Theodore von Kármán

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Von Karman" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Von Karman (dezambiguizare) .
Theodore von Kármán

Theodore von Kármán ( Budapesta , 11 mai 1881 - Aachen , 6 mai 1963 ) a fost un inginer , fizician și matematician american naturalizat maghiar . S-a ocupat în principal de aeronautică și astronautică . El a fost susținătorul multor progrese cheie în aerodinamică și valoroasă a fost munca sa privind caracterizarea fluxurilor supersonice și hipersonice .

Biografie

Primii ani

Von Kármán s-a născut într-o familie de evrei din Budapesta , Austria-Ungaria , sub numele de Kármán Tódor. Unul dintre strămoșii săi a fost rabinul Judah Loew ben Bezalel . [1] Tatăl său, Moritz von Kármán, profesor de filosofie la Universitatea din Budapesta, a fost autorul reformei sistemului școlar secundar maghiar. A urmat Minta Gymnasium, o școală fondată de tatăl său, în timpul căreia s-a remarcat pentru darurile sale intelectuale neobișnuite.

A studiat ingineria la Universitatea Regală Tehnică a orașului, cunoscută astăzi sub numele de BME ( Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem ). După absolvirea în 1902, a obținut o bursă de doi ani la Universitatea din Göttingen din Germania. După o perioadă la Universitatea din Paris , s-a întors la Göttingen unde s-a alăturat lui Ludwig Prandtl și și-a terminat doctoratul în 1908. A lucrat în Göttingen timp de patru ani. În 1912 a acceptat postul de director al Institutului Aeronautic din Aachen , una dintre cele mai prestigioase universități germane. Timpul său în Aachen a fost întrerupt de serviciul militar în armatele austro-ungare 1915–1918, unde a proiectat un elicopter simplu ( PKZ 2 ).

Revenind la postul său din Aachen, în 1922 a organizat un congres internațional de aerodinamică și hidrodinamică la Innsbruck în Austria, care a marcat nașterea Comitetului Congresului Internațional de Mecanică Aplicată din care s-a născut Uniunea Internațională a Mecanicii Teoretice și Aplicate în 1946 [2] care l-a avut pe von Karman ca prim președinte de onoare. În acei ani a avut schimburi culturale internaționale intense și a putut vizita Statele Unite în mai multe rânduri. Theodore von Kármán a părăsit Aachen în 1930 .

Anii din America

Preocupat de evoluțiile politice din Europa, în 1930 a acceptat direcția Laboratorului Aeronautic Guggenheim de la Institutul de Tehnologie din California (GALCIT) și a emigrat în Statele Unite , ale căror cetățeni au devenit ulterior naturalizați în 1936 . În câțiva ani și-a transformat laboratorul în centrul mondial al științelor aeronautice, a fondat Institutul SUA de Științe Aeronautice și a devenit consultant al guvernului și al marilor industrii aeronautice.

El a fost un susținător ferm al potențialului rachetelor propulsate și al aplicării lor în scopuri aeronautice și astronautice. În 1940 , împreună cu Frank Malina , au construit racheta TakeOff asistată cu jet (JATO), care a devenit prototipul pentru toate motoarele de rachetă dezvoltate până în prezent. În 1941 a fondat, împreună cu Malina, compania Aerojet , prima companie americană pentru producția de motoare pentru rachete. Activitatea germană din cel de-al doilea război mondial a sporit interesul armatelor americane pentru cercetarea rachetelor. La începutul anului 1943 , Divizia de Inginerie Experimentală a Comandamentului de Materiale al Forțelor Aeriene a Armatei a trimis lui von Kármán rapoarte de informații britanice că rachetele germane erau capabile să ajungă la peste 100 de mile. Într-o scrisoare din 2 august 1943, von Kármán a informat Comandamentul cu privire la analiza programelor germane. [3]

În 1944, el și colegii săi de la GALCIT au înființat Laboratorul de propulsie cu jet la Caltech , care este în prezent un centru de cercetare și dezvoltare finanțat de stat, controlat de NASA pentru activități aerospațiale. Tot în 1944, von Karman a avut un rol important ca consultant al armatei la Washington , devenind primul director al Grupului consultativ științific care a studiat tehnologiile aeronautice pentru Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite . [4]

În 1949 , la vârsta de 68 de ani, a demisionat din funcțiile sale de conducere de la CalTech și a devenit profesor emerit al acestuia. El a continuat să fie activ ca consilier al Forțelor Aeriene SUA și NATO și să joace un rol important în cadrul întâlnirilor internaționale de cercetare pe probleme aeronautice. El a ajutat la înființarea AGARD , grupul NATO de cercetare aerodinamică ( 1951 ), Consiliul Internațional al Științelor Aeronautice ( 1956 ), Academia Internațională de Astronautică ( 1960 ) și Institutul von Karman din Bruxelles ( 1956 ).

Nu s-a căsătorit niciodată, dar a fost întotdeauna urmat și susținut de familia sa, în special de mama și sora sa. A murit în timpul unei vizite la Aachen în 1963 . [5]

Distincții și premii

Contribuții științifice

Contribuțiile specifice includ teoriile de flambaj inelastice , undele non-staționare în curgere în jurul unui cilindru , stabilitatea fluxului laminar , turbulența , aerodinamice în fluxurile staționare și non-staționare, teoria straturilor limită și aerodinamica supersonică. A adus contribuții suplimentare în alte domenii, cum ar fi elasticitatea, vibrațiile, transferul de căldură și cristalografia. Numele său este legat de următoarele concepte:

Cărți

  • Aerodinamica - Subiecte selectate în lumina dezvoltării lor istorice , (Cornell University Press, Ithaca, 1954).
  • Lucrări colecționate , (4 volume), Institutul Von Karman, Rhode St. Genese, 1975 (carte în ediție limitată); de asemenea, Butterworth Scientific Publ, Londra 1956. (Multe lucrări din vol. 1 și 2 sunt în limba germană.)
  • De la aerodinamica cu viteză redusă la astronautică (Pergamon Press, Londra, 1961).
  • (cu L. Edson) The Wind and Beyond - Theodore von Kármán Pionier în aviație și Pathfinder în spațiu (Little Brown, 1967).

Onoruri

Marea Cruce de Merit cu plăcuța Ordinului de Merit al Germaniei - panglică pentru uniforma obișnuită Marea Cruce de Merit cu plăcuța Ordinului de Merit al Germaniei
- 1955
Marea Cruce a Ordinului Civil al lui Alfonso X cel Înțelept (Spania) - panglică pentru uniforma obișnuită Marea Cruce a Ordinului Civil al lui Alfonso X cel Înțelept (Spania)
- 1961

Notă

  1. ^ S. Goldstein, Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society , pe links.jstor.org , 1966.
  2. ^ Site-ul IUTAM , pe iutam.net . Adus la 18 decembrie 2007 (arhivat din original la 6 ianuarie 2008) .
  3. ^ Dezvoltarea caporalului: embrionul programului de rachete ale armatei, vol. 1 ( PDF ), pe redstone.army.mil , Agenția Armatei de Rachete Balistice, pagina 26 (arhivat din original la 26 martie 2009) .
  4. ^ John Bluth,Von Karman, Malina a pus bazele viitorului JPL ( TXT ), la www2.jpl.nasa.gov , JPL.
  5. ^ JPL 101 ( PDF ), la jpl.nasa.gov , JPL.
  6. ^ Medalia Theodore von Karman , pe asce.org , ASCE (arhivat din original la 30 septembrie 2007) .
  7. ^ Medalia națională a științei președintelui: detalii despre destinatari , la nsf.gov , NSF.
  8. ^ (EN) Von Kármán , în Gazetteer of Planetary Nomenclature. Adus la 13 ianuarie 2016 .
  9. ^ (EN) Von Kármán , în Gazetteer of Planetary Nomenclature. Adus la 13 ianuarie 2016 .
  10. ^ 1992 29 ¢ Theodore von Karman Stamps Scott # 2699 , pe sageman.freeservers.com , Exploring Space Stamps.
  11. ^ Bursierii AEDC [ link rupt ] , pe arnold.af.mil , Arnold Air Force Base.

Bibliografie

  • S. Goldstein, "Theodore von Kármán, 1881-1963", Memorii biografice ale bursierilor Societății Regale din Londra 12 (1966), 335-365.
  • DS Halacy, Jr., Tatăl zborului supersonic: Theodor von Kármán (1965).
  • MH Gorn, The Universal Man: Theodore von Kármán's Life in Aeronautics (Smithsonian Institution Press, Washington, 1992).
  • G. Gabrielli, „Theodore von Kármán”, Proceedings Accad. Schi. Turin Cl. Schi. Fis. Mat. Natur. 98 (1963/1964), 471-485.
  • JL Greenberg și JR Goodstein, „Theodore von Kármán și matematica aplicată în America”, Science 222 (4630) (1983), 1300-1304.
  • JL Greenberg și JR Goodstein, „Theodore von Kármán și matematica aplicată în America”, Un secol de matematică în America II (Providence, RI, 1989), 467-477.
  • RC Hall, „Modelarea cursului aeronauticii, rachetei și astronauticii: Theodore von Kármán, 1881-1963”, J. Astronaut. Sci. 26 (4) (1978), 369-386.
  • J. Polásek, „Theodore von Kármán și matematica aplicată” (cehă), Pokroky Mat. Fyz. Astronom. 28 (6) (1983), 301-310.
  • WR Sears, „Câteva amintiri ale lui Theodore von Kármán”, J. Soc. Indust. Aplic. Matematica. 13 (1965), 175-183.
  • WR Sears, „Von Kármán: dinamica fluidelor și alte lucruri”, Physics today 39 (1986), 34-39.
  • FL Wattendorf, „Theodore von Kármán, om de știință internațional”, Z. Flugwiss. 4 (1956), 163-165.
  • FL Wattendorf și FJ Malina, "Theodore von Kármán, 1881-1963", Astronautica Acta 10 (1964), 81.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 59.167.544 · ISNI (EN) 0000 0001 0857 8585 · LCCN (EN) n50016609 · GND (DE) 118 560 255 · BNF (FR) cb123914919 (dată) · NLA (EN) 35.584.334 · BAV (EN) 495 / 228659 · NDL (EN, JA) 00,516,783 · WorldCat Identities (EN) lccn-n50016609
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Theodore_von_Kármán&oldid=119469578 ”