide | ||
4 | Daniil Kvjat | 26 | Toro Rosso - Renault | 1'20"416 | 94 | Supermorbide | ||
5 | Kevin Magnussen | 20 | Haas - Ferrari | 1'20"504 | 119 | Ultramorbide | ||
6 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull - TAG Heuer | 1'20"824 | 128 | Morbide | ||
7 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren - Honda | 1'21"348 | 48 | Ultramorbide | ||
8 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'21"819 | 95 | Morbide | ||
9 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber - Ferrari | 1'22"347 | 44 | Supermorbide | ||
10 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'22"418 | 53 | Morbide | ||
11 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber - Ferrari | 1'23"330 | 88 | Morbide | ||
12 | Felipe Massa | 19 | Williams - Mercedes | 1'24"443 | 80 | Medie | ||
13 | Lance Stroll | 18 | Williams - Mercedes | 1'24"863 | 85 | Morbide |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Williams - Mercedes | Felipe Massa Lance Stroll | 165 |
2 | Ferrari | Sebastian Vettel | 156 |
3 | Mercedes | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 147 |
4 | Force India - Mercedes | Esteban Ocon | 137 |
5 | Sauber - Ferrari | Pascal Wehrlein Marcus Ericsson | 132 |
6 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo | 128 |
7 | Haas - Ferrari | Kevin Magnussen | 119 |
8 | Toro Rosso - Renault | Daniil Kvjat | 94 |
9 | Renault | Jolyon Palmer | 53 |
10 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 48 |
Resoconto quarta giornata
- Meteo: soleggiato
L'ultima giornata di prove pre-campionato si svolge all'insegna dei tempi cronometrati, nella frazione mattutina e sul passo gara, nella frazione pomeridiana.
Sono ben sei le bandiere rosse esposte in questa giornata: due causate da Alonso; due da Grosjean; una da Räikkönen e l'ultima da Sainz.
Il lavoro della Red Bull, con Verstappen, viene rallentato da un problema alla turbina, che causa la perdita di diversi minuti. Il problema riscontrato da Räikkönen è causato da un malfunzionamento elettrico, riparato in pochi minuti.
La Mercedes supera la soglia dei 1000 giri percorsi. La Ferrari ha completato gli otto giorni di prove con un'unica unità motrice. La Mercedes è l'unica squadra ad aver alternato i suoi piloti in tutte le giornate di prove. Con i 132 giri di Sainz, la Toro Rosso lascia il triste primato alla McLaren, come unica squadra a non aver completato, sempre, una giornata di prove con, almeno, 100 giri percorsi.
Räikkönen ottiene il miglior tempo in 1'18"634, con gomme a mescola supermorbida. Questo è anche il miglior riferimento cronometrico in assoluto, sia delle prove, sia come primato del tracciato; Verstappen è secondo a 8 decimi dal pilota della Ferrari, con gomme supermorbide; terzo Sainz ad 1 secondo e 2 decimi da Räikkönen, con gomme supermorbide.
Le prove invernali pre-stagione, sono concluse, il successivo appuntamento, a stagione avviata, è il 18 e 19 aprile, sul circuito di Sakhir, in Bahrein.
Risultati
Pos | Pilota | N° | Squadra | Tempo | Giri | Gomme | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | 1'18"634 | 111 | Supermorbide | ||
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull - TAG Heuer | 1'19"438 | 71 | Supermorbide | ||
3 | Carlos Sainz Jr. | 55 | Toro Rosso - Renault | 1'19"837 | 132 | Supermorbide | ||
4 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | 1'19"845 | 53 | Supermorbide | ||
5 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1'19"850 | 54 | Ultramorbide | ||
6 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | 1'19"885 | 45 | Ultramorbide | ||
7 | Sergio Pérez | 11 | Force India - Mercedes | 1'20"116 | 128 | Ultramorbide | ||
8 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | 1'20"205 | 43 | Ultramorbide | ||
9 | Lance Stroll | 18 | Williams - Mercedes | 1'20"335 | 132 | Morbide | ||
10 | Romain Grosjean | 8 | Haas - Ferrari | 1'21"110 | 76 | Ultramorbide | ||
11 | Fernando Alonso | 14 | McLaren - Honda | 1'21"389 | 43 | Supermorbide | ||
12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber - Ferrari | 1'21"670 | 59 | Supermorbide | ||
13 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber - Ferrari | 1'23"527 | 42 | Morbide |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Williams - Mercedes | Lance Stroll | 132 |
2 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. | 132 |
3 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez | 128 |
4 | Ferrari | Kimi Räikkönen | 111 |
5 | Mercedes | Valtteri Bottas Lewis Hamilton | 107 |
6 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson Pascal Wehrlein | 101 |
7 | Renault | Nico Hülkenberg Jolyon Palmer | 88 |
8 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean | 76 |
9 | Red Bull - TAG Heuer | Max Verstappen | 71 |
10 | McLaren - Honda | Fernando Alonso | 43 |
Riassunto seconda quattro giorni di prove
Migliori tempi per squadra
Pos | Squadra | Pilota | N° | Tempo | Gomme | Giorno |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | Kimi Räikkönen | 7 | 1'18"634 | Supermorbide | 4 |
2 | Mercedes | Valtteri Bottas | 77 | 1'19"310 | Supermorbide | 2 |
3 | Williams - Mercedes | Felipe Massa | 19 | 1'19"420 | Ultramorbide | 2 |
4 | Red Bull - TAG Heuer | Max Verstappen | 33 | 1'19"438 | Supermorbide | 4 |
5 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. | 55 | 1'19"837 | Ultramorbide | 4 |
6 | Renault | Nico Hülkenberg | 27 | 1'19"885 | Ultramorbide | 4 |
7 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez | 11 | 1'20"116 | Ultramorbide | 4 |
8 | Haas - Ferrari | Kevin Magnussen | 20 | 1'20"504 | Ultramorbide | 3 |
9 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 2 | 1'21"348 | Ultramorbide | 3 |
10 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson | 9 | 1'21"670 | Supermorbide | 4 |
Giri complessivi per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Williams - Mercedes | Felipe Massa Lance Stroll | 587 |
2 | Mercedes | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 538 |
3 | Force India - Mercedes | Sergio Pérez Esteban Ocon | 507 |
4 | Ferrari | Sebastian Vettel Kimi Räikkönen | 488 |
5 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson Pascal Wehrlein | 439 |
6 | Toro Rosso - Renault | Carlos Sainz Jr. Daniil Kvjat | 401 |
7 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo Max Verstappen | 390 |
8 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean Kevin Magnussen | 372 |
9 | Renault | Nico Hülkenberg Jolyon Palmer | 304 |
10 | McLaren - Honda | Fernando Alonso Stoffel Vandoorne | 217 |
Test di Sakhir
Formazione piloti
Resoconto prima giornata
- Meteo: soleggiato
Risultati
Pos | Pilota | Squadra | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31"358 | 97 | |
2 | Antonio Giovinazzi | Ferrari | 1'31"984 | +0"626 | 93 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1'32"349 | +0"991 | 45 |
4 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1'32"452 | +1"094 | 87 |
5 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1'32"509 | +1"151 | 56 |
6 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'33"624 | +2"266 | 74 |
7 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 1'33"729 | +2"371 | 35 |
8 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'33"885 | +2"527 | 78 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33"894 | +2"536 | 89 |
10 | Alfonso Celis Jr. | Force India - Mercedes | 1'33"939 | +2"581 | 71 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1'34"550 | +3"192 | 106 |
12 | Oliver Turvey | McLaren - Honda | 1'35"011 | +3"653 | 17 |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | Sebastian Vettel Antonio Giovinazzi | 182 |
2 | Sauber - Ferrari | Marcus Ericsson | 106 |
3 | Mercedes | Lewis Hamilton | 97 |
4 | Williams - Mercedes | Felipe Massa Lance Stroll | 91 |
5 | Haas - Ferrari | Romain Grosjean | 87 |
6 | Toro Rosso | Sean Gelael | 78 |
7 | Renault | Nico Hülkenberg | 74 |
8 | Force India - Mercedes | Alfonso Celis Jr. | 71 |
9 | Red Bull - TAG Heuer | Daniel Ricciardo | 45 |
10 | McLaren - Honda | Oliver Turvey | 17 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: soleggiato
Risultati
Pos | Pilota | Squadra | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31"280 | 143 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31"574 | +0"294 | 64 |
3 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'31"884 | +0"604 | 68 |
4 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1'32"108 | +0"828 | 81 |
5 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1'32"120 | +0"840 | 88 |
6 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 1'32"142 | +0"862 | 60 |
7 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 1'32"213 | +0"933 | 61 |
8 | Gary Paffett | Williams - Mercedes | 1'32"253 | +0"973 | 126 |
9 | Sergej Sirotkin | Renault | 1'32"287 | +1"007 | 90 |
10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1'32"568 | +1"288 | 65 |
11 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 1'34"462 | +3"182 | 91 |
12 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1'35"015 | +3"735 | 70 |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Valtteri Bottas | 143 |
2 | Force India - Mercedes | Esteban Ocon Sergio Pérez | 130 |
3 | Toro Rosso | Carlos Sainz Jr. Daniil Kvjat | 129 |
4 | Williams - Mercedes | Gary Paffett | 126 |
5 | Sauber - Ferrari | Pascal Wehrlein | 91 |
6 | Renault | Sergej Sirotkin | 90 |
7 | Haas - Ferrari | Kevin Magnussen | 88 |
8 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 81 |
9 | Red Bull - TAG Heuer | Pierre Gasly | 65 |
10 | Ferrari | Sebastian Vettel | 64 |
Test di Mogyoród
Formazione piloti
Resoconto prima giornata
- Meteo: soleggiato
Risultati
Pos | Pilota | Squadra | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17"746 | 98 | |
2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1'17"834 | +0"088 | 71 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18"732 | +0"986 | 155 |
4 | George Russell | Mercedes | 1'19"231 | +1"485 | 119 |
5 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 1'19"866 | +2"120 | 137 |
6 | Nikita Mazepin | Force India - Mercedes | 1'19"910 | +2"164 | 52 |
7 | Nicholas Latifi | Renault | 1'20"302 | +2"556 | 53 |
8 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'20"341 | +2"595 | 100 |
9 | Lucas Auer | Force India - Mercedes | 1'20"563 | +2"817 | 53 |
10 | Santino Ferrucci | Haas - Ferrari | 1'21"185 | +3"439 | 101 |
11 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1'21"228 | +3"482 | 58 |
12 | Gustav Malja | Sauber - Ferrari | 1'21"503 | +3"757 | 108 |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | Valtteri Bottas George Russell | 274 |
2 | Williams - Mercedes | Lance Stroll | 137 |
3 | Sauber - Ferrari | Gustav Malja | 108 |
4 | Force India - Mercedes | Nikita Mazepin Lucas Auer | 105 |
5 | Haas - Ferrari | Santino Ferrucci | 101 |
6 | Toro Rosso | Sean Gelael | 100 |
7 | Ferrari | Charles Leclerc | 98 |
8 | McLaren - Honda | Stoffel Vandoorne | 71 |
9 | Red Bull - TAG Heuer | Max Verstappen | 58 |
10 | Renault | Nicholas Latifi | 53 |
Resoconto seconda giornata
- Meteo: soleggiato
Risultati
Pos | Pilota | Squadra | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17"124 | 40 | |
2 | Lando Norris | McLaren - Honda | 1'17"385 | +0"261 | 91 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'17"842 | +0"718 | 60 |
4 | Robert Kubica | Renault | 1'18"572 | +1"448 | 142 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'18"850 | +1"726 | 68 |
6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'19"116 | +1"992 | 54 |
7 | Lucas Auer | Force India - Mercedes | 1'19"242 | +2"118 | 49 |
8 | George Russell | Mercedes | 1'19"391 | +2"267 | 90 |
9 | Nikita Mazepin | Force India - Mercedes | 1'19"692 | +2"568 | 48 |
10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1'20"337 | +3"213 | 107 |
11 | Luca Ghiotto | Williams - Mercedes | 1'20"414 | +3"290 | 161 |
12 | Santino Ferrucci | Haas - Ferrari | 1'20"994 | +3"870 | 116 |
13 | Nobuharu Matsushita | Sauber - Ferrari | 1'21"998 | +4"874 | 121 |
Giri per squadra
Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
---|---|---|---|
1 | Williams - Mercedes | Luca Ghiotto | 161 |
2 | Renault | Robert Kubica | 142 |
3 | Toro Rosso | Carlos Sainz Jr. Daniil Kvyat | 122 |
4 | Sauber - Ferrari | Nobuharu Matsushita | 121 |
5 | Haas - Ferrari | Santino Ferrucci | 116 |
6 | Red Bull - TAG Heuer | Pierre Gasly | 107 |
7 | Ferrari | Sebastian Vettel Kimi Räikkönen | 100 |
8 | Force India - Mercedes | Lucas Auer Nikita Mazepin | 97 |
9 | McLaren - Honda | Lando Norris | 91 |
10 | Mercedes | George Russell | 90 |
Test Pirelli
La Pirelli ha annunciato dieci date in cui i team si alterneranno su circuiti diversi per testare gli pneumatici della stagione2018 . All'ultima sessione parteciperanno tutte e tre le scuderie.
Date, piste e piloti
Data | Circuito | Team | Pneumatici | 1ª giornata | 2ª giornata |
---|---|---|---|---|---|
18-19 aprile | Sakhir | Ferrari | Slick | Antonio Giovinazzi | Sebastian Vettel |
16-17 maggio | Barcellona | Renault | Slick | Jolyon Palmer | Nicholas Latifi |
Toro Rosso | Slick | ||||
31 maggio-1º giugno | Paul Ricard | Red Bull | Wet | ||
29-30 giugno | Paul Ricard | Red Bull | Slick | Sébastien Buemi | Sébastien Buemi |
18-19 luglio | Silverstone | Haas | Slick | Antonio Giovinazzi | Antonio Giovinazzi |
Williams | Slick | Lance Stroll | Lance Stroll | ||
19-20 luglio | Magny-Cours | McLaren | Wet | Stoffel Vandoorne | Stoffel Vandoorne |
1º-2 agosto | Mogyoród | Mercedes | Slick | Valtteri Bottas e George Russell | George Russell |
3-4 agosto | Barcellona | Ferrari | Slick | Antonio Giovinazzi e Charles Leclerc | Antonio Giovinazzi e Charles Leclerc |
7-8 settembre | Paul Ricard | Mercedes | Slick | Lewis Hamilton | Valtteri Bottas |
31 ottobre-1º novembre | Città del Messico [7] | Force India | Slick | Alfonso Celis Jr. | |
Sauber | Slick | Charles Leclerc | Charles Leclerc | ||
14-15 novembre | Interlagos | McLaren | Slick | Cancellato [8] |
Note
- ^ ( FR ) Oliver Ferret, F1 - Barcelone annonce les dates pour les essais hivernaux , su nextgen-auto.com , 27 ottobre 2016. URL consultato il 28 ottobre 2016 .
- ^ Franco Nugnes, Test invernali solo a Barcellona. Bocciata l'idea di andare in Bahrain. , su it.motorsport.com , 21 ottobre 2016. URL consultato il 22 ottobre 2016 .
- ^ Test F.1 2017-La Fia ufficializza le date. , su quattroruote.it , 25 gennaio 2017. URL consultato il 26 gennaio 2017 .
- ^ Pablo Elizalde, Il Consiglio Mondiale approva 25 giorni di test per le Pirelli 2017 , su it.motorsport.com , 20 aprile 2016. URL consultato il 24 aprile 2016 .
- ^ Franco Nugnes, F1 Commission: un test a Fiorano con le Pirelli rain a febbraio , su it.motorsport.com , 17 gennaio 2017. URL consultato il 17 gennaio 2017 .
- ^ Massimo Costa, Test con le rain a Barcellona , su italiaracing.net , 23 gennaio 2017. URL consultato il 23 gennaio 2017 .
- ^ Test Pirelli in Messico: Sauber e Force India hanno coperto 433 giri , su it.motorsport.com , 2 novembre 2017. URL consultato il 28 novembre 2017 .
- ^ Roberto Chinchero, Pirelli cancella i test in Brasile con la McLaren per motivi di sicurezza , su it.motorsport.com , 13 novembre 2017. URL consultato il 28 novembre 2017 .