Marele Premiu Abu Dhabi 2010

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2010 .

Al 839-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 19 din 19 aCampionatului din 2010

Data

14 noiembrie 2010

Nume oficial

II Marele Premiu Etihad Airways Abu Dhabi

Loc

Circuitul Yas Marina

cale

5.554 km / 3.451 SUA mi
Track permanent

Distanţă

55 de ture, 305.355 km / 189.739 US mi

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Sebastian Vettel	Lewis Hamilton
RBR - Renault în 1'39 "394	McLaren-Mercedes în 1'41 "274 (în turul 47)
Podium
1. Sebastian Vettel RBR - Renault
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes	3. Jenson Button McLaren-Mercedes

Marele Premiu Abu Dhabi 2010 a avut loc duminică, 14 noiembrie 2010, pe circuitul Yas Marina situat pe Insula Yas , în Emiratele Arabe Unite . Acesta a fost ultimul mare premiu din sezonul2010 , precum și ultimul pentru anvelopele Bridgestone , care din2011 vor fi înlocuite cu anvelopele italiene Pirelli . Cursa a fost câștigată de germanul Sebastian Vettel la RBR - Renault , înaintea lui Lewis Hamilton și Jenson Button , ambii la McLaren - Mercedes . Cu această victorie, Vettel a câștigat campionatul piloților. A fost și ultima cursă de F1 pentru Lucas Di Grassi și Christian Klien .

Managementul Formulei 1 și Compania Media Abu Dhabi au primit, datorită acestui mare premiu, Trofeul de televiziune pentru 2010, pentru cea mai bună acoperire de televiziune din sezonul2010 de Formula 1. ^[1]

Veghe

Evoluții pentru 2011

Se confirmă vânzarea unei mize în echipa Virgin Racing către producătorul rus de automobile Marussia Motors . ^[2] Scuderia Ferrari îl indică pe pilotul francez Jules Bianchi drept pilot de testare pentru sezonul 2011. ^[3]

Analiza pentru campionatul piloților

Există patru piloți care pot câștiga în continuare titlul de campion mondial al piloților de Formula 1 .

Fernando Alonso poate fi încoronat campion mondial dacă:

câștigă sau vine pe locul doi.
se termină al treilea sau al patrulea, cu Webber care nu câștigă.
se termină pe locul cinci și nici Webber și nici Vettel nu câștigă.
se încheie pe locul șase cu Vettel care nu câștigă și Webber nu ajunge în primii doi.
se termină pe locul șapte sau opt, iar Vettel nu câștigă și Webber nu ajunge pe podium.
se încheie al nouălea cu Vettel care nu termină în primii doi și Webber în primii patru.
se termină al zecelea, sau mai rău, iar Vettel nu termină în primii doi, iar Webber în primii cinci, iar Hamilton nu câștigă.

Mark Webber pentru a fi încoronat campion trebuie:

să câștige și Alonso să nu ajungă pe locul doi.
a terminat pe locul doi, cu Vettel care nu câștigă și Alonso nu se descurcă mai bine decât al șaselea.
a terminat pe locul trei, cu Vettel care nu câștigă și Alonso nu se descurcă mai bine decât al șaptelea.
a terminat al patrulea, cu Vettel care nu a câștigat lui Alonso, care nu face nimic mai bun decât al nouălea.
a terminat pe locul cinci, cu Vettel care nu a terminat în primele două poziții, iar Alonso a intrat pe locul 10 sau în afara punctelor.

Sebastian Vettel câștigă titlul dacă:

câștigă și Alonso nu termină în primii patru.
vine pe locul doi, cu Webber care nu a terminat în primii patru și Alonso nu se descurcă mai bine decât al nouălea.

Lewis Hamilton poate fi încoronat campion dacă:

câștigă și Alonso nu marchează, Vettel nu ajunge în primii doi și Webber în primii cinci. ^[4]

Total destinații de plasare
Pos	Pilot	1º	2º	3º	Al 4-lea	Al 5-lea	6º	7º	8º	9º	Puncte
1	Fernando Alonso	5	2	3	2	0	1	0	2	0	246
2	Mark Webber	4	4	2	0	1	2	0	2	1	238
3	Sebastian Vettel	4	2	3	3	0	1	1	0	0	231
4	Lewis Hamilton	3	4	1	2	2	2	0	0	0	222

Condiții pentru ca fiecare pilot să câștige campionatul
Pilot	Rezultat (puncte totale)		Puncte maxime ale rivalii (total puncte în caz)
Pilot	Rezultat (puncte totale)		Alonso	Webber	Vettel	Hamilton
Fernando Alonso	1º	271		-	-	-
	2º	264		-	-	-
	3º	261		2º (256)	-	-
	Al 4-lea	258		2º (256)	-	-
	Al 5-lea	256		2º (256)	2º (249)	-
	6º	254		3º (253)	2º (249)	-
	7º	252		Al patrulea (250)	2º (249)	-
	8º	250		Al patrulea (250)	2º (249)	-
	9º	248		5º (248)	3º (246)	-
	10º	247		6 (246)	3º (246)	-
	> 10º	246		6 (246)	3º (246)	2º (240)
Mark Webber	1º	263	3º (261)		-	-
	2º	256	6º (254)		2º (249)	-
	3º	253	7º (252)		2º (249)	-
	Al 4-lea	250	9º (248)		2º (249)	-
	Al 5-lea	248	10º (247)		3º (246)	-
Sebastian Vettel	1º	256	5º (256)	3º (253)		-
Sebastian Vettel	2º	249	9º (248)	5º (248)		-
Lewis Hamilton	1º	247	> 10º (246)	6 (246)	3º (246)

Campionatul constructorilor a fost câștigat de RBR - Renault , cu o singură cursă de rezervă, în marele premiu anterior, desfășurat în Brazilia .

Aspecte tehnice

Bridgestone aduce anvelope super moi și medii la ultimul său Grand Prix. ^[5]

Aspecte sportive

Emanuele Pirro și Olivier Panis au fost nominalizați, pentru acest ultim mare premiu al sezonului, comisari adăugați de FIA. ^[6] Christian Klien este, de asemenea, confirmat pentru această ultimă cursă a sezonului ca pilot de start al HRT - Cosworth . ^[7] Fairuz Fauzy îl înlocuiește pe Heikki Kovalainen la Lotus - Cosworth în prima sesiune de antrenamente libere de vineri. ^[8]

Încercări

În prima sesiune de vineri ^[9] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'42 "760		18
2	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'43 "369	+0 "609	16
3	1	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'43 "785	+1 "025	19

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[10] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'40 "888		25
2	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'41 "145	+0 "257	28
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'41 "314	+0 "426	29

În sesiunea de sâmbătă ^[11] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'40 "696		18
2	6	Mark Webber	RBR - Renault	1'40 "829	+0 "133	15
3	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'41 "280	+0 "584	13

Calificări

Raport

Calificarea se caracterizează printr-un mare echilibru între diferiți piloți. În Q1 Sébastien Buemi este eliminat, împreună cu cei 6 piloți ai echipelor care au intrat la începutul sezonului. Cel mai bun timp este stabilit de Fernando Alonso .

În Q2, McLaren ia imediat conducerea, apoi este depășit de Sebastian Vettel . Contactul dintre Lewis Hamilton și Felipe Massa este foarte strâns , englezul nu acordând spațiu brazilianului. Robert Kubica este eliminat, pentru prima dată în acest sezon nu intră în Q3. Cel mai bun timp al lui Vettel, înaintea lui Button.

În ultima parte a testelor, Mclaren a stabilit din nou cele mai bune timpi. Apoi Vettel stabilește cel mai bun timp, în timp ce Alonso rămâne în spatele mașinilor britanice. În ultimele momente de calificare, nimeni nu îmbunătățește timpii pilotului german, în timp ce Alonso reușește să intre pe locul trei, în schimb Webber închide al cincilea. Al 15-lea pol pentru Vettel, al 20-lea pentru Red Bull. Pentru echipa anglo-austriacă acesta este al 15-lea sezon, un record egalat de un singur producător în același an.

Rezultate

În sesiunea de calificare ^{[12] s-} a produs următoarea situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'40 "318	1'39 "874	1'39 "394	1
2	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'40 "335	1'40 "119	1'39 "425	2
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'40 "170	1'40 "311	1'39 "792	3
4	1	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'40 "877	1'40 "014	1'39 "823	4
5	6	Mark Webber	RBR - Renault	1'40 "690	1'40 "074	1'39 "925	5
6	7	Felipe Massa	Ferrari	1'40 "942	1'40 "323	1'40 "202	6
7	9	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	1'40 "904	1'40 "476	1'40 "203	7
8	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'41 "222	1'40 "452	1'40 "516	8
9	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'40 "231	1'40 "060	1'40 "589	9
10	12	Vitaliy Petrov	Renault	1'41 "018	1'40 "658	1'40 "901	10
11	11	Robert Kubica	Renault	1'41 "336	1'40 "780	ND	11
12	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	1'41 "045	1'40 "783	ND	12
13	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1'41 "473	1'40 "914	ND	13
14	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	1'41 "409	1'41 "113	ND	14
15	10	Nicolas Hülkenberg	Williams - Cosworth	1'41 "015	1'41 "418	ND	15
16	15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	1'41 "681	1'41 "642	ND	16
17	17	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	1'41 "707	1'41 "738	ND	17
18	16	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	1'41 "824	ND	ND	18
19	18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	1'43 "516	ND	ND	19
20	19	Heikki Kovalainen	Lotus - Cosworth	1'43 "712	ND	ND	20
21	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	1'44 "095	ND	ND	21
22	25	Lucas Di Grassi	Virgin - Cosworth	1'44 "510	ND	ND	22
23	21	Bruno Senna	HRT - Cosworth	1'45 "085	ND	ND	23
24	20	Christian Klien	HRT - Cosworth	1'45 "296	ND	ND	24

Cea mai bună performanță în Q1, Q2 și Q3 este afișată cu orele în aldine.

Competiție

Raport

Sebastian Vettel menține prima poziție la start, urmat de Lewis Hamilton și Jenson Button , care l-au depășit pe Fernando Alonso la primul viraj. În timpul primei ture, Michael Schumacher a ieșit la virajul 6; rămâne în mijlocul pistei și este lovit de mașina lui Vitantonio Liuzzi , care îi atinge casca. Este necesar să intrați în mașina de siguranță , care conduce grupul timp de 5 ture. Când mașinile se întorc la locul accidentului în ture în spatele mașinii de siguranță, acestea nu trec pe pista folosită de cursă, ci folosesc o variantă externă.

În timpul acestor ture, mulți șoferi se opresc pentru schimbarea anvelopelor, inclusiv Vitalij Petrov și Nico Rosberg . La reluare Robert Kubica trece de Adrian Sutil ducându-l astfel pe locul nouă. În tururile următoare, Vettel stabilește un ritm rapid în cursă, pe care doar Hamilton este capabil să îl descurce. În spatele lui este Button, urmat de Alonso și Webber. Australianul cu roata exterioară dreaptă lovește barierele, dar poate continua. Webber însuși se oprește pentru schimbarea anvelopei în turul 11.

În turul 13, o oprire în groapă pentru Massa, care se găsește totuși al șaisprezecelea, în spatele lui Jaime Alguersuari , fără să-l poată trece. În turul 15 este rândul lui Alonso în boxe : se întoarce pe pista în fața lui Webber, pe locul 12. În tururile următoare, spaniolul face o diferență între Petrov, dar nu găsește ocazia de a depăși. Între tururile 23 și 24, cei doi outrideri merg la boxe , dar Hamilton nu este în măsură să-l depășească pe Vettel; Conducerea cursei acum este Button. Kubica îl trece pe Kobayashi și se stabilește pe locul trei.

În tururile următoare, Hamilton pune presiune pe Kubica, dar fără să treacă, în timp ce Vettel își revine treptat pe Button. În spate, Alonso este întotdeauna oprit de Petrov, în timp ce își îmbunătățește poziția datorită opririi în groapă a celor care nu s-au oprit încă. În turul 39 este rândul lui Button, care se lasă în spatele lui Hamilton. Acum Vettel este din nou la comanda cursei. Câteva ture mai târziu, Kubica este cel care schimbă anvelopele, dar datorită marjei bune a urmăritorilor săi se poate întoarce pe șasea pe pistă.

Vettel câștigă astfel cursa, înaintea celor doi McLaren de la Hamilton și Button. Alonso este doar al șaptelea, Webber al optulea. Neamțul de la Red Bull devine astfel cel mai tânăr campion mondial al piloților din istoria Formulei 1 , la 23 de ani, 4 luni și 11 zile. În plus, a devenit campion mondial după ce a condus doar clasamentul în ultima cursă a sezonului, precum John Surtees în 1964 și James Hunt în1976 .

Rezultate

Rezultatele marelui premiu ^[13] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Echipă	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	55	1h39'36 "837	1	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	55	+10 "162	2	18
3	1	Jenson Button	McLaren - Mercedes	55	+11 "047	4	15
4	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	55	+30 "747	9	12
5	11	Robert Kubica	Renault	55	+39 "026	11	10
6	12	Vitaliy Petrov	Renault	55	+43 "520	10	8
7	8	Fernando Alonso	Ferrari	55	+43 "797	3	6
8	6	Mark Webber	RBR - Renault	55	+44 "243	5	4
9	17	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	55	+50 "201	17	2
10	7	Felipe Massa	Ferrari	55	+50 "868	6	1
11	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	55	+51 "551	14
12	9	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	55	+57 "686	7
13	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	55	+58 "325	13
14	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	55	+59 "558	12
15	16	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	55	+ 1'03 "178	18
16	10	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	55	+ 1'04 "763	15
17	19	Heikki Kovalainen	Lotus - Cosworth	54	+1 rând	20
18	25	Lucas Di Grassi	Virgin - Cosworth	53	+2 ture	22
19	21	Bruno Senna	HRT - Cosworth	53	+2 ture	23
20	20	Christian Klien	HRT - Cosworth	53	+2 ture	24
21	18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	51	Aripa spate ^[14]	19
Întârziere	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	43	schimb valutar	21
Întârziere	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	0	Coliziune cu V. Liuzzi	8
Întârziere	15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	0	Coliziune cu M.Schumacher	16

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Sebastian Vettel	256
2	Fernando Alonso	252
3	Mark Webber	242
4	Lewis Hamilton	240
5	Jenson Button	214
6	Felipe Massa	144
7	Nico Rosberg	142
8	Robert Kubica	136
9	Michael Schumacher	72
10	Rubens Barrichello	47
11	Adrian Sutil	47
12	Kamui Kobayashi	32
13	Vitaliy Petrov	27
14	Nicolas Hülkenberg	22
15	Vitantonio Liuzzi	21
16	Sébastien Buemi	8
17	Pedro de la Rosa	6
18	Nick Heidfeld	6
19	Jaime Alguersuari	5

Constructori

Pos	Echipă	Puncte
1	RBR - Renault	498
2	McLaren - Mercedes	454
3	Ferrari	396
4	Mercedes GP	214
5	Renault	163
6	Williams - Cosworth	69
7	Force India - Mercedes	68
8	BMW Sauber - Ferrari	44
9	STR - Ferrari	13

Notă

^ (EN) Coreea și Abu Dhabi primesc premii la Gala FIA Prize Giving , pe fia.com. Adus la 13 decembrie 2010 (arhivat din original la 14 decembrie 2010) .
^ Virgin confirmă acordul cu Marussia Motors , pe gpupdate.net . Adus la 11 noiembrie 2010 (arhivat din original la 13 noiembrie 2010) .
^ Ferrari: Jules Bianchi pilot de testare pentru 2011 , pe gpupdate.net . Adus la 11 noiembrie 2010 (arhivat din original la 13 noiembrie 2010) .
^ ( FR ) Frank Drui, Toutes les hypothèses pour le titre de champion du monde , on motorsport.nextgen-auto.com . Adus la 9 noiembrie 2010 (arhivat din original la 10 noiembrie 2010) .
^ (RO) Alocarea anvelopelor Bridgestone Anunțată pentru rundele finale , pe bridgestonemotorsport.com. Adus la 13 septembrie 2010 (arhivat din original la 21 septembrie 2010) .
^ Pirro va fi comisar la Abu Dhabi , pe gpupdate.net . Adus la 10 noiembrie 2010 (arhivat din original la 12 noiembrie 2010) .
^ Klien confirmat pentru Abu Dhabi , pe italiaracing.net . Adus la 11 noiembrie 2010 .
^ Massimo Costa, Abu Dhabi - Free Practice 1: Vettel merge pe fugă , pe italiaracing.net . Adus la 12 noiembrie 2010 .
^ Prima sesiune de antrenament vineri , pe formula1.com .
^ A doua sesiune de antrenament vineri , pe formula1.com .
^ Sesiunea de antrenament de sâmbătă , pe formula1.com .
^ Sesiune de calificare , pe formula1.com .
^ Rezultate Grand Prix , pe formula1.com .
^ Jarno Trulli este încă clasificat după ce a acoperit, conform reglementărilor, cel puțin 90% din distanța de cursă.