Antonio Ferri

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Antonio Ferri (dezambiguizare) .
Antonio Ferri

Antonio Ferri ( Norcia , 5 aprilie 1912 - Long Island , 28 decembrie 1975 ) a fost un inginer italian . S-a specializat în domeniul hipersonic și transonic devenind unul dintre marii experți.

Biografie

A absolvit Universitatea din Roma în inginerie electrică în 1934 și în aeronautică în 1936. La finalizarea cursului de studii al acesteia din urmă, a lucrat ca locotenent secundar în Direcția de Studii și Experiențe (DSSE) din Guidonia , centrul național de atunci al experimentele avansate în domeniul aeronautic, unde a contribuit la construirea primului tunel de vânt supersonic . În 1938 a primit premiul Academiei Italiene de Științe [1] în timp ce în 1940 a preluat conducerea DSSE. În 1942 a fost numit profesor asociat la Universitatea din Roma, unde a ocupat funcția de lector de aerodinamică.

În Statele Unite ale Americii

A doua zi după 8 septembrie , Ferri a părăsit Forțele Aeriene pentru a se alătura Brigăzii Spartacus în munții Apeninilor Umbrian-Marche . Urmărit de faimosul agent secret american Morris Berg , care avea să participe mai târziu la Operațiunea Paperclip din Germania , în 1944 a fost transferat în Statele Unite de către Biroul de servicii strategice (OSS) unde, în 1946, a primit o viză permanentă . Din 1949 a condus divizia Gasdynamic a Langley Research Center din Hampton , cel mai bun centru de cercetare aeronautică din SUA în domeniul studiilor hipersonice și transonice. [2]

Numit în 1951 profesor de aerodinamică la Politehnica Universității din New York , el a fondat și a condus relativul laborator de cercetare aerodinamică din Long Island, care a fost unul dintre cele mai avansate în domeniul studiului aerodinamicii hipersonice și al dezvoltării tehnologiei pentru reintrarea atmosferică.avioanelor din programul spațial american.

În 1956, împreună cu Theodore von Kármán , a fondat Laboratorul General de Științe Aplicate (GASL) specializat în cercetarea zborului de mare viteză, a dinamicii termofluidelor și a arderii supersonice, ceea ce a condus deja în 1962 la obținerea primelor rezultate practice privind arderea supersonică prin difuzie. . [2]

În 1964 Ferri a devenit profesor de astronautică la Universitatea din New York unde în 1967, cu sprijinul NASA , a construit laboratorul de cercetare aerospațială care a contribuit la studiul noilor idei de reducere a zgomotului exploziei sonore și a poluării motorului. pentru aeronavele de transport supersonice . În 1972 a fost numit director al departamentului de aeronautică și astronautică al NYU, dar, la scurt timp, s-a decis fuzionarea laboratorului cu cel al Politehnicii. Ferri a rămas la Universitatea din New York și a fondat Divizia de Științe Aplicate împreună cu unii dintre colegii săi și, în același timp, un laborator de cercetare în domeniul energiei și aerospațiale pe Long Island. [3]

Contribuții științifice

Merită menționat studiile sale asupra profilului biconvex, care a fost cea mai folosită formă de aerodinamică în domeniul aeronauticii de mare viteză în perioada imediat postbelică , sau chiar dezvoltarea metodelor Schlieren pentru identificarea structurilor de impact pe aripi și aeronave în transonic și câmpuri hipersonice.

El a fost primul care a introdus conceptul de încălzire a fluxului hipersonic în tunelul vântului pentru a simula condițiile reale ale zborului de aer de mare viteză folosind schimbătoare de căldură constând din particule refractare preîncălzite prin care a fost trecut fluxul de aer (numit în engleză pebble-bed heater ). [2]

Nu mai puțin importante au fost studiile sale în domeniul arderii supersonice sau cele privind încălzirea aerotermodinamică pentru aeronavele care se deplasează la viteze foarte mari. În toate aceste domenii a dat contribuții decisive care au permis depășirea unor probleme foarte delicate care ar fi făcut imposibilă desfășurarea multor întreprinderi din domeniile avansate ale spațiului și aeronauticii.

Notă

  1. ^ Povestea unui geniu al științei spațiale , în www.lavoce.it . Adus la 26 ianuarie 2013.
  2. ^ a b c AGARD , p. ix .
  3. ^ AGARD , p. x .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 44,428,051 · ISNI (EN) 0000 0000 8377 8432 · LCCN (EN) n79040006 · GND (DE) 1020410310 · BNF (FR) cb128904223 (dată) · WorldCat Identities (EN) lccn-n79040006
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Antonio_Ferri&oldid=106162268 ”