Aeroportul Charleroi-Bruxelles Sud

Aeroportul Charleroi-Bruxelles Sud
aeroport

Cod IATA

CRL

Codul OACI

EBCI

Nume comercial

Aeroportul Charleroi Bruxelles-Sud

Descriere

Tip

Civil

Administrator

BSCA

Stat

Oraș

Hub

Ryanair

Altitudine

187 m slm

Coordonatele

50 ° 27'36 "N 4 ° 27'10" E / 50,46 ° N 4,452778 ° E Coordonate : 50 ° 27'36 "N 4 ° 27'10" E / 50.46 ° N 4.452778 ° E

Hartă de localizare

EBCI

Site-ul web

www.charleroi-airport.com

Pante

Orientare ( QFU )	Lungime	Suprafaţă
27.09	2 550x45 m	Asfalt

Statistici

Pasagerii în tranzit

6.439.957 ( 2014 )

Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Charleroi Bruxelles Sud ( IATA : CRL , ICAO : EBCI ) este un aeroport care deservește orașul Charleroi și sudul Bruxelles-ului . Este la aproximativ 45 km de centrul capitalei belgiene.

Istorie

În 1919, regele Albert I al Belgiei a înființat o școală de aviație în aerodromul Gosselies. Școala era situată în cel mai înalt punct din regiune, numit Dealul Păstorilor. În anul următor, compania SEGA a început să folosească aeroportul ca centru pentru lucrări de întreținere aeronautică, devenind la începutul anilor treizeci (odată cu intrarea companiei Fairey) principalul centru aeronautic belgian.

După cel de-al doilea război mondial, Gosselies a devenit un aeroport public și a fost operat de compania belgiană de transport aerian RVA. În 1954 , compania de construcții aeronautice SABCA a deschis o fabrică în Gosselies, iar în 1978 a venit rândul SONACA (care a înlocuit compania Fairey). În ceea ce privește transportul aerian, în anii șaptezeci s-a încercat deschiderea unui zbor zilnic către Londra (zborul Sabena Liège-Charleroi-Londra), dar rezultatele au fost slabe, iar ruta a fost închisă, lăsând aeroportul practic fără trafic de pasageri. ( cu excepția unor zboruri charter către destinații de vacanță din Mediterana sau Algeria ).

Cu toate acestea, s-a decis insistarea în acest sens și astfel în 1991 a fost creat BSCA (Aeroportul Charleroi din Bruxelles Sud) și cu legea din 1992, care prevedea transferul gestionării aeroporturilor regionale de la stat la regiuni, regiunea Valoniei a decis să încredințeze managementul aeroportului la BSCA. Relansarea a avut loc însă în 1997 odată cu inaugurarea zborului către Dublin al companiei irlandeze Ryanair , care a ales ulterior aeroportul ca prima bază din Europa continentală.

Avioanele Air Belgium decolează și ele de pe aeroport.

Strategie

Aeroportul Charleroi este al doilea aeroport ca importanță din Belgia și este prima bază pe care compania irlandeză Ryanair a creat-o în Europa continentală. La 29 ianuarie 2008 a fost inaugurat noul terminal, proiectat pentru un trafic de peste 5.000.000 de pasageri. Tranziția către CATIII și extinderea pistei la 3200 de metri sunt, de asemenea, planificate între 2008 și 2009.

Date despre trafic

Exteriorul aeroportului

Interiorul terminalului

Boeing 737-800 Ryanair pe aeroport

O poartă în interiorul terminalului

**Trafic de pasageri pe an**
An	Pasagerii
1998	210 727
1999	235 549
2000	255 317
2001	773 431
2002	1 271 979
2003	1 803 587
2004	2 034 797
2005	1 873 349
2006	2 166 360
2007	2 458 255
2008	2 957 026
2009	3 937 187
2010	5 123 404
2011	5 901 007
2012	6 516 427
2013	6 786 163

Consultați interogarea sursă Wikidata .

Conexiuni cu Bruxelles

Există un serviciu de autobuz cu sosire în Bruxelles (stația Midi), Lille , Bruges și Luxemburg . Cu linia de autobuz urban A a companiei TEC este posibil să ajungeți la gara Charleroi , iar de aici puteți ajunge cu trenul la diverse destinații. Costul unui bilet vrac combinat pentru a folosi autobuzul de la aeroport la gară și apoi a lua trenul către orice locație belgiană este în prezent de 11 euro.