Autocesta A9
Acest articol sau secțiune ar trebui revizuit și actualizat cât mai curând posibil . |
| Autocesta A9 | |
|---|---|
 | |
| Denumiri anterioare | Coș Brza B9 |
| Locație | |
| Stat |  Croaţia |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Întuneric |
| Sfârșit | Pula |
| Lungime | 76,80 km |
| Direcţie | Nord Sud |
| Ziua inaugurarii | 2007 |
| Administrator | Bina istra |
| cale | |
| Locații servite | Buje , Umag , Porec , Rovinj , Pula |
| Intersecții principale |  B8 în Kanfanar |
| Drumuri europene |  |
Autocesta A9 (A9) („autostrada A9”), fostă autostradă B9 (în croată brza cesta B9 ), este o autostradă croată din regiunea istriană care leagă cele două puncte de trecere a frontierei croato- slovene de pe Dragogna (la nord de Buie d'Istria ) cu Pula , în sudul extrem al peninsulei . Reprezintă ramura de vest a așa-numitului Istrian Y , care servește coasta de vest pe toată lungimea sa. Finalizat complet în 2007 ca o autostradă cu o singură bandă în fiecare direcție, este gestionat până în 2027 de Bina istra.
Autostrada consta din două benzi, una în fiecare direcție și era liberă pentru aproximativ jumătate din traseul său. Secțiunile de taxare erau segmentul sudic, de la bariera Pola până la joncțiunea Canfanaro , care în iunie 2010 a fost completată cu patru benzi și cu taxă (pentru mașini: 12 kunas sau 1,66 euro pentru întregul tronson, 4 și 6 kunas pentru ieșirile intermediare) iar viaductul peste râul Mirna ( Viadukt Mirna ), deschis în 2005, este o structură cu două benzi de 1355 m lungime, cu stâlpi de 40 m înălțime, costul de trecere pentru mașini este de 14 kn sau 1,95 €: reprezintă cel mai important lucrarea întregii structuri rutiere. Cealaltă infrastructură importantă este podul peste canalul Lim ( Limska draga ): construit între 1988 și 1991 , a fost prima porțiune a Istrianului care a fost deschisă circulației; podul are 552 m lungime și cel mai înalt stâlp măsoară 120 m, carosarea are două benzi și tranzitul este liber.
În apropierea orașului Canfanaro există intersecția cu ramura estică a Istrianului Y, autostrada B8 , care o leagă de Mattuglie și, prin urmare, de sistemul de autostrăzi croate .
Finalizarea autostrăzii
Artera suferă trafic intens în lunile de vară, reprezentând principala alternativă la drumul de stat. Drumul de stat, care se desfășoară de-a lungul axei trasate de Via Flavia , a fost de ani de zile singura și tortuoasă axă de legătură terestră între Italia și principalele stațiuni turistice din Istria . Din acest motiv, adaptarea B9 la standardele autostrăzii a fost finalizată în iunie 2011 și a fost redenumită autostrada A9. Modernizarea viaductelor de pe canalele Mirna și Lim nu este planificată deocamdată.
Alte două șantiere de construcție au fost deschise de la zero la capetele opuse ale arterei: primul, proiectat să extindă B9 cu câțiva kilometri spre nord, până la punctele de trecere a frontierei Dragogna, pentru a face legătura mai direct cu sistemul de autostrăzi sloven. , este deja finalizată (acest lucru va permite, odată finalizate lucrările și pe partea slovenă, crearea unei autostrăzi neîntrerupte între Trieste , Koper și Pula ); a doua, spre sud, va prelungi artera cu câțiva kilometri până se va alătura axei rutiere Pola- Medulin, înconjurând astfel centrul orașului Pola. Primul site a fost finalizat și inaugurat pe 28 iunie 2010 , al doilea a fost inaugurat în 2011.
Astăzi, autostrada este completă de la Buje la Pula, deși viaductele peste râul Mirna și Canalul Lim sunt încă cu o singură bandă în fiecare direcție.
Masa traseului
| LA 9 întuneric - POLA | |||||
 |  Treceri Plovania și CastelvenereFrontiera de stat - Slovenia - Croația | 45 ° 27 'lat N 13 ° 39 ° lungime E | Regiunea istriană |  | |
 | Umag - Sfârșitul autostrăzii Savudrija | 45 ° 27 'lat N 13 ° 37 ° lungime E | |||
 | Parcare " Buie " bidirecțional | 45 ° 26 'lat N 13 ° 37 ° lungime E | |||
| | Întuneric Brtonigla , Umag | 45 ° 24 'lat N 13 ° 37 ° lungime E | |||
| | Villanova del Quieto Novigrad | 45 ° 21 'lat N 13 ° 37 ° lungime E | |||
 | Bariera Quieto | 45 ° 19 'lat N 13 ° 39 ° lungime E | |||
| | Zona de parcare " Quieto " bidirecțional | 45 ° 19 'lat N 13 ° 41 ° lungime E | |||
| | Višnjan Porec , Porto Cervera, Motovun | 45 ° 16 'lat N 13 ° 42 ° lungime E | |||
| | Zona de parcare „Mondellebotte” bidirecțional | 45 ° 14 'lat N 13 ° 42 ° lungime E | |||
| | Monpaderno Porec, Fântâni | 45 ° 12 'lat N 13 ° 43 ° lungime E | |||
| | Medachi din San Lorenzo del Pasenatico Vrsar , Canalul Lim | 45 ° 09 'lat N 13 ° 44 ° lungime E | |||
| | Zona de parcare „ canalul Lim ” unidirecțional | 45 ° 07 'lat N 13 ° 47 ° lungime E | |||
| | Canfanaro Rovinj | 45 ° 06 'lat N 13 ° 48 ° lungime E | |||
 |  Autostrada B8Pazin | 45 ° 06 'lat N 13 ° 48 ° lungime E | |||
| | Zona de parcare " Valle " bidirecțional | 45 ° 02 'lat N 13 ° 49 ° lungime E | |||
| | Vodnjan nord Valle d'Istria | 44 ° 59 'lat N 13 ° 50 ° lungime E | |||
| | Vodnjanul de Sud Insulele Brijuni | 44 ° 57 'lat N 13 ° 52 ° lungime E | |||
| | Zona de parcare " Gallesano " | 44 ° 55 'lat N 13 ° 53 ° lungime E | |||
| | Pula Medulin | 44 ° 53 'lat N 13 ° 53 ° lungime E | |||
 | Autostrada de capăt | 44 ° 53 'lat N 13 ° 53 ° lungime E | |||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Freeway B9
linkuri externe
- Schema B9 , pe autostrăzi-exitlists.com .
- HAC , la hac.hr. Adus pe 2 ianuarie 2020 (Arhivat din original la 8 decembrie 2018) .
- Pagina din Bina-Istra , pe bina-istra.hr . Adus la 26 septembrie 2019 (depus de „url original 31 martie 2009).
