Compusul Amilcar
Compusul Amilcar | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Amilcar |
Tipul principal | sedan |
Alte versiuni | sedan decapotabil roadster |
Producție | din 1938 până în 1939 |
Înlocuiește | Seria Amilcar M |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 3900 m m |
Lungime | 1600 mm |
Etapa | 2500 mm |
Masa | de la 770 la 850 k g |
Alte | |
Mașini similare | B38 : Peugeot 202 Renault Juvaquatre Fiat 508 C. B67 : Citroën TA 7C Renault Novaquatre 1.5 |
Compound este o „ mașină de gama medie-joasă produsă între 1938 și 1939 de la casa franceză Amilcar .
Istorie și profil
Compusul a reprezentat poate cea mai crucială etapă din istoria Casei Saint-Denis: în primul rând a fost ultimul model Amilcar produs; în al doilea rând, a fost primul și singurul model comercializat după achiziția de către Hotchkiss ; în cele din urmă, a fost singurul Amilcar care a montat soluții inovatoare, cum ar fi cadrul monococ, tracțiunea față și suspensia roților independente atât față, cât și spate.
Compusul a fost oferit în două versiuni: B38, echipat de un motor cu 4 cilindri de 1185 cm³ , cu distribuție în supape laterale, capabil să furnizeze o putere maximă de 33 CV .
A doua versiune a fost B67 , care a fost echipată cu un cilindru mai modern în linie cu 4 cilindri, cu o deplasare de 1340 cm³ și cu sincronizare a supapei aeriene.
Cutia de viteze avea 4 trepte.
Viteza maximă a fost între 100 și 120 km / h.
Producția va fi oprită în 1939 odată cu izbucnirea celui de- al doilea război mondial , iar producția Amilcar nu va fi reluată niciodată.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Amilcar Compound
linkuri externe
- ( RO ) Din Histomobile, pagină dedicată Compusului , pe histomobile.com . Adus pe 2 decembrie 2016 (arhivat din original la 21 noiembrie 2008) .