Încercare cu bicicleta

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sportiv angajat într-o cursă de probă cu bicicleta
Britanicul Joe Oakley primește un penalty pentru că a dat piciorul pe pământ

BikeTrial (sau BikeTrial) și Trials sunt sporturi de ciclism în care sportivul trebuie să facă față unui traseu de obstacole fără a pune picioarele pe pământ [1] [2] .

Istorie [2]

Primele încercări de a face „probe cu bicicleta” au avut loc în a doua jumătate a anilor 70 între Belgia și Germania în rândul motocicliștilor din Campionatul Mondial de Paddock al Trialelor . Inventatorul regulamentului și creatorul primei biciclete de probă a fost spaniolul Pere Pi , care la acea vreme era dezvoltatorul motocicletelor de proces Montesa . Prima bicicletă produsă oficial pentru proces a fost Montesa T15, proiectată și construită în 1977. Inițial, Pi a decis să numească acest sport „Trialsín” pentru a însemna „Trial fără” așa cum se făcea fără motor [3] . Acest nou sport a fost recunoscut de Federația Spaniolă de Ciclism (RFEC) în 1981.

Pornind din 1985, Uniunea Internațională Ciclism a introdus și a sponsorizat o disciplină foarte asemănătoare , care a luat numele de încercări (sau încercări pentru biciclete sau încercări). Primele campionate mondiale au avut loc în 1986, pe o bicicletă cu roți de 20 ", și au văzut victoria belgianului Daniel Crosset în cursa Senior și a Spaniei în liga țară [4] . În această disciplină se impune în curând la nivel mondial spaniolii specialiști, iar printre ei fiul lui Pere Pi, Ot Pi .

În 1991, în urma dezacordurilor cu UCI, BIU (Biketrial International Union) s-a născut de cehoslovacul Josef Dressler , primul președinte al Federației autonome; BIU a înregistrat o nouă disciplină, Biketrial [5] . Trial UCI și Biketrial BIU diferă unul de celălalt prin modul în care sunt numărate penalizările și pentru alte mici diferențe: în special, în Biketrial este permis să atingă solul sau obstacolul cu unele părți ale bicicletei (cum ar fi placa de șoc) ), în procesul UCI aceasta implică o penalizare egală cu piciorul pe sol.

În 1995 au fost introduse probele mondiale UCI de probe pe biciclete cu roți de 26 ", cunoscute și sub numele de" probe de mountain bike ", alături de cele istorice pe biciclete de 20".

Biciclete [1] [2]

Bicicletă de probă de 20 ", puteți vedea forma cadrului și protecția coroanei inferioare pe ea

Există două tipuri principale de biciclete utilizate în acest sport, cunoscute sub numele de 20 "și 26", numere referitoare la diametrul jantei. La fel ca în MTB obișnuit, cadrul poate fi realizat din diferite materiale, inclusiv aluminiu, carbon, oțel și / sau titan, acestea fiind caracterizate de frâne foarte puternice, tampon sau disc hidraulic, cu etriere cu un singur piston și ușurate de jante perforate. Bobina din spate este simplă, fixată pe roată, în timp ce cea centrală este cu roată liberă. Cupa inferioară, numită și simplă placă, protejează coroana și toată brațul inferior și servește, de asemenea, pentru a agăța obstacole destul de ridicate.

În bicicleta de probă nu există șa sau dacă este prezentă (în versiunile mixte de probă-drum) este deosebit de mică. Roata din spate are o lățime de cel puțin 2,5 inci, cu anvelope formate dintr-un amestec ușor mai moale decât cele normale, pentru a menține o stabilitate mai mare, pentru a avea un impact mai bun al amortizării atunci când coboară de pe pereți, copaci și roci și au o frecare mai mare la sol. Roata din față, pe de altă parte, are 2 inci, pentru a favoriza ușurința și stabilitatea în dribling pe roata din spate. Ghidonul este foarte lat și are o formă semi-arcuită pentru a menține controlul asupra bicicletei și a permite o manevrabilitate bună.

Greutatea unui profesionist de 20 "este de aproximativ 8 kg, în timp ce cea a unui 26" de aproximativ 9 kg și este foarte influențată de componentele utilizate, ceea ce contribuie, de asemenea, la determinarea calității și costului vehiculului.

Notă

  1. ^ a b The Biketrial , pe trialmap.it . Adus pe 27 mai 2016 .
  2. ^ a b c Alberto Limatore, Tehnici și trucuri pentru biciclete montane și biciclete , Ediciclo Editore, 2002, ISBN 88-85318-78-9 .
  3. ^ Campionatul italian Uisp 2015 Bike Trial se deschide la Rieti , pe Uisp - Unione Italiana Sport Per tutti . Adus pe 27 mai 2016 .
  4. ^ ( EN ) Campionatele Mondiale de probe UCI 1986-2017 ( PDF ), pe uci.ch. Adus pe 14 august 2018 .
  5. ^ Mototrial.it Primul site italian dedicat TRIAL , pe Mototrial.it . Adus pe 27 mai 2016 .

Alte proiecte

linkuri externe

Ciclism Portalul pentru ciclism : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu ciclismul
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Bike_trial&oldid=119996121 ”