Semne orizontale

Semnele orizontale sunt alcătuite din toate benzile și scrierile care pot fi găsite pe trotuarul drumului cu o funcție de prescripție sau indicație pentru a reglementa circulația vehiculelor și a persoanelor.

Exemplu de intersecție cu marcaje rutiere.

Primele studii efectuate la începutul secolului al XIX-lea sugeraseră utilizarea dungilor colorate ca principal mijloc de avertizare pentru utilizatorii drumurilor, citând principiul că șoferul unui autovehicul , intenționat să evalueze traseul și posibilele pericole din față din el, ar fi observat mai mult decât un semn pe marginea drumului .

Cele mai evidente semne orizontale sunt cele ale trecerii de pietoni , uneori inserate într-o bandă de cruce roșie sau albastră pentru a o face și mai vizibilă. În realitate, cea mai vizibilă culoare contrastantă cu albul este negru.

Culoarea utilizată în mod normal pentru indicații variază în funcție de țara în care vă aflați, chiar dacă în cea mai mare parte se folosește alb sau galben (deoarece sunt mai vizibile), lăsând utilizarea altor culori pentru a delimita alte spații secundare, precum la fel de albastru în cazul locurilor de parcare cu plată.

În Italia , până la începutul anilor nouăzeci și așa cum se prevede la articolul 106 din Decretul președintelui Republicii nr. 420 , toate benzile de margine erau galbene, distingându-se astfel de culoarea predominant albă a marcajelor rutiere. A fost arta. 141 din Decretul prezidențial 16 decembrie 1992 n. 495 pentru a stabili alb pentru benzile de margine , așa cum sunt astăzi.

Liniile utilizate în mod obișnuit sunt cele din centrul căii de rulare (așa-numitele linii de mijloc ), care sunt întrerupte în zonele cu mai multe benzi în care este permisă depășirea, continuă dacă depășirea este interzisă (cum ar fi evident în vecinătatea curbelor sau intersecții sau alte puncte periculoase). Atunci când este necesar să se evidențieze separarea dintre cele două direcții de deplasare (de exemplu, în cazul unei singure căi cu două sau mai multe benzi în fiecare direcție) se poate utiliza o bandă dublă continuă și nici ea nu poate fi traversată niciodată. Pe de altă parte, în cazul a două benzi longitudinale amplasate una lângă alta, dintre care una este continuă și cealaltă întreruptă, șoferul trebuie să ia în considerare doar cea mai apropiată de banda pe care circulă.

Termenul „marcaje rutiere” a fost inventat în 1992 cu noul cod al drumurilor. Anterior, se folosea termenul „indicatoare pe carosabil”.

Utilizări suplimentare ale marcajelor rutiere

Model zebră care indică o insulă de trafic de netrecut.

Fâșiile de margine sunt plasate în schimb pe partea laterală a carosabilului și delimitează limita de trafic: sunt continue în corespondență cu docuri și benzi de urgență și, cu excepția cazurilor de necesitate reală, nu pot fi traversate (prin urmare, includ și cerința de a nu Stop). În schimb, acestea sunt discontinue (și pot fi traversate) pentru a indica ramuri, benzi de variație a vitezei (adică accelerație sau decelerare) , zone de odihnă etc.

În mod normal, semnele orizontale sunt folosite și pentru săgețile direcționale , la intersecții , pentru a vă invita să vă pregătiți pe banda rezervată pentru virajul spre direcția pe care doriți să o luați. Un alt tip de săgeți direcționale este constituit de săgețile de întoarcere , la capătul unei porțiuni de drum unde este permisă depășirea , pentru a comunica că trebuie să vă întoarceți pe banda din direcția dvs. de deplasare.

Marcajele rutiere sunt, de asemenea, utile în ghidarea șoferilor în alegerea traiectoriei lor, în special în caz de ceață și vizibilitate redusă: de exemplu, atunci când lățimea căii variază (așa cum se întâmplă atunci când există o reducere a numărului de benzi disponibile) benzile de conectare , oblic și continuu pot fi utilizate: dacă spațiul dintre două benzi de conectare este evidențiat de benzi zebra, acesta este în prezența unei insule de circulație pe care este interzis să treacă. Benzile de ghidare au o funcție similară benzilor de legătură de la intersecții, dar în acest caz sunt curbate și discontinue: conducând de-a lungul unei intersecții în care sunt trase aceste benzi, lăsându-le imediat în stânga vehiculului dvs., evitați să luați destinația drum în direcția greșită în cazul unei viraje la stânga.

Semne orizontale pe autostradă, lângă o barieră de taxare, care indică banda rezervată clienților Telepass

La fel, prezența STOP-ului , prescripția de cedare (acesta din urmă prin intermediul unor mici triunghiuri pictate) sau apropierea unei treceri la nivel sau prezența unei traversări de cicluri sunt întotdeauna indicate cu scrieri și simboluri.

Informații din ce în ce mai frecvente scrise direct pe asfalt, cum ar fi indicația pentru banda Telepass la plata taxei sau multe alte tipuri de informații.

Relația cu alte tipuri de semne

Semnele orizontale sunt subordonate celorlalte forme de semne (verticale, luminoase și manuale ale agenților de circulație), conform art. 38, paragraful 2, din Codul rutier italian , care prevede că „cerințele semnelor verticale prevalează asupra celor ale semnelor orizontale”.

Curtea de Casație a reiterat în repetate rânduri prevalența semnelor verticale față de semnele orizontale, specificând că în materie de sancțiuni administrative pentru încălcarea Codului rutier, dacă există un semn de interdicție verticală, vizibilitatea redusă a semnului orizontal este irelevantă . ^[1] .