Mașină Chandler
| Mașină Chandler | |
|---|---|
| Stat |  Statele Unite |
| fundație | 1913 în Cleveland |
| Gasit de | Frederick C. Chandler |
| Închidere | 1929 (faliment) |
| Sediu | Cleveland |
| Sector | Automobile |
| Produse | Automobile |
Chandler Motor Car a fost un american de automobile producător operează de la anul 1913 pentru a 1929 a din Cleveland , Ohio . În 1920, Chalmers ocupa locul al optulea în rândul producătorilor auto americani în ceea ce privește numărul de unități produse [1] .
Istorie
Chandler a fost fondată în 1913 de Frederick C. Chandler. Chandler, înainte de a înființa compania auto cu același nume, a lucrat ca designer la Lozier Motor Company , o companie specializată în mașini de lux. Câțiva dintre directorii lui Lozier l-au părăsit pe Lozier pentru a se muta la Chandler.
Chandler s-a concentrat pe producerea de mașini de dimensiuni medii de bună calitate. Modelele vizau, de fapt , clasa de mijloc din SUA. Candelarii au fost bine primiți de piață. În 1920, gama Chandler era formată din 6 modele care erau în vânzare la un preț cuprins între 1.995 și 3595 de dolari . La fel ca mulți alți producători de automobile de dimensiuni medii, Chandler a introdus pe piață un nou brand pe la mijlocul anilor 1920 , numit Cleveland, cu care au fost comercializate modele bugetare.
În 1924 Chandler a lansat pe piață un nou tip de transmisie care a îmbunătățit schimbarea. Această schimbare prefigurează o transmisie similară de la General Motors , „Synchro-Mesh”. Șasiul modelelor Chandler era din lemn, în timp ce caroseria era din oțel. Cu toate acestea, utilizarea lemnului a cauzat deteriorarea, în câteva decenii. a structurii de susținere. Din acest motiv, puține modele Chandler au supraviețuit până în secolul XXI.
Vârful exemplarelor produse a fost atins în 1927. Din anul următor a început declinul, care a fost cauzat de unele investiții greșite. De fapt, în 1928 Chandler s-a datorat pentru un milion de dolari. Această profundă criză financiară a condus apoi la închiderea companiei în 1929.
Modele produse
| Șablon | Ani | Motor | Putere | Etapa |
|---|---|---|---|---|
| 14/15/16/17 | 1913-1917 | Șase cilindri în linie | 27 CP (20 kW) | 3.048-3.124 mm |
| 18/19/20 | 1918-1920 | Șase cilindri în linie | 30 CP (22 kW) | 3.124 mm |
| 21/22/23 | 1921-1923 | Șase cilindri în linie | 45 CP (33 kW) | 3.124 mm |
| 32-A / 33/35 | 1924-1926 | Șase cilindri în linie | 55 CP (40 kW) | 3.124-3.150 mm |
| Standard Six / Special Six / 65 | 1927-1929 | Șase cilindri în linie | 55 CP (40 kW) | 2.769 mm |
| Royal Eight / Royal 75 | 1927-1929 | Opt cilindri în linie | 75 CP (55 kW) | 2.997 mm |
| Big Six | 1927-1929 | Șase cilindri în linie | 83 CP (61 kW) | 3.150 mm |
| Royal 85 | 1929 | Opt cilindri în linie | 85 CP (62,5 kW) | 3.150 mm |
Notă
- ^(RO) Producția auto din SUA - 1920-1929 , a clasiccarweekly.wordpress.com. Adus la 31 decembrie 2014 .
Bibliografie
- (EN) Kimes Beverly, Henry Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications, 1985, ISBN 0-87341-111-0 .
- (EN) Nick Georgano,Beaulieu Encyclopedia of the Automobile , Londra, Marea Britanie, HMSO, 2000, ISBN 1-57958-293-1 .
- ( EN ) Floyd Clymer, Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 , New York, Bonanza Books, 1950.
- (EN) Nick Georgano, Cars: Early and Vintage, 1886-1930, Grange-Universal, 1985, ISBN 1-59084-491-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chandler Motor Car
