Bătălia de la Capul Celidonia
Bătălia de la Capul Celidonia parte a războaielor otoman-habsburgice | |||
---|---|---|---|
Galeonii spanioli luptă cu galeonii otomani. Ulei pe pânză de Juan de la Corte (1597–1660), Muzeul Naval din Madrid. | |||
Data | 14 iulie 1616 | ||
Loc | în largul Capului Celidonia , coasta de sud a Anatoliei ( Turcia de azi) | ||
Rezultat | Victoria spaniolă | ||
Implementări | |||
Comandanți | |||
| |||
Efectiv | |||
Pierderi | |||
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia | |||
Bătălia de la Capul Calidonia (cunoscută și sub numele de Bătălia de la Capul Gelidonya ) a avut loc la 14 iulie 1616 în timpul războaielor otoman-habsburgice pentru controlul Mediteranei, când o mică flotă spaniolă sub comanda lui Francisco de Rivera y Medina se deplasa la în largul Ciprului a fost atacat de o mare flotă otomană. În ciuda acestui fapt, navele spaniole (în mare parte galioane) au reușit să respingă otomanii ale căror nave erau în mare parte galere, provocându-le pierderi mari.
fundal
La mijlocul anului 1616, o flotă spaniolă sub comanda căpitanului Don Francisco de Rivera și Medina a navigat din Regatul Siciliei în estul Mediteranei pentru a contracara pirateria otomanilor din zona dintre Cipru și regiunea Chukurova . A fost format din 5 galioane și patace . Aceste nave erau Concepción (52 de tunuri), pilotul Rivera; Almirante (34 de tunuri) comandate de Serrano; Buenaventura (27 de tunuri) sub comanda lui Don Ínigo de Urquiza; Carretina (34 de tunuri) comandată de Balmaseda; Sau Juan Bautista (30 de tunuri) comandat de Juan Cereceda; și patache Santiago (14 tunuri) sub comanda Gazarra. La bordul navelor erau aproximativ 1600 de soldați spanioli, inclusiv 1000 de mușchetari. [1]
Flota spaniolă a navigat spre insula Cipru, pe vremea aceea o insulă aflată sub controlul otoman, era condusă de Francisco de Rivera, care a ordonat capturarea în timpul misiunii a 16 nave comerciale în largul Capului Celidonia, precum și a unei bărci pirate engleze lângă Famagusta . [5] În plus, zece nave de război au fost scufundate sau arse în portul Selinas, ale căror apărări au fost distruse de spanioli fără nicio pierdere. [5] Guvernatorul otoman al Ciprului, care a fost imediat informat cu privire la activitățile spaniolilor, a cerut ajutor marinei otomane . Rivera, aflând de această cerere de la capturarea unei nave de la Constantinopol , a decis să aștepte inamicul de la Capul Celidonia, pentru a se putea întoarce imediat în Sicilia după aceea. [5] O flotă turcească de 55 de galere cu aproximativ 275 de tunuri și 12.000 de oameni la bord a apărut câteva zile mai târziu, pe 14 iulie. [1]
Bătălia
Bătălia a început la ora 9.00 când galerele otomane s-au îndreptat spre navele spaniole și au deschis focul. Anterior se aranjaseră într-o semilună pentru a înconjura navele spaniole. Pentru a împiedica navele sale să fie separate și tratate individual de către inamic, Rivera a folosit vânturile favorabile pentru a ordona navelor sale să se lanțeze împreună. La Concepción a rămas în avangardă, urmată de Carretina , Almiranta și patache Santiago . [6] Celelalte două nave au rămas în spate. Cu toate acestea, artileria lor grea a tras asupra navelor turcești până seara. Atacatorii s-au retras apoi în pozițiile lor inițiale, cu opt galere aproape scufundate și multe altele avariate. [6]
Luptele s-au reluat în dimineața următoare când, după un consiliu de război ținut în noapte, otomanii au decis să atace în două grupuri separate, în încercarea de a captura nava-pilot și a doua la comandă. Cu toate acestea, după apropierea navei, galerele au fost supuse unui foc puternic de întreaga flotilă spaniolă. Incapabili să urce la trupele spaniole, otomanii s-au retras dimineața cu alte 10 nave aflate în primejdie. [6]
În timpul nopții, un nou consiliu de război a decis să reia acțiunea în zori. După un discurs care a ridicat moralul marinarilor, liderii otomani au decis să încerce să atragă flagship-ul lui Rivera într-un punct oarb care a fost ușor atacat. Cu toate acestea, comandantul spaniol care a prevăzut această posibilitate a ordonat lui Santiago să se deplaseze alături de al său. Această manevră a expus galerele turcești la focuri inamice suplimentare, care le-au provocat pagube mari, forțând în cele din urmă otomanii să se retragă la ora 15:00 după ce au pierdut o altă galeră. [7]
Urmări
Flota turcă a suferit pierderi grave, cu 10 galere scufundate și alte 23 avariate. Au murit 1200 de ieniceri și 2000 de marinari. [4] Spaniolii au avut în total 34 de morți și 93 de răniți, precum și daune navelor Concepción și Santiago . Pentru succesul său, Rivera a fost promovat la gradul de amiral de către Filip al III-lea, care i-a permis, de asemenea, să poarte obiceiul Ordinului Santiago . [4] Soldații și marinarii au fost menționați în mod specific de Pedro Téllez-Girón, al III-lea duce de Osuna . Poetul spaniol Don Luís Vélez de Guevara a scris ceva timp după comedia „El asombro de Turquía y valiente toledano” („Minunea Turciei și curajosul Toledan”) pentru a comemora rezultatul bătăliei. [7]
Notă
Bibliografie
- ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, El gran duque de Osuna y su marina: jornadas contra turcos y venecianos (1602–1624) , Spania, Editorial Renacimiento, 2006, ISBN 978-84-8472-126-0 .
- ( ES ) Agustín Ramón Rodríguez González, Lepanto, la batalla que salvó a Europa , Spain, Graphite Ediciones, 2004, ISBN 978-84-96281-16-5 .
- ( ES ) Luís M. Linde, Don Pedro Girón, duque de Osuna: la hegemonía española en Europa a comienzos del siglo XVII , Madrid, Spain, Encuentro, 2005, ISBN 978-84-7490-762-9 .