De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Alexander Yakovlevich Bereznyak ( Александр Яковлевич Березняк în chirilică ; Boyarkino , 29 decembrie 1912 - Dubna , 7 iulie 1974 ) a fost un inginer sovietic , proiectant de avioane și inginer șef al biroului tehnic OKB 2 .
Biografie
S-a născut la 29 decembrie 1912 în Boyarkino , în districtul Ozërskij , regiunea Moscovei . În 1931 s- a alăturat industriei aviatice și a devenit membru ferm al Partidului Comunist Sovietic în 1932 . În 1938 a absolvit Institutul de Aviație din Moscova, cunoscut și sub numele de Institutul Ordzhonikidze, și apoi a intrat în inginerul în biroul experimental OKB-293 condus de Viktor Fedorovici Bolhovitinov . În timp ce lucra în acest birou tehnic, împreună cu inginerul Alexei Mihailovič Isaev , el a proiectat primul avion de luptă cu rachetă al URSS , Bereznjak-Isajev BI , echipat cu un motor cu propulsor lichid dezvoltat de Leonid Stepanovič Duškin care a zburat prima dată în 1941 în mâinile șoferului principal de testare , Boris Nikolayevič Kudrin . După sfârșitul celui de-al doilea război mondial , în 1946 a preluat postul de inginer șef adjunct la OKB-2, asumând postul de inginer șef în 1947 . În 1957 a devenit director al MKB Raduga care se ocupa de proiectarea rachetelor, apoi doctor în științe tehnologice ( 1968 ) și lucrător decorat în știință și tehnologie al Uniunii Republicilor Socialiste Sovietice ( 1973 ). A murit la 7 iulie 1974 la Dubna , în regiunea Moscovei , și a fost îngropat în capitală , la cimitirul Vvedensky.
A primit Premiul Lenin în 1961 pentru proiectul de rachete anti - navă P-15 Termit ( numele de cod SS-N-2 Stynx ), Premiul de Stat al URSS pentru Știință și Tehnologie în 1971 , pentru racheta Raduga Kh.22M ( AS-4 Kitchen ), Ordinul lui Lenin , Ordinul revoluției din octombrie , Ordinul steagului roșu al muncii și numeroase alte medalii.
Onoruri
Proiecte și realizări
- BI : Primul avion sovietic cu propulsie de rachetă și primul avion de luptă propulsat cu rachetă din lume. A fost dezvoltat de inginerii Bereznyak și AM Isaev între 1940 și 1944. Au fost construite opt exemple, boboci de la BI-1 la BI -8, utilizate în scopuri experimentale.
- I-302P
- I-346 : aeronavă experimentală transonic (1946)
- I-466 : proiectul unui avion interceptor cu propulsie rachetă, dezvoltat împreună cu inginerul Siegfried Günther [1]
- I-468 : proiectarea unei aeronave de interceptare, dezvoltată între 1948 și 1949. [1]
- I-470 : Versiune de producție așteptată de tipul anterior. [1]
Notă
- ^ a b c Sgarlato, Nico. Bereznyak I-470. Aircraft N.71, Delta Editrice, Parma, septembrie-octombrie 2012. ISSN 0390-1173.
Bibliografie
- Nico Sgarlato. Bereznyak I-470. Aircraft N.71, Delta Editrice, Parma, septembrie-octombrie 2012. ISSN 0390-1173
- Marea Enciclopedie Sovietică , Vol. 30, ediția a III-a, Moscova, 1978, p. 579.
linkuri externe
