Angelo Lancelotti
Acest articol sau secțiune despre subiectul piloților de curse italieni nu a menționat sursele necesare sau sunt insuficiente. |
| Angelo Lancelotti | ||
|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |
| Înălţime | 177 cm | |
| Greutate | 70 kg | |
Automobilismul  | ||
| Categorie | Formula Renault , Campionatul Mondial de Prototip Sportiv , Formula 3000 Italiană , Campionatul European de Turism , Porsche Supercup , FIA GT , Campionatul Italian GT , Cupa Porsche Carrera Italia , Open GT Internațional | |
Angelo Lancellotti, poreclit Launch ( Gardone Val Trompia , 14 octombrie 1977 ) este un șofer de curse italian .
Carieră
Karting
El a început primele curse în 1993 și a continuat până în 1996, când a început să alterneze competițiile de karting cu cele ale mașinilor de Formula.
Formule minore
În 1996 a participat la două campionate de Formula Renault , cel francez și cel european, terminând pe acesta din urmă pe poziția a zecea. În anul următor își reînnoiește participarea doar la campionatul european, terminând-o pe poziția a șasea cu 58 de puncte adunate. Tot în sezonul 1998 a participat la Campionatul European terminând pe poziția a șaptea.
În 2000 a participat la două curse ale campionatului de Formula 3000 Italia cu un Lola T96 / 50 al echipei Primului Grand Prix.
Prototipuri sportive
În 1999 a fost angajat de echipa Cauduro Tampolli Racing pentru a participa la campionatul Cupei Mondiale de curse sportive din clasa SR2, reușind să câștige titlul la volanul unui Tampolli SR2 RTA-99 cu motor Alfa Romeo. În 2000 a participat la doar câteva curse din același campionat, mai întâi la volanul unui Ferrari 333 SP și apoi al unui Riley & Scott Mk III. Cu acesta din urmă începe și cei 1000 de km de Nürburgring, dar este obligat să se retragă.
În 2002 a participat ca un wild card la cursa de la Brno a Campionatului FIA Sportscar.
Turism și Gran Turismo
În 2001 a participat la campionul european Superturismo alături de un Alfa Romeo 156 al echipei Conrero, obținând deseori poziții la mijlocul mesei care îl determină să termine campionatul în poziția a unsprezecea cu 323 de puncte adunate. Cu aceeași echipă, a participat apoi la Porsche Supercup în 2003, care s-a încheiat în a zecea poziție.
Onoruri parțiale
- De trei ori câștigător al celor 6 ore de la Vallelunga în 1999, 2000 și 2004.
- Câștigător al campionatului mondial prototip ISRS SR2 în 1999/2000.
- Câștigător în 2004 al Interlagos 1000 Miglia , Brazilia, cu mașina Chrysler Viper GTS-R
linkuri externe
- ( RO ) Angelo Lancelotti , pe driverdb.com , DriverDB AB.
