Rachetă anti-navă
Această intrare sau secțiune despre arme nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
O rachetă anti- navă este o rachetă special concepută pentru a viza unități de suprafață navală . Definiția generică a rachetei identifică un dispozitiv care folosește principiul rachetei pentru mișcarea sa și un sistem de ghidare pentru a se direcționa către țintă . Fiind concepute special pentru a lovi și distruge ținte navale, sistemele de ghidare sunt specifice în acest scop.
Istorie
Primele dispozitive ghidate concepute pentru utilizarea anti-nave nu erau rachete, deoarece nu aveau propulsie cu rachete: erau bombe glisante cu un sistem de ghidare prin intermediul unui vizor optic și trimiterea de comenzi de radiofrecvență. Acestea au fost proiectate de germani în timpul celui de- al doilea război mondial și utilizarea lor a fost prevăzută ca o încărcătură de război de către bombardierele Luftwaffe : a fost doar o bombă ghidată de acest tip (modelul FX-1400 numit „Fritz” aruncat de pe un Dornier Do 217 K-2 ) pentru a scufunda cuirasatul Roma din Regia Marina atunci când a încercat să părăsească portul La Spezia pentru a nu cădea în mâinile germane în urma armistițiului semnat de Italia la 8 septembrie 1943 .
După cel de-al doilea război mondial, studiul armelor ghidate anti-nave a fost preluat mai presus de toate de către marină și de forțele aeriene ale Uniunii Sovietice , care căutau o modalitate de atac (de la distanță și fără a se expune prea mult) ) unitățile Forțelor Operative ale Marinei SUA . care erau protejate de umbrela aeriană furnizată de portavioanele americane. Acest lucru a dus la dezvoltarea conceptului de "rachetă ghidată": adică o armă cu un sistem de ghidare pentru a putea lovi navele inamice și echipată cu o rachetă sau un motor cu reacție pentru a fi lansată de la distanțe mai mari decât raza de acțiune a aeronavei la bord.de vreme.
Prima utilizare operațională a unui astfel de sistem de arme a avut loc pe 21 octombrie 1967, la scurt timp după încheierea războiului de șase zile dintre Israel și statele vecine din Orientul Mijlociu. Cu acea ocazie, o barcă de rachetă egipteană din clasa Komar furnizată Egiptului de URSS a lansat o rachetă anti- navă " SS-N 2A Styx " construită în Rusia , scufundând distrugătorul INS Eilat al marinei israeliene. Din acel moment, având în vedere eficacitatea acestor rachete, țările occidentale au început să se intereseze și de acest tip de arme, dezvoltând la rândul lor diferite modele de rachete anti-nave, atât de la suprafață la suprafață (lansabile de pe nave, fie din poziții terestre) cu sarcini de apărare costieră) și aer-la-suprafață (pot fi lansate de la aeronave sau elicoptere pregătite).
În prezent, astfel de arme reprezintă principala amenințare pentru navele de toate tipurile, de la bărci de pescuit mici până la crucișătoare și pot fi lansate de pe nenumărate platforme (rampe de coastă, submarine, nave, avioane și elicoptere).
Descriere
Rachetele de croazieră anti-navă sunt arme ghidate care efectuează un zbor pe susținerea aerodinamică (aripioare și, într-o măsură mai mică, efectul de susținere al fuselajului) pentru a atinge o țintă navală, fie ea fixă sau în mișcare, urmând-o cu senzori de la bord sau cu ghid de la distanță de către lansator. Rachetele anti-nave pot atinge greutăți cuprinse între 50 și 6000 kg, cu modele care variază de la rachete contracisternă modificate (ca în cazul rachetelor Hellfire modificate, cum ar fi RBS-17 de către suedezi ) la arme, cum ar fi BGM-109 TASM , care sunt o versiune sisteme convenționale dedicate în mod normal atacurilor strategice cu un focos nuclear. Multe rachete anti- navă sunt subsonice , cu rază medie sau scurtă de acțiune, dar există unele supersonice , cum ar fi armele sovietice AS-4 și AS-6 , cu performanțe și autonomie mult mai mari și masă mult mai mare.
O rachetă anti-navă normală, Harpoon , are o autonomie de aproximativ 120 km și o viteză de Mach 0,8 - 0,9. Traseul de zbor pășune la nivelul mării, aproximativ 10 - 30 m, pentru a surprinde ținta înainte de a-și da seama că este în pericol și reacționează. Punctul slab este aprinderea radarului final de căutare, care preia sistemul de navigație inerțial și care servește la depistarea navei, dar care dezvăluie apropierea rachetei. Unele arme sunt echipate cu senzori pasivi, care pot permite atacuri silențioase, dar cu prețul unor dificultăți pe vreme rea. Senzorii cu infraroșu sunt, de asemenea, mai mici și mai ieftini decât radarele de căutare.
Operațiune
O rachetă anti-navă poate fi programată pentru a urma o anumită traiectorie (pentru a masca punctul de lansare sau pentru a evita zonele „critice” sau pentru a se adapta la diferite tipuri de atac terminal, cum ar fi atacurile cu traiectorii verticale pe țintă sau orizontale pentru a lovi) în imediata apropiere a liniei de plutire), poate zbura la câțiva metri de la suprafața mării (degajare maritimă) și este extrem de dificil de interceptat și doborât. Cu toate acestea, soliditatea inerentă a multor proiecte de inginerie navală obligă un atacator să aibă nevoie de numeroase lovituri înainte de a putea scufunda o unitate de suprafață: lovind deasupra liniei de plutire, rachetele sunt mai puțin letale decât torpilele, care, în schimb, lovesc navele în -numit „muncă în direct”.
Detonarea poate avea loc prin contact sau prin apropiere (deși pentru țintele navale, în mod evident, tindem să preferăm contactul sau chiar detonarea cu întârziere în timp), în timp ce software-ul care gestionează aparatul de căutare și ghidare de la bordul dispozitivului pentru a face impactul rachetei împotriva anumitor punctele țintei (de exemplu, pupa pentru a imobiliza aparatul propulsiv, cum ar fi elicele și aparatul de manevră, cum ar fi cârma).
Astăzi cele mai eficiente apărări împotriva unei rachete anti-navă s-au dovedit a fi ținte false sau contramăsuri electronice : există și așa-numitele dispozitive „hard-kill” constând din rachete antirachetă, tunuri pentru apărarea punctelor și tunuri cu „inteligent” „muniția (cum ar fi piesa de 76 mm compact construită de OTO Melara ) responsabilă de apărarea activă prin uciderea vectorului, dar s-au dovedit mai puțin eficiente împotriva rachetelor anti-navă de ultimă generație datorită evoluțiilor făcute în faza terminală a zborului de rachetă în sine pentru a evita În orice caz, utilizarea de momeli electronice, ținte false și contramăsuri electronice presupun în prealabil abilități de inteligență nu indiferente și capacități tehnologice specifice în acest domeniu, pentru a putea fi utilizate cu succes.
În general, ținta este urmărită de un radar de căutare situat în focosul rachetei în ultima fază de navigație (sistem numit „homing activ”), care este, în general, precedat de o fază de croazieră programată, în timpul căreia bomba urmează o abordare a rutei pe baza a datelor procesate de sistemele platformei de lansare.
Principalele rachete anti-nave includ Harpoon american, Eagle de mare englez, Exocet francez, Kormoran folosit de avioanele Tornado italiene și germane, Teseo italian derivat din OTOMAT italo-francez, Sunburst, precum și anti- versiunea navei a rachetei de croazieră Tomahawk și racheta anti-navă italiană Marte Mk2 , în plus față de diferitele variante Sea Skua, Penguin și versiunea de apărare de coastă a rachetei Hellfire (în mod normal, racheta antitanc din care Suedia a achiziționat variantă pentru utilizare anti-navă).
Racheta McDonnel-Douglas Harpoon din SUA este cea mai răspândită din întreaga istorie a armelor din această categorie. Cu peste 6000 de dispozitive construite la mijlocul anilor nouăzeci, după aproximativ 20 de ani de producție, s-a dovedit cu siguranță un succes, începând cu versiunile lansate de aer și ajungând apoi la orice altă platformă, cu excepția elicopterelor, care aparent nu au fost niciodată echipate cu astfel de arme. În general, performanțele sale sunt de ordinul a 100 de km de autonomie, dar unele versiuni cu combustibil suplimentar au atins valori mult mai mari, datorită economiei de funcționare a motorului cu turboreactor. Racheta anti-navă Harpoon din SUA este una dintre cele mai eficiente rachete anti-nave din lume, de aceeași categorie ca Exocet și Teseu (deși aceasta din urmă are mai puțină autonomie și o flexibilitate mai mare). Există multe variante, printre care: Harpoon lansat de pe navă, Harpoon lansat de la avion și SubHarpoon lansat de la submarin prin utilizarea de capsule speciale care îi permit să iasă din vasele subacvatice folosind tuburile normale de torpilă occidentală de 553 mm.
BGM-109 Tomahawk a fost, de asemenea, utilizat într-o versiune anti-navă, numită TASM și echipată în esență cu același motor și sistem de direcție ca și Harpoon. Fiind mai mare, era, de asemenea, mai lent decât celălalt și neavând un sistem de ghidare în zbor actualizabil pe poziția navei de atac, nu era practic în cazul lansării împotriva navelor cu rază lungă de acțiune, care era specialitatea sa, deoarece s-a născut ca răspuns la rachetele anti-nave sovietice, cum ar fi SS-N 12, născut la rândul său pentru a răspunde amenințării portavioanelor. Așadar, a fost scos de pe linie și transformat în versiuni mai populare de atacuri terestre. Autonomia a fost de aproape 500 km.
Rachetele Gabriel au fost printre primele construite și utilizate în acțiune, în special ca răspuns la SS-N 2 Styx sovietic. Israelienii au construit o serie de rachete în această familie, cu o serie de îmbunătățiri în raza de acțiune, ghidare și sisteme de lansare, acum posibile și pentru avioane, precum și pentru nave.
O singură familie de rachete anti-nave s-a confruntat cu harpoonii pentru dominația piețelor, dacă nu și a mării, cea a Exocet a Aerospatiale franceze. De asemenea, au fost adaptate pentru lansarea elicopterelor, dar motorul rachetă le oferă o autonomie mai mică. Recent a fost derivată în cele din urmă o variantă cu turboreactor care, în schimbul unei complexități mai mari, oferă o autonomie mai mare, de aproximativ 3 ori mai mare (150 km față de 60 km).
Norvegienii au fost printre primii care au atins obiectivul creării unei rachete anti-nave, în jurul anului 1970. Pinguinul este o rachetă mică, cu un focos de 113 kg, dar mai presus de toate un sistem de ghidare în infraroșu, deoarece cei cu ghidare radar activă nu erau foarte eficace pe fondul fiordurilor norvegiene și, în ciuda vulnerabilității la condițiile meteorologice nefavorabile, a fost utilizată o unitate de ghidare termică, care a făcut, de asemenea, aceste tipuri de rachete, printre cele mai mici din categorie, foarte mici și ieftine.
Racheta suedeză RBS-15 este o armă de tip modern, cu motor turbojet, traiectorie cu zbor redus, atac cu unitate radar autoguidată în prova, focos de aproximativ 200 kg. O rachetă tipică occidentală din anii 1980, exportată și în unele țări.
Rachetele SS-N 2 Styx sunt cele mai importante și răspândite arme sovietice din categorie, cu multe episoade de utilizare reală în luptă. Rezultatele utilizării acestui tip de dispozitiv au fost foarte discontinue, în funcție de tipul țintei, dar în octombrie 1967, distrugătorul israelian Eilat s-a scufundat, provocând un șoc navelor mondiale. Sovieticii au dezvoltat numeroase arme anti-nave, printre ultimele tipuri care au apărut au existat și realizări de tip mediu, cu AS-17 Krypton și AS-18 aer-la-suprafață, care au și versiuni anti-nave specifice.
Rachete în serviciu până în 2020
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre rachete anti-nave
