Joncțiune cutie

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Intersecție cutie galbenă la Londra în 1969

Joncțiunea cutiei sau joncțiunea cutiei galbene [1] (literal: „(galben) zonă de intersecție”), numită și cutie galbenă („zonă galbenă”) sau pur și simplu cutie în special în Statele Unite ale Americii , este un tip particular de semnalizare orizontală linie care trece prin controlul traficului de vehicule și în special pentru prevenirea aglomerației rutiere în intersecțiile cele mai aglomerate și blocaje de șah ( blocaj ). Joncțiunea cutie a fost introdusă în Regatul Unit în 1967, în urma unei experimentări de succes efectuate la Londra [2] .

Regula de funcționare

Diagrama unei joncțiuni cutie galbenă

Suprafața centrală a intersecției ocupate este pictată cu un patrulater mare ( cutie ) în interiorul căruia există o rețea de linii diagonale sau o mare cruce barycentrică începând de la colțuri. Dungile pot fi desenate cu vopsea galbenă sau albă în funcție de reglementările de circulație de stat.

Regula de funcționare este simplă: „dacă nu o puteți traversa, nu intrați în„ cușcă ””. Cu alte cuvinte, vehiculele nu pot intra în zona delimitată până când ieșirea lor este liberă [3] ; în cazul unei viraje care implică traversarea debitului în direcția opusă, de exemplu o viraj la dreapta în Anglia, doar un vehicul poate intra în zona galbenă dacă ruta de ieșire este liberă și așteptați virajul său până când traficul care trece în opus direcţie.

Difuzie

Atât în Irlanda, cât și în Marea Britanie, unde vehiculele circulă pe stânga , șoferii pot intra în garaj și pot aștepta să vireze la dreapta, dar numai când traficul vine din direcția opusă sau există alte vehicule care așteaptă să se întoarcă în aceeași direcție. [4]

Semnele de rețea similare pot fi vopsite și în alte zone rutiere care trebuie să rămână libere de trafic aglomerat, cum ar fi ieșirile și căile de acces ale depozitelor de vehicule de urgență sau aproape de treceri la nivel .

Intersecția cutiei este utilizată pe scară largă pe drumurile unor țări europene precum Cipru , Irlanda , Malta , Portugalia , Regatul Unit , Republica Cehă [5] și Serbia ; este prezent și în unele zone ale Statelor Unite ale Americii , inclusiv în orașul New York și Colorado [6] , și în alte țări, inclusiv Brazilia , Canada , Filipine , Hong Kong , Indonezia [7] , Malaezia , Singapore , Sud Africa și Taiwan .

Joncțiunile box se găsesc și în cele mai aglomerate puncte de tranzit pietonal din stațiile de metrou din Londra .

Sancțiuni

Utilizarea necorespunzătoare a joncțiunii cutiei poate crea blocaje în lanț, ca în acest blocaj tipic din New York
( RO )

„NU TREBUIE să introduceți caseta până când drumul sau banda de ieșire nu sunt libere.”

( IT )

„NU trebuie să intrați în zonă până când ieșirea sau banda dvs. sunt libere.”

( Codul rutier - articolul 174 [8] )

Intrarea ilegală într-o intersecție cutie , adică atunci când ieșirea nu este liberă sau urmarea unui alt vehicul deja oprit în interior sau oprirea chiar și parțial în rețea, de exemplu numai cu roțile din față, este sancționată de articolul 174 din Codul rutier al Regatului Unit cu o amendă de 120 GBP (aproximativ 138,80 EUR), redusă la 60 GBP (69,40 EUR) dacă este plătită în termen de 14 zile [9] .

La cele mai aglomerate intersecții din orașul Londra , au fost instalate numeroase camere și senzori care detectează automat infracțiunile comise de șoferi [10] . În 2015, Transport for London a încasat 6,5 milioane de lire sterline din amenzi automate și, din acest motiv, a fost acuzat că a „muls” șoferii [11] . Din 2010 până în 2016, municipalitatea Hammersmith și Fulham a încasat 12 milioane de lire sterline în șapte ani cu acest sistem automat. [12]

Echivalenți

Semnal rutier folosit în Chile care impune interzicerea blocării intersecțiilor.

Tot în Regatul Unit, un alt tip de semn orizontal este obișnuit în scopuri similare, constând din scrisul alb „ PĂSTREAZĂ CLEAR ” (păstrați clar).

În Australia , Noua Zeelandă și Uniunea Europeană , reglementările de circulație prevăd că fiecare intersecție rutieră este echivalentă cu o intersecție box : de fapt, șoferul nu poate utiliza intersecția atâta timp cât spațiul de ieșire de pe cealaltă parte este ocupat, indiferent dacă sau nu este un semn specific. În Uniunea Europeană, această regulă se aplică și la intersecțiile semaforului unde banda de așteptare se intersectează cu alte drumuri minore care preced semaforele. În mod similar, în caz de trafic aglomerat, niciun vehicul nu are voie să se oprească la trecerea de pietoni și, din motive evidente de siguranță , la trecerea la nivel pe șinele de cale ferată sau de tramvai . [13]

Intersecție cutie în Padova

De exemplu, în Italia, articolul 145, paragraful 7 din Noul Cod al Drumurilor stabilește că:

„Este interzis să se angajeze o intersecție sau o trecere a liniilor de cale ferată sau tramvai atunci când șoferul nu poate continua și curăța rapid zona de manevră pentru a permite tranzitul vehiculelor care vin din alte direcții.”

Pentru încălcarea acestei reguli de circulație este prevăzută o sancțiune administrativă de la 162 la 646 de euro și în cazul reiterării aceleiași încălcări, într-o perioadă de doi ani, permisul de conducere este, de asemenea, suspendat de la una la trei luni [14]

În caz de oprire a traficului, în Elveția șoferul nu se poate opri la trecerea de pietoni și, la intersecții, pe carosabilul utilizat de vehiculele care circulă într-o direcție transversală [15] . În cazul unei încălcări, este prevăzută o amendă disciplinară de 60 de franci elvețieni (egală cu aproximativ 55 de euro) [16] .

Aceeași regulă se aplică la fiecare intersecție din Rusia [17] .

Semnalele utilizate în Statele Unite ale Americii

Pentru a preveni blocajele de trafic, reglementările rutiere din multe state ale SUA interzic utilizarea intersecțiilor, trecerilor la nivel și a trecerilor de pietoni până când șoferul va șterge imediat zona afectată [18] [19] . Nu există nici o semnalizare specială care să indice această regulă, cu excepția cazului în New York și în alte orașe, dar unele administrații au lansat campania Nu bloca cutia și au instalat notificări și panouri de informații în apropierea intersecțiilor problematice, pentru a sensibiliza existența acestei reguli care prevede penalități de până la 500 USD și scăderea a două puncte din permisul de conducere sau alte penalități în funcție de statul individual.

Notă

  1. ^ (EN) Joncțiuni cutie galbenă , de la Transport pentru Londra . Adus pe 29 martie 2017 .
  2. ^ (EN) More Box Junctions in Motor Cicles, 23 martie 1967, p. 378.
  3. ^ Andrea Ghezzo, Driving on the left , on Journey to England , 11 august 2011.
  4. ^ (EN) The Highway Code - Road intersections (170-183) , pe direct.gov.uk. Adus 27-08-2009 .
  5. ^ ( CS ) Dopravní značka "Žluté zkřížené čáry" , pe vsechny-autoskoly.cz . Adus pe 29 martie 2017 .
  6. ^ (RO) Secțiunea 3B.17 Nu blocați marcajele de intersecție la ediția 2009 Capitolul 3B. Marcaje de pavaj și bordură , Departamentul Transporturilor din Statele Unite - Administrația Federală a Autostrăzilor .
  7. ^ ( ID ) Mengenal YBJ (Yellow Box Junction) , pe TMC Polda Metro Jaya . Adus pe 29 martie 2017 .
  8. ^ (RO) 3. Intersecții rutiere (170-183) , în The Highway Code. Accesat la 29 martie 2017 (Arhivat din original la 30 martie 2017) .
  9. ^ (RO) Cum să contestați un bilet de joncțiune cu cutie galbenă pe yellowboxjunction.co.uk. Adus pe 29 martie 2017 (Arhivat din original la 10 mai 2017) .
  10. ^ (RO) Martin Robinson, Acum au găsit o altă modalitate de a mulge șoferii! Consiliul dezvăluie primele camere automate din Marea Britanie pentru infracțiuni de joncțiune cutie , în Daily Mail , 17 martie 2014.
  11. ^ (EN) Consiliile londoneze strâng milioane de amenzi prin intermediul amenzilor de joncțiune box , la BBC, 2 octombrie 2016.
  12. ^ (RO) De Rob Hull, consiliul din Londra ridică amenzi de 12 milioane de lire sterline de la o joncțiune cu cutie galbenă în șapte ani, dar experții spun că nu șoferii sunt vinovați , în This is Money, 4 octombrie 2016.
  13. ^ COD RUTIER - Articolul 145 din Codul rutier - Caz operațional de C. Lo Iacono , pe policlolocale.com . Adus pe 27 aprilie 2017 .
  14. ^ Art. 145. * Precedență. , pe „Cod nou de autostradă”, decret legislativ. 30 aprilie 1992 n. 285 și modificările ulterioare. , ACI .
  15. ^ Confederația Elvețiană, Art. 12 Vehicule în coloană , în Ordonanța privind regulamentele de circulație rutieră (ONC) . Adus pe 27 aprilie 2017 .
  16. ^ Confederația Elvețiană, Ordonanță privind amenzile disciplinare (OMD) .
  17. ^ ( RU ) ПДД глава 13.2 , pe Газу.ру. Adus pe 29 martie 2017 .
  18. ^ (RO) California Vehicle Code Section 22526 , din FindLaw.
  19. ^ (RO) Codul revizuit din Ohio, secțiunea 4511.712 , despre LAW Writer - Legile și regulile din Ohio. Adus pe 29 martie 2017 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe