CAIC WZ-10

CAIC WZ-10
Versiunea armatei chineze
Descriere
Tip	elicopter de atac
Echipaj	2
Constructor	CAIC
Prima întâlnire de zbor	29 aprilie 2003
Utilizator principal	Zhōnggúo Rénmín Jiěfàngjūn
Alți utilizatori	Pak Fauj
Dimensiuni și greutăți
Lungime	14,1 m
Înălţime	3,83 m
Greutate goală	5 540 kg
Greutatea maximă la decolare	6 000 kg
Propulsie
Motor	1 turbină Pratt & Whitney Canada PT6C-67C
Putere	1 142 kW (1 531 SHP )
Performanţă
viteza maxima	300 km / h
Viteza de croazieră	250 km / h
Autonomie	820 km ^[1]
Interval de acțiune	800 km
Tangenta	6.400 m (21.000 ft ) ^[1]
Armament
Tunuri	1 pistol de 23 sau 30 mm ^[1]
Rachete	până la 16 între HJ-10 HJ-8 HJ-9 aer-sol / antitanc TY-90 aer-aer sau 4 ghidaj infraroșu aer-aer PL-7 și PL-9 ^[1]
Stâlpi	4
intrări în elicopter pe Wikipedia

CAIC WZ-10 (Wuzhuang Zhisheng-10) este un elicopter de atac dezvoltat și fabricat de compania Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) din Republica Populară Chineză . Creat în principal pentru a îndeplini misiuni antitanc, se presupune că poate avea și o a doua capacitate în lupta aer-aer.

Dezvoltare

Un WZ-10 în zbor, puteți vedea cioturile de aripă în care sunt depozitate armamentele și tunul plasat în nas

Se știe foarte puțin despre istoria dezvoltării WZ-10, deoarece proiectul a fost păstrat sub strictă confidențialitate. Programul a început în 1998 pentru înlocuirea elicopterelor WZ-9 aflate în prezent în serviciu în Armata Populară de Eliberare a Chinei .

O altă posibilă alternativă este că programul WZ-10 a fost ascuns în cadrul programului China Medium Helicopter (CHM) care a început în 1994 cu institutele de cercetare 602 și 608. În cadrul acestui program aparent civil, mai mulți producători occidentali de elicoptere, Eurocopter (proiectarea rotorului, consultanță) , Pratt & Whitney Canada ( turbocompresor PT6C ) și AgustaWestland (transmisie) au putut oferi consiliere tehnică cu privire la program. Intrarea în funcțiune a elicopterului de atac WZ-10 este pentru 2008 .

Proiecta

O fotografie postată recent pe internet a permis câteva observații generale despre designul modelului WZ-10. WZ-10 are o structură clasică de elicopter de atac, cu pilotul și ofițerul de sistem de arme (WSO) așezate în tandem, cu o cabină mărită. Există un rotor principal cu cinci lame, împreună cu un rotor cu patru lame. Armamentul de la bord constă dintr-un tun poziționat în partea inferioară a nasului elicopterului (este posibil să aibă un calibru de 30 mm) și două aripioare poziționate pe părțile laterale ale aeronavei să permită atașarea altor arme, precum rachete și rachete.

Clapetele de pe părțile laterale ale elicopterului au unul sau două puncte de atașare, care pot fi ridicate la un total de patru. Rachetele antitanc sunt, probabil, încărcate în grupuri de patru și ar putea fi de tipul HJ-9 (comparabil cu TOW-ul american). De asemenea, este posibil ca aeronava să monteze noile rachete antitanc HJ-10. Acesta din urmă îmbunătățește foarte mult capacitățile antitanc ale WZ-10, deoarece HJ-10 are caracteristici similare cu racheta antitanc american Hellfire . Este configurat cu rotor principal cu cinci lame și 2 rotoare cu coadă cu lama X. ^[1]

WZ-10, cunoscut și sub numele de Z-10, a fost echipat cu YH-96, un sistem de război electronic care, în caz de război electronic, îi permite să perturbe semnalele printr-un pod de blocare BM / KG300G. ^[1]

Serviciu

China

Surse chineze dezvăluie că Armata Populară de Eliberare (PLA, Zhōnggúo Rénmín Jiěfàngjūn) a echipat Grupul 13 Armată al Comandamentului Teatrului de Vest cu primele elicoptere de atac WZ-10. ^[1]

Pakistan

Într-un acord semnat în ianuarie 2015, China a transferat trei unități în Pakistan, care le folosește în prezent pentru testarea și instruirea întreținerii la o bază a armatei pakistaneze din Qasim / Dhamial. ^[2]