Campionatul Mondial de Formula 1 din 1964
Campionatul Mondial de Formula 1 din 1964 | |
---|---|
Ediția n. 15 din Campionatul Mondial de Formula 1 | |
Date generale | |
start | 10 mai |
Termen | 25 octombrie |
Încercări | 10 |
Titluri susținute | |
Pilotii | John Surtees pe Ferrari 158 |
Constructori | Ferrari |
Alte ediții | |
Precedent - Următor | |
Ediție în curs |
Sezonul 1964 al Campionatului Mondial de Formula 1 FIA a fost, în istoria categoriei, al 15-lea care a acordat Campionatul Pilotilor și al 7-lea care a acordat Campionatul Constructorilor . A început pe 10 mai și s-a încheiat pe 25 octombrie, după 10 curse. Titlul piloților i-a revenit lui John Surtees pentru prima dată, iar cel al constructorilor a fost pentru Ferrari pentru a doua oară.
Rezumatul sezonului
Campionatul din 1964, luptat între Jim Clark , John Surtees și Graham Hill , a fost decis la Marele Premiu al Mexicului . Hill s-a trezit cu 2 ture în urmă după o coliziune cu Ferrari-ul lui Lorenzo Bandini . Clark a fost nevoit să se oprească din cauza unei scurgeri de ulei în ultima tură, iar Ferrari i-a făcut semn lui Bandini să-l lase să treacă pe coechipierul Surtees, care cu locul al doilea a câștigat titlul mondial cu un punct înaintea lui Hill. Alte evenimente ale sezonului includ debutul Honda în Formula 1 (la Marele Premiu al Germaniei ), accidentul fatal al lui Carel Godin de Beaufort la același Mare Premiu al Germaniei, precum și retragerea lui Maurice Trintignant de la curse la vârsta de 46 de ani , după una dintre cele mai lungi cariere auto din istorie.
Piloți și echipe
Competiții mondiale
Marele Premiu Monaco
Monte Carlo - 10 mai 1964 - XXII Grand Prix Automobile de Monaco
Ordinea sosirii
- Graham Hill ( BRM )
- Richie Ginther ( BRM )
- Peter Arundell ( Lotus - Climax )
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Jo Bonnier ( Cooper - Climax )
- Mike Hailwood ( Lotus - BRM )
Marele Premiu al Olandei
Zandvoort - 24 mai 1964 - XIII Grote Prijs van Nederland
Ordinea sosirii
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- John Surtees ( Ferrari )
- Peter Arundell ( Lotus - Climax )
- Graham Hill ( BRM )
- Chris Amon ( Lotus - BRM )
- Bob Anderson ( Brabham - Climax )
Marele Premiu al Belgiei
Circuit de Spa-Francorchamps - 14 iunie 1964 - XXIV Grote Prijs van Belgie
Ordinea sosirii
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
- Jack Brabham ( Brabham - Climax )
- Richie Ginther ( BRM )
- Graham Hill ( BRM )
- Dan Gurney ( Brabham - Climax )
Marele Premiu al Franței
Circuit Rouen les Essarts - 28 iunie 1964 - Grand Prix de l'ACF
Ordinea sosirii
- Dan Gurney ( Brabham - Climax )
- Graham Hill ( BRM )
- Jack Brabham ( Brabham - Climax )
- Peter Arundell ( Lotus - Climax )
- Richie Ginther ( BRM )
- Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
Marele Premiu al Marii Britanii
Brands Hatch - 11 iulie 1964 - XVII Marele Premiu al Britaniei RAC, Grand Prix d'Europe
Ordinea sosirii
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Graham Hill ( BRM )
- John Surtees ( Ferrari )
- Jack Brabham ( Brabham - Climax )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Phil Hill ( Cooper - Climax )
Marele Premiu al Germaniei
Nürburgring - 2 august 1964 - XXVI Großer Preis von Deutschland
Ordinea sosirii
- John Surtees ( Ferrari )
- Graham Hill ( BRM )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Jo Siffert ( Brabham - BRM )
- Maurice Trintignant ( BRM )
- Tony Maggs ( BRM )
Marele Premiu al Austriei
Aerodrome Hinterstoisser-Zeltweg - 23 august 1964 - II Großer Preis von Österreich
Ordinea sosirii
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Richie Ginther ( BRM )
- Bob Anderson ( Brabham - Climax )
- Tony Maggs ( BRM )
- Innes Irlanda ( BRP - BRM )
- Jo Bonnier ( Brabham - Climax )
Marele Premiu al Italiei
Autodromul Național din Monza - 6 septembrie 1964 - XXXV Marele Premiu al Italiei
Ordinea sosirii
- John Surtees ( Ferrari )
- Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Richie Ginther ( BRM )
- Innes Irlanda ( BRP - BRM )
- Mike Spence ( Lotus - Climax )
Marele Premiu al Statelor Unite
Watkins Glen - 4 octombrie 1964 - VII Marele Premiu al Statelor Unite
Ordinea sosirii
- Graham Hill ( BRM )
- John Surtees ( Ferrari )
- Jo Siffert ( Brabham - BRM )
- Richie Ginther ( BRM )
- Walt Hansgen ( Lotus - Climax )
- Trevor Taylor ( BRP - BRM )
Marele Premiu al Mexicului
Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 25 octombrie 1964 - III Grand Prix de México
Ordinea sosirii
- Dan Gurney ( Brabham - Climax )
- John Surtees ( Ferrari )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Mike Spence ( Lotus - Climax )
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Pedro Rodríguez ( Ferrari )
Rezultate și clasamente
marele Premiu
Nu. | marele Premiu | Data | Circuit | Șofer câștigător | Echipa câștigătoare | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marele Premiu Monaco | 10 mai | Monte Carlo | Graham Hill | BRM | Raport |
2 | Marele Premiu al Olandei | 24 mai | Zandvoort | Jim Clark | Lotus - Climax | Raport |
3 | Marele Premiu al Belgiei | 14 iunie | Spa-Francorchamps | Jim Clark | Lotus - Climax | Raport |
4 | Marele Premiu al Franței | 28 iunie | Rouen-Les-Essarts | Dan Gurney | Brabham - Climax | Raport |
5 | Marele Premiu al Marii Britanii | 11 iulie | Brands Hatch | Jim Clark | Lotus - Climax | Raport |
6 | Marele Premiu al Germaniei | 2 august | Nürburgring | John Surtees | Ferrari | Raport |
7 | Marele Premiu al Austriei | 23 august | Zeltweg | Lorenzo Bandini | Ferrari | Raport |
8 | Marele Premiu al Italiei | 6 septembrie | Monza | John Surtees | Ferrari | Raport |
9 | Marele Premiu al Statelor Unite | 4 octombrie | Watkins Glen | Graham Hill | BRM | Raport |
10 | Marele Premiu al Mexicului | 25 octombrie | Autodromul Hermanos Rodríguez | Dan Gurney | Brabham - Climax | Raport |
Cursele nu sunt valabile pentru campionatul mondial
Nume | Circuit | Data | Șofer câștigător | Echipa câștigătoare |
---|---|---|---|---|
II Daily Mirror Trophy | Snetterton | 14 martie | Innes Irlanda | BRP - BRM |
I Trofeul Știrile Lumii | Lemn bun | 30 martie | Jim Clark | Lotus - Climax |
XIII Marele Premiu al Siracuzei | Siracuza | 12 aprilie | John Surtees | Ferrari |
IX Aintree 200 | Aintree | 18 aprilie | Jack Brabham | Brabham - Climax |
XVI Trofeu Internațional BRDC | Silverstone | 2 mai | Jack Brabham | Brabham - Climax |
XIV Marele Premiu Solitudine | Solitudinism | 19 iulie | Jim Clark | Lotus - Climax |
III Marele Premiu al Mediteranei | Pergusa | 16 august | Jo Siffert | Brabham - BRM |
VII Marele Premiu Rand | Kyalami | 12 decembrie | Graham Hill | Brabham - BRM |
Prima ediție a Formula Tasman a fost, de asemenea, disputată în timpul sezonului ; seria folosea mașini vechi de Formula 1.
Clasificarea șoferilor
Sistemul de notare prevedea atribuirea primelor șase clasificate de 9, 6, 4, 3, 2 și respectiv un punct. Pentru clasarea finală cele mai bune șase rezultate au fost valide și din acest motiv Surtees a devenit campion mondial: Hill a totalizat 41 de puncte din care 39 valabile, în timp ce Surtees a înregistrat 40 de puncte, toate valabile. Coloana Puncte arată punctele valabile efectiv pentru campionat, numărul total de puncte câștigate între paranteze.
Pos. | Pilot | Puncte | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Surtees | Întârziere | 2 | Întârziere | Întârziere | 3 | 1 | Întârziere | 1 | 2 | 2 | 40 |
2 | Graham Hill | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | Întârziere | Întârziere | 1 | 11 | 39 (41) |
3 | Jim Clark | 4 | 1 | 1 | Întârziere | 1 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | 5 | 32 |
4 | Lorenzo Bandini | 10 | Întârziere | Întârziere | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | Întârziere | 3 | 23 |
5 | Richie Ginther | 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 23 |
6 | Dan Gurney | Întârziere | Întârziere | 6 | 1 | 13 | 10 | Întârziere | 10 | Întârziere | 1 | 19 |
7 | Bruce McLaren | Întârziere | 7 | 2 | 6 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | Întârziere | 7 | 13 |
8 | Peter Arundell | 3 | 3 | 9 | 4 | 11 | ||||||
= | Jack Brabham | Întârziere | Întârziere | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Întârziere | Întârziere | 11 |
10 | Jo Siffert | 8 | 13 | Întârziere | Întârziere | 11 | 4 | Întârziere | 7 | 3 | Întârziere | 7 |
11 | Bob Anderson | 7 | 6 | NP | 12 | 7 | Întârziere | 3 | 11 | 5 | ||
12 | Tony Maggs | NP | NP | Întârziere | 6 | 4 | 4 | |||||
= | Mike Spence | 9 | 8 | Întârziere | 6 | Întârziere | 4 | 4 | ||||
14 | Innes Irlanda | NP | 10 | Întârziere | 10 | 5 | 5 | Întârziere | 12 | 4 | ||
15 | Jo Bonnier | 5 | 9 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 6 | 12 | Întârziere | Întârziere | 3 | |
16 | Chris Amon | NQ | 5 | Întârziere | 10 | Întârziere | 11 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | |
= | Maurice Trintignant | Întârziere | 11 | NQ | 5 | Întârziere | 2 | |||||
= | Walt Hansgen | 5 | 2 | |||||||||
19 | Mike Hailwood | 6 | 12 | 8 | Întârziere | Întârziere | 8 | Întârziere | 8 | Întârziere | 1 | |
= | Phil Hill | 9 | 8 | Întârziere | 7 | 6 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 9 | 1 | |
= | Trevor Taylor | Întârziere | 7 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NQ | 6 | Întârziere | 1 | ||
= | Pedro Rodríguez | 6 | 1 | |||||||||
- | Giancarlo Baghetti | 10 | 8 | 12 | Întârziere | 7 | 8 | 0 | ||||
- | Gerhard Mitter | 9 | 0 | |||||||||
- | Ludovico Scarfiotti | 9 | 0 | |||||||||
- | Moisés Solana | 10 | 0 | |||||||||
- | Peter Revson | NQ | SQ | NP | Întârziere | 14 | 13 | 0 | ||||
- | Hap Sharp | NC | 13 | 0 | ||||||||
- | Ronnie Bucknum | 13 | Întârziere | Întârziere | 0 | |||||||
- | John Taylor | 14 | 0 | |||||||||
- | Carel Godin de Beaufort | Întârziere | NQ | 0 | ||||||||
- | André Pilette | Întârziere | NQ | 0 | ||||||||
- | Ian Raby | Întârziere | NQ | 0 | ||||||||
- | Frank Gardner | Întârziere | 0 | |||||||||
- | Edgar Barth | Întârziere | 0 | |||||||||
- | Jochen Rindt | Întârziere | 0 | |||||||||
- | Mário de Araújo Cabral | Întârziere | 0 | |||||||||
- | Richard Attwood | NP | 0 | |||||||||
- | Jean-Claude Rudaz | NP | 0 | |||||||||
- | Bernard Collomb | NQ | 0 | |||||||||
- | John Love | NQ | 0 | |||||||||
- | Geki | NQ | 0 | |||||||||
Pos. | Pilot | Puncte |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Clasificarea constructorilor
Pos. | Constructor | Puncte |
---|---|---|
1 | Ferrari | 45 (49) |
2 | BRM | 42 (51) |
3 | Lotus - Climax | 37 (40) |
4 | Brabham - Climax | 30 |
5 | Cooper - Climax | 16 |
6 | Brabham - BRM | 7 |
7 | BRP - BRM | 5 |
8 | Lotus - BRM | 3 |
- | Derrington-Francis - ATS | 0 |
- | Honda | 0 |
- | Porsche | 0 |
- | Scirocco - Climax | 0 |
- | Brabham - Ford | 0 |
- | Cooper - Ford | 0 |
- Doar cele mai bune 6 rezultate au contat pentru Campionatul Constructorilor. Numerele din afara parantezelor sunt punctele valabile în Campionat; numerele dintre paranteze reprezintă numărul total de puncte câștigate.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Campionatul Mondial de Formula 1 din 1964
linkuri externe
- ( EN , FR , ES ) Site-ul oficial al FIA , pe fia.com .
- ( RO ) Site-ul oficial de Formula 1 , pe formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) Sezonul 1964 pe Statsf1.com , pe statsf1.com .