Charles Henri Dumesnil

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Charles Henri Dumesnil
Naștere Chanu , 4 decembrie 1902
Moarte Paris , 22 iulie 1988
Date militare
Țara servită Franţa Franţa
Forta armata Marine nationale
Ani de munca 1888-1940
Grad Admiralul echipei
Războaiele Primul Război Mondial
Război greco-turc .
Al doilea razboi mondial
Campanii Campania Dardanelelor
Decoratiuni Vezi aici
Publicații Vezi aici
date preluate din Dictionnaire des marins français [1]
voci militare pe Wikipedia

Charles Henri Dumesnil ( Chanu , 4 decembrie 1868 - Paris , 29 decembrie 1946 ) a fost un amiral francez care a fost unul dintre protagoniștii evacuării armatei sârbe din Albania în cursul primului război mondial . După încheierea războiului a ocupat funcții înalte, a fost șeful delegației franceze la Comisia de control naval din Berlin ( 1920 ), prefect maritim de Brest , comandant șef al Squadra del Mediterraneo ( 1924 ), membru al Supremei Consiliul Marinei și inspectorul general al Forțelor Navale ale Mediteranei. S-a retras din serviciul activ în 1926 după izbucnirea celui de-al doilea război mondial în octombrie 1939 și a revenit în serviciul activ în calitate de inspector general al Serviciului muncii indigene la Ministerul Muncii, funcție pe care a ocupat-o până în iulie 1940 .

Biografie

S-a născut la Chanu la 4 decembrie 1868 [2] și a intrat în Academia Navală în octombrie 1885 și a plecat ca aspirant la 4 octombrie 1888 . El a servit pe Battleship devastarea, aparținând echipei de evoluție, apoi se trece pe crucișătorul La Perouse, din divizia de Terra Nova , în 1890 . [1] Revenind la Devastare , a funcționat în Levant , fiind promovat la locotenent pe 27 mai 1891 . Anul următor a fost transferat la cuirasatul Amiral Duperré , iar în 1893 la avizul Porvoyeur , în vigoare la stația navală din Tahiti . [1] A participat la campania de sondaj hidrografic din Insulele Gambier , obținând o felicitare solemnă în octombrie 1896 . Transferat la serviciul hidrografic, a servit apoi pe avizul de transport Aube , fiind promovat la locotenent la 2 ianuarie 1898 . [1] Între 1899 și 1900 a comandat compania de debarcare a cuirasatului Brennus , sub echipa mediteraneană și s-a distins în timpul îmbarcării în Framée . [1] În 1902 a preluat postul de ofițer efectiv la școala de tunari de la Couronne , obținând licența de canotaj și apoi asumând funcția de șef al artileriei pe crucișătorul blindat Amiral Aube care operează în Canalul Mânecii . [1] În 1905 a devenit elev al Ecole Supérieure de Maritime, din care a ieșit în 1906 cu note complete, devenind ofițer de manevră la bordul corăbiei Jena . [1]

Battleship Jena într-o fotografie făcută de Arsène Lapin și publicată în ziarul Ilustrație în martie 1907.

Adjunct al amiralului care comandă Divizia a 2-a a Squadra del Mediterraneo, s-a remarcat pentru curajul și energia arătate în timpul exploziei catastrofale din Toulon de Jena , [N 1] care a avut loc la 12 martie 1907 . [1] Șef de Stat Major al Diviziei a II-a, între 1907 și 1908 a fost comandant al distrugătorului Arbalète care opera în Marea Mediterană și apoi, la începutul anului 1911 , a devenit asistent al ministrului Marinei Boué de Lapeyrère. [1] Promis la funcția de căpitan de fregată în luna aprilie a aceluiași an, a fost în principal responsabil cu aprovizionarea cu materiale, iar apoi, în cursul anului 1912, a fost numit șef de stat major al Diviziei a 2-a a celei de-a doua echipe, îmbarcându-se pe cuirasat Justiția , care operează în Marea Mediterană. [1] Adjunct al șefului de cabinet al ministrului marinei în 1914 , după izbucnirea primului război mondial, a preluat comanda crucișătorului blindat Latouche-Tréville , [2] distingându-se în timpul campaniei Dardanelelor [2] protejând cu precizie operațiunile de debarcare ale forței expediționare din Koum-Kaleh și Sedd-ul-Bahr . [1] Căpitan de navă din octombrie 1915 , citat de două ori pe agenda armatei pentru activitatea sa în operațiunea Dardanele (aprilie-iunie), șef de stat major al echipei a 3-a, a fost unul dintre principalii arhitecți ai evacuării armatei sârbe . [1] În septembrie 1916 s- a remarcat în timpul operațiunilor de salvare a navei de transport Arcturus . [1]

Crucișătorul blindat Latouche-Treville înfățișat într-o carte poștală.

Trimis în misiune în Rusia ca delegat la comandamentul șef al flotei imperiale din Sankt Petersburg , a obținut două felicitări solemne în timpul operațiunilor de salvare pe nava de luptă Imperatrica Marija care a avut loc la Sevastopol în ianuarie 1917 . [1] Comandant al diviziei de patrulare care operează în estul Mediteranei ( 1918 ), [2] a comandat operațiunile de salvare din Monastir primind felicitări de la ministrul Georges Leygues pentru serviciile importante prestate în Marea Egee . [1]

Promis la contraamiral în martie 1919 , a fost șeful delegației franceze la Comisia de control naval [2] de la Berlin ( 1920 ), a comandat divizia ușoară a Squadra del Mediterraneo [2] participând la evacuarea Crimeei . [3] Apoi, el a reorganizat serviciile marinei din Constantinopol , distingându-se în salvarea coloniei franceze Smyrna în timpul focului de noapte din 13-14 septembrie 1922 , care a avut loc în timpul războiului greco-turc . Viceamiral din ianuarie 1923 , era atunci prefect maritim de Brest și comandant [2] șef al Squadra del Mediterraneo în 1924 . Devenit membru al Consiliului Suprem al Marinei, inspector general al Forțelor Navale din Marea Mediterană, s-a retras din serviciul activ în 1926 . [2] Istoricul Étienne Taillemite nu a ezitat să scrie despre el că a avut o carieră extraordinar de strălucitoare . [4] În octombrie 1939 , după izbucnirea celui de-al doilea război mondial , el a revenit la funcția activă de inspector general al Serviciului muncii indigene la Ministerul Muncii, [2] funcție pe care a ocupat-o până în iulie 1940 . [1] A murit șase ani mai târziu la Paris , la 29 decembrie 1946 . [2]

Onoruri

Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare
- 3 februarie 1903 [5]
Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
- 24 iulie 1912
Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare
- 15 octombrie 1920
Marele Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniforma obișnuită Marele Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
- 29 decembrie 1923
Croix de Guerre franceză din 1914-1918 - panglică pentru uniforma obișnuită Croix de Guerre francez din 1914-1918

Publicații

  • Souvenirs de guerre d'un vieux croiseur (1914-1915) , Plon-Nourrit et Cie, Paris, 1922.

Notă

Adnotări

  1. ^ Dintr-un echipaj de 630 de oameni, inclusiv ofițeri, numărul oficial a fost de 37 de răniți, inclusiv ușor amiralul Henry Louis Manceron și 118 morți, inclusiv șapte ofițeri, și printre ei comandantul navei, căpitanul navei Adigard.

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Tallandier 2002 , pp. 154-155 .
  2. ^ a b c d e f g h i j Paul Halpern, Flota mediteraneană, 1919–1929 , Routledge, Londra, 2016.
  3. ^ Mungo Melvin, Sevastopol's Wars: Crimea from Potemkin to Putin , Osprey Publishing Company, Botley, 2017.
  4. ^ Tallandier 2002 , p. 155 .
  5. ^ http://www.culture.gouv.fr/Wave/savimage/leonore/LH100/PG/FRDAFAN84_O19800035/14/1716.htm [ link rupt ]

Bibliografie

  • ( EN ) Paul Halpern, Flota mediteraneană, 1919–1929 , Londra, Routledge, 2016, ISBN 1-317-02415-X .
  • ( EN ) Mungo Melvin, Sevastopol’s Wars: Crimea from Potemkin to Putin , Botley, Osprey Publishing Company, 2017, ISBN 1-4728-2227-7 .
  • ( FR ) Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français , Paris, Tallandier, 2002.
  • ( EN ) Max Fram, Patria mamă a elefanților , Max Fram Publicat, 2016, ISBN 1-326-55408-5 .

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 274 831 130 · ISNI (EN) 0000 0003 8434 4339 · GND (DE) 1057583065 · BNF (FR) cb118438620 (dată) · WorldCat Identities (EN) VIAF-274 831 130