Semnalizare verticală
Semnele verticale sunt ansamblul de semne care înconjoară străzile sau care sunt așezate vertical.
fundal
La câțiva ani după apariția primelor autovehicule de-a lungul drumurilor, primele indicatoare rutiere au apărut și pe marginile carosabilului , ale căror forme, dimensiuni și culori au fost lăsate inițial în mâinile inițiativelor locale, chiar dacă nu chiar patronajul indivizilor . Printre primele indicatoare care au fost instalate s-au numărat cele referitoare la cel mai resimțit pericol al vremii: trecerea la nivel , urmată la scurt timp de indicatoare care indicau direcțiile pentru diferitele locații, în special pentru turiști.
În Italia , implementarea și recensământul indicatoarelor rutiere se datorează în principal Clubului italian de turism , în textele lor istoriografice există primele indicații practice în acest sens:
„Un stâlp indicator era format dintr-o tijă de fier în formă de Y foarte robustă, de aproximativ 3 metri înălțime, pe care era atașat un semn din fontă, pe care legenda: TCCI era în partea de sus și de jos: Darul Domnului ...., Sau : Cadou al CV-ului din…, sau: Cadou al membrilor din…. si asa mai departe. În partea centrală a semnului erau indicațiile: Atenție! Coborâre periculoasă; AX km ... și altele asemenea. Stâlpul a fost vopsit cu roșu de plumb, în timp ce semnul avea un fundal ultramarin și literele în alb " |
Sesiunea Consiliului Clubului de Turism Italian din 18 decembrie 1895 a înregistrat abonamentul de 1500 lire alocate pentru așezarea primilor 100 de stâlpi de semnalizare la răscruce. [1]
Stâlpii aveau o înălțime de aproximativ 4 metri, cu un diametru cuprins între 12 și 15 cm, de preferință din stejar castan sau larice. [1]
În 1898 a avut loc la Luxemburg un congres internațional la care au participat 17 asociații turistice. Tocmai aici, pentru a permite utilizarea indicatoarelor rutiere către străini sau analfabeți, a fost stabilită necesitatea eliminării scrierilor și a inserării simbolurilor uniforme pentru toate națiunile.
În 1903, TCI a creat o Comisie permanentă pentru indicatoarele rutiere, care a stabilit importanța indicării clare a distanțelor, trecerilor la nivel, viraje, abrupte perfide și direcții către intersecții. Prin urmare, sa născut o primă diviziune în trei categorii:
- semne de direcție
- semne de încetinire
- Semnalele de pericol. [2]
În 1907, revista Mașina a menționat că categoria celor mai indiferenți la rapoarte era cea a fermierilor: obișnuiți să circule de-a lungul drumurilor acum familiare, cu siguranță nu aveau nevoie de ele; mai mult, înainte de apariția semnelor de informații, șoferii care nu cunoșteau drumurile locale erau obligați să ceară informații, care plăteau adesea. Această lipsă a unei surse profitabile a dus, în unele cazuri, la deteriorarea sau îndepărtarea semnelor.
În perioada postbelică, s-a făcut distincția între carteluri în trei categorii cu forme specifice:
- formă triunghiulară pentru semne de avertizare;
- săgeată pentru cei de direcție;
- circulară pentru cele de prescripție sau disciplină.
Forma dreptunghiulară a fost păstrată pentru semnele localităților, așezărilor, prognozelor de răscruce, precauție, căi navigabile, monumente și alte câteva cazuri. Aceste diferențieri geometrice, pe care Clubul de turism italian a fost primul care le-a adoptat, au fost recunoscute la Conferința de la Geneva din 1931 .
Din datele istorice se pare că până în anii 1940 au fost instalate în Italia aproximativ 335.000 de indicatoare rutiere, care au fost însă în mare parte deteriorate de război , dat fiind și obiceiul beligeranților de a îndepărta sau mutilarea oricărui semn capabil să dea indicații sau beneficii. oponentul.
Semne verticale în Italia
Indicatoarele rutiere verticale italiene sunt reglementate de „Noul Cod al Drumurilor” (Decretul legislativ nr. 285 din 1992) și sunt împărțite în 4 categorii principale:
Notă
- ^ a b museoauto.it [ link rupt ]
- ^ Tipul Flaminia
Elemente conexe
- Legile rutiere
- Indicator
- Semne orizontale
- Semnalizare luminoasă
- Semnalizare complementară
- Indicatoare rutiere europene
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Semnalizare verticală
linkuri externe
- Istoria semnalizării TCI , pe touringclub.it .
