Steve Nichols
Această intrare sau secțiune despre subiectul inginerilor americani nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Steve Nichols ( Salt Lake City , de 20 luna februarie, anul 1947 ) este un american inginer cunoscut a fost Chief Designer pentru multe Formula One echipe de la mijlocul anilor 1980 până în 2001.
Biografie
Nichols a absolvit Universitatea din Utah , în 1972. Și- a început cariera ca inginer de dezvoltare la Hercules Aerospace în 1973. La mijlocul anilor 1980 , el sa dedicat sporturilor cu motor și sa alăturat McLaren în Formula One. În 1987 a devenit designer sef de la McLaren , după John Barnard plecarea de la Ferrari .
El a făcut McLaren MP4 / 3 , derivate din creaturi anterioare Barnard, și echipat cu motorul turbo V6 TAG-Porsche , ceea ce a permis Alain Prost sa ia trei victorii în 1987 , ultimul dintre care , în 1987 portugheză Grand Prix , în cazul în care Prost victoria lui 28, bate Jackie Stewart record de e de 27 de victorii. La sfârșitul sezonului, McLaren a avut loc al doilea în spatele Williams în clasamentul constructorilor.
Nichols' prima ființă adevărată, cu toate acestea, a fost McLaren MP4 / 4 , propulsat de motorul turbo Honda V6. Acesta, condus de Ayrton Senna și Alain Prost, a dominat 1988 sezonul cu 15 victorii din 16 curse și 15 pole - position, cu o singură înfrângere la italian Grand Prix , a câștigat de Gerhard Berger Ferrari. Berger a realizat , de asemenea , singurul non-McLaren pol al anului , la Marele Premiu al Marii Britanii . McLaren a câștigat "Campionatul, în timp ce Senna și Prost termina pe locul piloților din 1988 Campionatul Constructorilor din primul și al doilea loc.
La sfârșitul anului 1989, după designul primului Honda V10 masina motor a fost încredințată Neil Oatley , sa mutat la Ferrari, unde a găsit Alain Prost . El a rămas cu Ferrari până în decembrie 1991 și apoi sa mutat la Sauber pentru a ajuta la trecerea ei la Formula Unu. În 1993 sa mutat în Iordania ca designer - șef; în 1995 , el a revenit la McLaren în calitate de consultant tehnic, contribuind la victoria 1998 și 1999 titluri mondiale.
În 2001 sa mutat la Jaguar ca director tehnic. In ciuda primul gol podium Jaguar în Monaco , Nichols a plecat la sfarsitul sezonului 2001.
