ACMA
Această intrare sau secțiune despre subiectele companiilor de transport și ale companiilor franceze nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| ACMA | |
|---|---|
| Stat |  Franţa |
| fundație | 1949 în Fourchambault |
| Închidere | 1962 |
| Sediu | Fourchambault |
| Sector | Automobile |
| Produse | |
ACMA a fost un mic producător francez de mașini și motociclete activ din 1949 până în 1962 .
Poveste scurta
Înființată de italianul Piaggio pentru a putea vinde în străinătate fără ca produsele sale să fie afectate în preț de taxele vamale, ACMA ( acronim pentru Ateliers de construction de motocycles și accesorii ) a început activitatea fabricii Fourchambault , cu producția sub licență de la scuterul „ Vespa ”, mai târziu alăturat, în 1953 , de tricicleta „ Ape ”.
Începând din 1956 , comandat de Ministerul Apărării din Franța , a produs „ Vespa 150 TAP ”; un curios parachutable contra- autocisternă.
În anul următor , a început producția singurului micro-automobil construit de Piaggio, și anume ACMA Vespa 400 , destinat exclusiv pieței franceze și niciodată importat în Italia.
În 1962 , „Vespa 400” a fost scoasă din producție, deoarece apariția mașinilor mici și expansiunea rapidă a acestora depășeau producția de micro-mașini și, în mare măsură, și a scuterelor. ACMA și-a închis porțile în același an.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe ACMA
