Walt Hansgen
| Walt Hansgen | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naţionalitate |  Statele Unite | |||||||||||||||||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||||||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Walt Hansgen ( Westfield , 28 octombrie 1919 - Orléans , 7 aprilie 1966 ) a fost un pilot american de curse .
În ceea ce privește Formula 1, el a luat startul în Marele Premiu al Statelor Unite în două ocazii: în 1961 și în 1964 .
Carieră
Începuturile
Hansgen a fost pasionat de automobilism încă de la o vârstă fragedă, [1] dar a început să ia parte la primele sale curse doar la începutul anilor 1950 . [1] În acei ani a lucrat ca carucior în compania tatălui său și după ce a împrumutat bani de la familie a cumpărat un Jaguar XK120 . În ciuda lipsei de competitivitate a vehiculului, el a reușit totuși să termine al zecelea la 12 Ore de Sebring 1952. [1] Prin urmare, a decis să-și construiască propria mașină reciclând unele părți ale Jaguarului pentru a putea concura în SCCA . [1] A debutat în serie în 1953 , debutând și câștigând câteva curse. În 1956 , după un succes în Cumberland la bordul unui Jaguar D-Type , a fost angajat de Briggs Cunningham să se alăture echipei sale. [1] Prin urmare, timp de patru ani consecutivi a câștigat titlul de serie al SCCA. În același timp, a participat la unele curse din Europa fără a face o impresie proastă. [1] De asemenea, a participat la mai multe curse de Formula Junior care conduceau un Cooper în Statele Unite .
Formula 1
În 1961 a debutat în Formula 1 la Marele Premiu al Statelor Unite , care s-a încheiat cu o retragere. Singura lui altă cursă din topul zborului a fost abia în 1964 , din nou în cursa de acasă, unde a terminat pe locul cinci, luând primele puncte mondiale.
Rezultate complete
| 1961 | Grajd | Mașină |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Momo Corporation | Cooper T53 | Întârziere | 0 |
| 1964 | Grajd | Mașină | | | | | | |  | | |  | Puncte | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Echipa Lotus | Lotus 33 | 5 | 2 | 16º |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Mașini sport
Cu toate acestea, Hansgen și-a petrecut restul carierei curse cu mașini sport . În 1964 și-a încheiat parteneriatul cu Cunningham și s-a mutat în echipa John Mecom . [1] În același an a participat la Indianapolis 500 , retrăgându-se în timp ce ocupa a doua poziție. De asemenea, a participat la unele curse în NASCAR și l-a îndrumat pe Mark Donohue , alături de care a terminat pe locul al doilea în 12 ore din 1966 din Sebring . După acest rezultat a făcut câteva teste în Indianapolis și apoi a plecat în Franța pentru 24 de ore de la Le Mans . Cu toate acestea, în zilele de testare, el a fost protagonistul unui accident grav după ce a lovit niște saci de nisip pe o cale de evacuare. [1] Mașina sa s-a răsturnat și a suferit răni grave la cap, ceea ce a dus la moartea sa câteva zile mai târziu. [1] Corpul lui Hansgen a fost repatriat în Statele Unite pentru a fi înmormântat în cimitirul New Germantown din Oldwick , New Jersey .
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Walt Hansgen
| Controlul autorității | VIAF (EN) 1858153289953532770007 · LCCN (EN) nr.2018097616 |
|---|
