Bătălia de la Buceo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bătălia de la Buceo
parte a războaielor de independență hispano-americane
Data 14 - 17 mai 1814
Loc Golful Buceo, Montevideo ( Uruguay ).
Rezultat Victoria armatei Provinciilor Unite.
Implementări
Comandanți
Efectiv
8 bărci
147 de arme
1400 de bărbați		 13 bărci
155 de arme
1200 de bărbați
Pierderi
3 bărci capturate
2 bărci în flăcări
500 de prizonieri [1]
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Buceo a fost o bătălie navală purtată între 14 și 17 mai 1814 între flota spaniolă staționată la Montevideo , condusă de Miguel de la Sierra și o flotă creată de guvernul revoluționar din Buenos Aires și comandată de William Brown .

Ciocnirea a avut loc lângă golful Buceo, lângă Montevideo și s-a încheiat cu victoria completă a flotei revoluționare a lui Brown. Înfrângerea spaniolă a fost decisivă pentru soarta conflictului, deoarece a părăsit orașul Montevideo fără nicio posibilitate de aprovizionare, care a trebuit să capituleze puțin mai mult de o lună mai târziu; căderea orașului a marcat sfârșitul dominației spaniole în Río de la Plata .

fundal

Conflictul

Revoluția din 25 mai 1810 din Buenos Aires a depus pe viceregele spaniol și a instalat un nou guvern în oraș, care printre primele sale măsuri ceruse să fie recunoscut de celelalte orașe ale viceregatului Río de la Plata . Montevideo a refuzat noua autoritate și a jurat loialitate Consiliului de Regență al Spaniei și Indiilor format la Cadiz . [2] Orașul a fost în scurt timp asediat de armata trimisă de junta de la Buenos Aires, la care s-au alăturat milițiile Banda Oriental, care, de asemenea, ajunsese la dominația spaniolă și conduse de José Gervasio Artigas . [3]

Datorită supremației navale spaniole, Montevideo a reușit să reziste asediului . La 2 martie 1811, flotila regalistă a lui Jacinto de Romarate a învins o primă echipă navală revoluționară în bătălia de la San Nicolás , însărcinată cu urcarea la Paraná pentru a aduce întăriri lui Manuel Belgrano , angajat în campania sa militară din Paraguay . [4] În absența bărcilor inamice care s-ar putea opune, o echipă navală spaniolă a efectuat un scurt bombardament la Buenos Aires pe 15 iulie, care, cu toate acestea, a avut puțină relevanță. [5]

După o perioadă de stagnare în operațiuni, în urma armistițiului din 20 octombrie 1811, cele două părți au preluat din nou armele, iar Montevideo a fost nevoit să treacă la un al doilea asediu . Din nou orașul a reușit să reziste datorită controlului naval al râului de la Plata și al râurilor interioare; autoritățile militare spaniole nu știau însă să profite de ciocnirea care a apărut în cadrul forțelor revoluționare dintre comandantul José Rondeau și milițiile din Artigas, care au abandonat asediul. [6]

Al doilea escadron patriot

În timp ce asediul de la Montevideo a continuat la Buenos Aires, sub impulsul lui Juan Larrea , a început să fie construită o nouă flotă navală care să ia controlul apelor de la spanioli. Datorită unui acord cu bogatul om de afaceri american William Porter White, care simpatiza cu cauza revoluționară, s-au găsit fonduri pentru finanțarea achiziției navelor și a echipamentelor acestora, precum și pentru recrutarea ofițerilor de navă și a marinarilor. [7] Când, la începutul anului 1814, adunarea a decis să concentreze puterea executivă în mâinile unei singure persoane, alegându-l pe Gervasio Antonio de Posadas în funcția de Director Suprem al Provinciilor Unite din Río de la Plata , Larrea. a fost ales ministru de finanțe, asigurând astfel un viitor pentru proiect. [8]

În două luni, flota a fost înarmată și echipajele au fost pregătite; aceștia din urmă erau în principal ofițeri și marinari străini, în timp ce trupele de infanterie îmbarcate pe nave erau în mare parte creole . Alegerea comenzii a revenit navigatorului irlandez William Brown , ales pentru caracterul său și influența pe care ar fi putut să o aibă asupra ofițerilor, dintre care majoritatea provin din insulele britanice . [7]

Războiul naval

William Brown .

La 7 martie 1814, Brown a pornit din Buenos Aires în direcția Colonia del Sacramento , apoi în mâinile revoluționarilor, cu scopul de a intercepta escadronul lui Jacinto de Romarate , care naviga în Río de la Plata, împiedicând aprovizionarea rapidă a trupelor și mijloacelor în Banda Orientală . [9] A doua zi a văzut trei brigantini regaliști, pe care i-a urmărit până când s-au ascuns lângă insula Martín García ; comandantul patriot s-a întors apoi la Buenos Aires pentru a căuta întăriri. După ce a umflat echipa cu alte trei bărci, a atacat flota Romarate ancorată lângă insulă la 10 martie, fiind respins cu pierderi grave. [10] Profitând de faptul că inamicul a evitat să urmărească flota patriotă din cauza lipsei de muniție, [11] în ciuda faptului că a fost alături de pilotul în eșec, Brown a încercat lovitura de stat și în noaptea dintre 14 și 15 martie a debarcat prin surprindere pe insula 240 de soldați de trupă, care au intrat în posesia artileriei prezente la sol. Rezultatul reușit al atacului a forțat echipa lui Romarate să fugă. [12]

Convins că lipsa de hrană și muniție îl va forța în curând pe Romarate să se predea, Brown a trimis o mică echipă navală împotriva sa, concentrându-se în schimb pe blocarea orașului Montevideo. [13]

După ce și-a reparat flagship-ul, fregata Hércules , din Buenos Aires, comandantul naval patriot a blocat portul pieței militare regaliste; în plus, populația redusă și asediul aflat în desfășurare au făcut din Montevideo cu greu o atracție pentru navele comerciale de peste mări, care aveau nevoie de produse de bază (hrană și combustibil), fără a putea oferi invers articole pentru schimb. Pe măsură ce flota patriotilor a capturat nave spaniole pentru hrană, orașul asediat s-a confruntat cu dificultăți tot mai mari. Situația a devenit în curând de natură să-l împingă pe guvernatorul Vigodet să încerce o ieșire pentru a nu fi nevoit să cedeze. [14] În noaptea de 21 aprilie s-a ținut un consiliu de război, în care s-a decis încercarea de a forța blocada navală, bazându-se pe superioritatea flotei regaliste asupra acelui patriot; comanda operațiunilor a fost încredințată lui José Primo de Rivera , care după ce a formulat o serie de obiecții la plan [15] a demisionat din motive de sănătate. Comanda a fost apoi încredințată lui Miguel de la Sierra , care și-a exprimat imediat un puternic scepticism cu privire la succesul său. [16]

În ciuda obiecțiilor, Vigodet a decis ca flota să navigheze cât mai curând posibil; plecarea a fost amânată din cauza vânturilor și a avut loc în noaptea de 11 mai. În noaptea de 13, văzând o serie de semnale luminoase intermitente în portul Montevideo, Brown și-a dezvoltat planul strategic. [17]

Bătălia

Forțele din teren

Echipa navală patriotă era formată din 8 nave, pe care erau îmbarcate 147 de tunuri și 1252 de luptători. La rândul său, flota spaniolă a inclus 13 nave și 155 de tunuri, cu un echipaj de 1180 de oameni.

  • Flota Patriotului (comandată de Guillermo Brown)
    • Frigate Hércules pilot , 36 de arme și 293 de bărbați (comandantul Richard Baxter)
    • Corvette Belfast , 22 de tunuri și 273 de oameni (comandantul Oliver Russell)
    • Corvette Céfiro , 18 tunuri și 148 de oameni (comandantul James King)
    • Brigantin Nancy , 15 tunuri și 122 de oameni (comandantul Richard Leech)
    • Schooner Julieta , 17 tunuri și 105 oameni (comandantul William McDougall) [18]
    • Corvette Agradable , 22 de tunuri și 155 de oameni (comandantul Antonio Lamarca)
    • Brigantino Santísima Trinidad , 14 tunuri și 131 de oameni (comandantul Ange Hubac)
    • Felucca San Luis , 3 tunuri și 25 de oameni (comandantul William Clark)
  • Flota spaniolă (comandată de Miguel de la Sierra)
    • Checchia Hiena , 18 tunuri și 140 de oameni (comandantul Tomás Quijano)
    • Corvette Mercury , 32 de tunuri și 180 de oameni (comandantul Pedro Hurtado de Corcuera)
    • Fregata Mercedes , 16 tunuri și 180 de oameni (comandantul Manuel de Clemente și Miro)
    • Corvette Paloma , 18 tunuri și 148 de oameni (comandantul José Osorio)
    • Fregata Neptuno , 24 de tunuri și 146 de oameni, cu la bordul comandantului flotei, José de Posadas (comandantul navei Antonio Miranda)
    • Sloop Corsario , 8 tunuri și 40 de oameni (comandantul Francisco Castro)
    • Lugre San Carlos , 8 tunuri și 40 de bărbați
    • Schooner María , 4 tunuri și 40 de oameni (comandantul José Mayol)
    • Brigantin Cisne , 10 tunuri și 87 de oameni (comandantul Tomás Sostoa)
    • Felucca Fama , 1 tun și 40 de bărbați
    • San José brigantin, 16 tunuri și 126 de oameni (comandantul Francisco Chávarri)
    • Goleta catalană și balta La Podrida (ambele purtate de José Pons, cunoscut sub numele de "Pepe el Mahonés") [19]

Lupta

În zorii zilei de 14 mai, echipa spaniolă a pornit spre bărcile patriotilor sub privirea populației din Montevideo, care a înghesuit clopotnițele și terasele orașului pentru a privi bătălia; când se apropiau, Brown a ordonat o falsă manevră de retragere, pentru a se îndepărta de aria de artilerie regalistă. După două ore, ajuns la golful Buceo, la 10 mile est de piața militară asediată, a schimbat brusc cursul, aruncându-se asupra urmăritorilor săi și explodând primele focuri de tun. [20] Într-un moment de oboseală a bombardamentelor, aventurierul spaniol José Pons, numit „Pepe el Mahonés”, a reușit să urce la felucca patriotului San Luis și două bărci mai mici cu o acțiune surpriză; echipajul a reușit să scape înotând spre coastă, cu excepția comandantului William Clark, care a murit în valuri. [21]

Sosirea nopții i-a forțat pe cele două echipe să ancoreze la trei mile una de cealaltă; în întuneric, Hiena , pilotul spaniol, a fost purtat de vânt în raza de acțiune a navelor patriote . După câteva schimburi de lovituri, nava a fost transportată de curenți peste o bară de nisip , pierzând astfel contactul cu restul echipei navale pe tot parcursul luptei. [22] A doua zi, absența vântului a îngreunat manevrele; echipa spaniolă a încercat să evite ciocnirea, urmărită de flota lui Brown, hotărâtă să nu-i permită revenirea în port. Seara cele două echipe s-au trezit apropiate, dar sosirea întunericului a favorizat evadarea spaniolilor. [23]

Gaspar de Vigodet .

În dimineața zilei de 16 mai, brigada Itatí , cu 10 tunuri și un echipaj de 94 de oameni comandat de Miguel Ferreri, a fost încorporată în echipa patriotilor. Lipsa vântului a forțat navele să fie tractate de bărci cu vâsle. Brown s-a mutat pe noua barcă, echipată cu o velă mai rapidă, pentru a-l urmări pe inamic; a ajuns la un bricol spaniol, a deschis focul împotriva lui, dar în ciocnire a fost rănit la picior. Înapoi pe pilotul amiral, a refuzat să părăsească puntea navei ; la zece seara, Hercules a reușit să intercepteze și să captureze San José , în timp ce Belfastul a forțat fregata Neptuno să se predea. La scurt timp după aceea, corbeta spaniolă Paloma s-a predat și lui Céfiro . Schimbul de lovituri între cele două părți a durat toată noaptea. [24]

În zorii zilei de 17 mai, soarta bătăliei era deja pecetluită; celelalte bărci spaniole au încercat să aibă acces la portul Montevideo, urmate de flota patriotilor. La María a fost capturată de patrioți, în timp ce Cisne și Corsario s-au refugiat sub coastă, unde au fost prinși și incendiați de forțele care au asediat orașul. Singura corvetă Mercury a reușit să intre din nou în port, urmărită îndeaproape de Hercules , care și-a abandonat prada doar când era la îndemâna bateriilor de coastă. Evitând blocada inamică, Fama , San Carlos și Hiena au reușit, de asemenea, să intre din nou în timpul zilei; Mercur a reușit să acosteze numai în seara zilei de 23 mai. [25]

Urmări

Vestea victoriei patriotului a ajuns la Buenos Aires pe 19 mai, unde a fost întâmpinată de mulțime. [26] Victoria a făcut rezistența din Montevideo nedurabilă, deocamdată incapabilă să găsească resurse alimentare; mai mult, în aceeași zi a înfrângerii spaniole, Carlos María de Alvear a întărit trupele asediate cu alți 1.500 de soldați, [27] privând astfel comandantul armatei patriote, José Rondeau , și privându-l de un triumf deja sigur. [28]

După ce a încercat în zadar să ajungă la un acord cu milițienii din est care se îndepărtaseră de asediu pentru că în ruptura cu guvernul din Buenos Aires, Vigodet a fost nevoit să negocieze capitularea orașului, în timp ce cele mai agitate elemente realiste au dat naștere unui răscoală, sufocată cu greu din garnizoana spaniolă. Pe 20 iunie a fost semnat acordul; trei zile mai târziu, invocând scuza ne-ratificării acordului de către Buenos Aires și regele Spaniei, Alvear a intrat în oraș și, în ciuda acordurilor, a luat prizonierul trupelor spaniole și le-a rechiziționat armele. [29]

Căderea Montevideo, posibilă prin victoria lui Brown, a avut o importanță fundamentală pentru rezultatul revoluției din America de Sud , privându-i pe spanioli de un port sigur în care să debarce trupele pentru a începe recucerirea Río de la Plata. O expediție de 15.000 de soldați planificată de Ferdinand al VII-lea și destinată orașului a fost de fapt deviată către Columbia , în conștientizarea dificultății logistice extreme de a întreprinde invazia teritoriilor îndepărtate, fără posibilitatea de a găsi cu ușurință resursele necesare pentru întreținerea armatei. [30]

Notă

  1. ^ Raport oficial de William Brown. Carranza , p. 255
  2. ^ Arreguine , pp. 164-165 .
  3. ^ Fernández și Rondina , p. 93 .
  4. ^ López , Vol. 3, pp. 338 - 342 .
  5. ^ López , Vol. 3, pp. 490 - 493 .
  6. ^ Arreguine , pp. 226-229 .
  7. ^ a b Carranza , pp. 61-65 .
  8. ^ López , Vol. 4, pp. 385 - 396 .
  9. ^ López , Vol. 4, pp. 417 - 418 .
  10. ^ Raport oficial de William Brown. Carranza , pp. 222-225
  11. ^ Raport oficial de Jacinto de Romarate. Carranza , pp. 228-229
  12. ^ ( ES ) Agustín Ramón Rodríguez González, "Jacinto Romarate: el último e invicto defensor del Plata", pe Revista General de Marina. ( PDF ), pe armada.mde.es . Adus pe 27 martie 2014 .
  13. ^ Carranza , p. 74 .
  14. ^ López , Vol. 4, pp. 420 - 422 .
  15. ^ Obiecțiile lui Primo de Rivera se refereau, printre altele, la poziționarea defectuoasă a bateriilor Neptuno și la necesitatea montării tunurilor pe alte nave comerciale. Carranza , pp. 87-89
  16. ^ Carranza , pp. 93-94 .
  17. ^ Carranza , pp. 94-97 .
  18. ^ Carranza , p. 85 .
  19. ^ Carranza , p. 98 .
  20. ^ Carranza , pp. 99-100 .
  21. ^ Bauzá , pp. 193-194 .
  22. ^ Carranza , p. 100 .
  23. ^ López , Vol. 4, pp. 429 - 430 .
  24. ^ Carranza , pp. 103-105 .
  25. ^ Carranza , pp. 105-109 .
  26. ^ López , Vol. 4, pp. 111 - 112 .
  27. ^ Bauzá , p. 194 .
  28. ^ Arreguine , pp. 231-236 .
  29. ^ Bauzá , pp. 197-199 .
  30. ^ Arreguine , pp. 236-237 .

Bibliografie

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Battaglia_del_Buceo&oldid=121852950 ”