Cireș Vignola
| Cireș Vignola | |
|---|---|
 | |
| Origini | |
| Locul de origine |  Italia |
| regiune | Emilia Romagna |
| Difuzie | internaţional |
| Zona de productie | municipiile bazinului râului Panaro |
| Detalii | |
| Categorie | fructe și legume |
| Recunoaştere | IGP |
| Consorțiul de protecție | IGP Vignola Cherry Consortium |
Cireșul Vignola este un produs italian din fructe și legume cu indicație geografică protejată (IGP).
Istorie
Anii 1930 au marcat încoronarea definitivă a Vignolei ca capitală a cireșului: de la creșterea tradițională a cireșului până la cea modernă, cu o atenție deosebită atât pentru cantitate, cât și pentru calitate. Numărul plantelor cultivate a crescut până la punctul în care s-au obținut livezi foarte productive. Într-adevăr, legumele și plantele furajere au fost cultivate sub copaci, crescând astfel veniturile produse de acest teren. Această stare de fapt a fost favorizată și de condițiile speciale ale mediului.
varietate
Denumirea „Cireș de Vignola IGP” include următoarele soiuri: [1]
- Din timp:
- Bigarreau Moreau, Mora di Vignola (numită și Moretta)
- Medii:
- Durone dell'Anella , Anellone, Giorgia, Durone Nero I , Samba, Van
- Târziu:
- Black Durone di Vignola , Black Durone II, Durone della Marca, Lapins , Ferrovia , Sweet Heart
Soiurile se disting și prin calitatea pulpei (moale sau fermă) și a culorii pulpei (albă, roșie sau neagră).
Recolta începe în jurul datei de 20 mai cu soiurile timpurii și se termină la sfârșitul lunii iulie cu cele târzii.
Zona de productie
Calitatea produsului este favorizată de solurile fertile ale așa-numitei „joase”, adică terenurile situate pe laturile râului Panaro care permit un drenaj excelent datorită stratului profund de pietriș, care odată a format albia râul care s-a deplasat progresiv (tot datorită intervenției umane) spre est. De-a lungul secolelor, inundațiile repetate, chiar controlate parțial, au depus un strat de pământ deosebit de fertil care, împreună cu drenajul garantat de stratul subiacent de pietriș, a produs o situație deosebit de favorabilă pentru cultivarea legumelor până în secolul al XIX-lea și plante începând cu secolul al XX-lea.
Fermierii au încercat să-și protejeze producția și au luat măsuri împotriva infestărilor culturilor chiar de la înflorire pentru a favoriza înrădăcinarea florii cu câteva săptămâni înainte de recoltare. Tratamentele se făceau inițial cu mașini rudimentare, apoi treptat mai tehnologice.
Cireșul Vignola este cultivat în municipiile de la poalele (de la 30 la 950 de metri deasupra nivelului mării) din bazinul râului Panaro , între provinciile Modena și Bologna.
- Provincia Modena :
- Castelfranco Emilia, Castelnuovo Rangone, Castelvetro di Modena, Guiglia, Lama Mocogno, Marano sul Panaro, Modena, Montese, Pavullo nel Frignano, San Cesario sul Panaro, Savignano sul Panaro, Serramazzoni, Spilamberto, Vignola și Zocca.
- Orașul metropolitan Bologna :
- Bazzano, Casalecchio di Reno, Castel d'Aiano, Castelul Serravalle, Crespellano, Gaggio Montano, Marzabotto, Monte San Pietro, Monteveglio, Sasso Marconi, Savigno, Vergato și Zola Predosa.
Consorțiul de cireșe tipice din Vignola
Pentru a promova, proteja, spori și extinde producția și comerțul cu cireșe Vignola și suprafețele agregate, la 16 decembrie 1965 a fost înființat „Consorzio della Ciliegia Tipica di Vignola” în mod voluntar, marca având nouă cirese. Scopul consorțiului a fost agregarea a peste o sută de companii, care comercializau deja fructele, comercializându-le pe piețele naționale sau externe cu propria lor marcă. Consorțiul promovează activități de cercetare și dezvoltare pentru îmbunătățirea producției și comerțului cu fructe tipice și organizează investigațiile tehnice, economice și comerciale și serviciile de consultanță necesare pentru monitorizarea adecvată a calității și a comercializării. Consorțiul, de fapt, monitorizează munca delicată de ambalare și recoltare: sunt puncte delicate ale creșterii cireșelor Vignola, deoarece adaugă costurile de prelucrare, încă cu un grad ridicat de abilitate manuală, cu inconvenientele care fructele sunt supuse.uneori cu transport.
În 1981, a fost înființat premiul Ciliegia d'Oro, sponsorizat de Distillerie Toschi , pentru a fi acordat anual ca parte a Festivalului Cherry Blossom unei persoane de origine modenă sau emiliană care s-a distins la nivel național în plan social, cultural, industrial, sportiv și umanitar. În special, în 1982, Ciliegia d'Oro a fost acordată cântărețului Luciano Pavarotti .
Înflorire
În general, cade în primele zile ale lunii aprilie a fiecărui an, iar valea Panaro oferă turiștilor viziunea unei mări de flori albe. În Vignola, momentul înfloririi este trăit ca o aniversare importantă și, ca atare, sunt sărbătorite evenimente folclorice și culturale, chiar și cu flote alegorice.
Colectie
Recolta de cireșe începe de obicei la începutul lunii iunie. Abilitatea colecționarului (în dialectul modenez : cuidòr ) a constat în poziționarea și legarea corectă a scărilor înalte și în modul de a culege cireșul fără a deteriora fructul și a-l priva de tulpină. Colecționarul a folosit așa-numitul cavàgn sau cavagnin , adică un coș de răchită pentru a atârna cu un cârlig pe ramurile copacului sau pe scară (în dialectul modenesc : schéla ), care a fost realizat manual cu lemn condimentat și format din două lungi unele, tarabe robuste și zvelte spre care erau conduse cuiele. Scările ar putea atinge chiar 10-12 metri înălțime, pentru a ajunge chiar și la ramurile celor mai înalți cireși.
Triere
Cultivarea, recoltarea și comercializarea cireșelor în zona Vignola au creat, de asemenea, figuri profesionale deosebite, în special sortarea și ambalarea au dat naștere în trecut unei figuri tipic feminine: mașina de sortat.
Unele depozite mari, cu celule pentru refrigerarea și maturarea produsului, în special pere și mere, ar putea folosi și aproximativ 150-200 de mașini de sortat. În ultimii ani, cal van a fer sô (femeile care aleg fructele) au avut peste două mii de lucrători. Numai în depozitul Bettelli-Ferrari, în 1960, existau aproximativ 150 de mașini de sortat plus 15 bărbați repartizați la diferite servicii.
Ambalare
În anii 1920, ambalarea cireșelor Vignola a avut loc prin:
- Cușca conică trunchiată, formată din bețe de lemn capabile să conțină până la 10 kg de produs;
- Coșul rotund din răchită, cu capac și mâner ridicat, cântărește 4 kg;
- Coșul pătrat din lemn, utilizat special pentru exporturile în Elveția și construit exclusiv de compania Bruno și Carlo Soli.
- Tamburul de lemn, 136 kg pentru a conține „cireșele în saramură”.
Balestrina era o cutie mică din lemn de plop, care era folosită pentru ambalarea cireșelor și a altor fructe. Balestrine au fost marcate cu numele brokerului care le-a vândut în cutia sa pe piața de fructe și legume din Vignola. Pentru a împacheta cireșele în balestrina, deja folosită de la începutul anilor 1960, exista o tehnică specială: pe căsuță, fără fund, se punea un capac temporar din tablă sau masonit, apoi moretele erau cavolate și aranjate lângă unul pe altul.altele într-un mod foarte ordonat cu pețiolul spre interior. Odată ce baza a fost creată, balestrina a fost umplută cu celelalte cireșe în vrac până când a fost umplută. Apoi fundul a fost cuie, arbaleta întoarsă cu susul în jos și capacul temporar îndepărtat și rezultatul a fost cel prezentat în fotografie. A fost o prezentare a produsului poate unică în sectorul alimentar, de o frumusețe rară, care a sporit turgescența roșie a fructelor, dar nu mai este sustenabilă din punct de vedere financiar datorită creșterii forței de muncă.
Din 1983, Consorzio della Ciliegia Tipica di Vignola a încurajat utilizarea unui anumit tip de ambalaj standardizat care poartă marca Vignola în culorile naționale imprimate pe laturi, variind și capacitatea containerelor pentru a satisface nevoile în schimbare ale consumatorilor. În 1990 a fost creat brandul „Vignola OK” și a fost creat sloganul „ Cireșul semnat de producător ”.
Astăzi cireșele sunt vândute în principal în recipiente de plastic, cântărind aproximativ 1 kg, conținute în platouri din carton. Alte ambalaje trebuie autorizate de Consorțiu, care solicită și verifică dacă:
- Comercializarea are loc în termen de 24 de ore de la colectare;
- Cireșele sunt coapte, sănătoase și recoltate uscate;
- Produsul necorespunzător de vânzare este absent;
- Tratamentele cu pesticide sunt cât mai naturale și controlate posibil.
Refrigerarea
Dezvoltarea cireșului și comercializarea fructelor roșii în Vignola se datorează cu siguranță condițiilor optime de sol și climatice, dar și inovațiilor aduse de unii localnici care ulterior au devenit banali. O tehnică inovatoare, introdusă în anii 1920 de Giovanni Garagnani, a fost conservarea fructelor cu metoda de refrigerare: inițial a construit un frigider mare pentru depozitarea fructelor, așteptând o creștere a prețurilor, reușind astfel să obțină venituri mai mari. Această metodă foarte inovatoare de atunci a deschis noi frontiere către exportul produsului. După ce a perfecționat tehnicile de conservare, le-a aplicat și la transport, prin urmare a reușit să trimită fructele roșii, ușor perisabile, pe piețele Europei centrale prin vagoane feroviare pe care Garagnani însuși le transformase în frigidere, tapițând pereții cu cutii și rogojini.pentru a pastra cat mai mult frigul produs de gheata stocata in interior.
Primele camere frigorifice datează din anii 1920 pentru a se îmbunătăți și extinde în anii 1930. Ca exemplu de „arheologie industrială”, cităm un fel de lamelă cu săpun, a companiei menționate mai sus, pe care să aruncăm cutiile în celule din orificiul corespunzător, înainte ca acestea să fie colectate de către portari și stivuite. A fost apoi înlocuit cu ceea ce ar putea părea a fi o inovație tehnologică: un fel de bandă transportoare, o rămășiță de război a unei nave cu rulmenți pe care ambalajul a funcționat mai bine și cu mai puține cârlige.
Transport
Vagoanele trase de calea ferată Modena-Vignola de o locomotivă pufnitoare au marcat prima istorie a cireșului Vignola din Europa. Până în jurul anului 1927, trenurile expres de mâncare din sud și zona Adriaticii treceau prin gara Modena. Au colectat vagoanele formate aici pentru a le transporta direct la Brenner, fără nicio creștere a ratei de accelerare. Apoi trenul a fost abandonat și cireșul a călătorit în principal cu camioane.În Vignola exportul de cireș a început în ultimele decenii ale secolului al XIX-lea. În acest sens, putem menționa compania Domenico Soli care, înființată în 1884, în jurul anului 1885 expediază primele cireșe către nord și în special către Germania. Domenico Soli își amintește de sine ca fiind un pionier al sectorului fructelor și legumelor Vignola și unul dintre primii comercianți Vignola care au folosit telefonul pentru a-și accelera vânzările (avea un telefon din două cifre). Ca o curiozitate, se spune că în 1947/48, compania Soli a depozitat aproximativ 70 de cireșe și căpșuni în Verona, pe avioane B 17, din războiul abia încheiat, astfel încât să poată ajunge la Londra rapid și în condiții bune de prospeţime. Orașele în care „rubinul” lui Vignola este cel mai apreciat sunt: München, Berlin, Leipzig, Hamburg. Alături de această companie, există și cele ale multor alți comercianți locali care au adus prestigiu Vignola cu afacerea lor.
Activitatea comercianților de fructe din Vignola a fost aranjarea unei încărcături de fructe pe un vagon ( fer un vagòun ) care pleca din gara Vignola. Implicațiile tehnice și birocratice erau diferite: efectuarea încărcării, care avea loc la depozitul în care mai mulți exportatori plasaseră șinele indispensabile sau la gară; gheața necesară și, nu în ultimul rând, căutarea de portari cu certificatele oficiale indispensabile eliberate de medicii ICE (Institutul pentru Comerț Exterior). Această situație a durat aproape neschimbată până în anii șaptezeci. Două firme, „Bettelli Loris” și „Garagnani” au avut chiar legături reale de cale ferată cu stațiile Savignano Comune și Savignano Mulino. Alături de tren, bineînțeles, la început, vagoanele de diferite forme și, mai ales după război, camioanele, destinate în principal traseelor mai scurte și fazelor mai puțin „nobile” ale călătoriei cireșului, nu lipsiseră niciodată.
În anii 1970, din diverse motive, am asistat, chiar și în zona noastră, la triumful transportului rutier. Încercăm să reducem costurile, de fapt, chiar și în ceea ce privește exporturile către Germania și Olanda, mașinile sunt utilizate în principal, deoarece călătoresc încărcate atât în exterior, cât și înapoi. Deci, de exemplu. Există adesea o călătorie într-un singur sens (Vignola - Germania) cu o încărcătură de fructe și o călătorie de întoarcere (Germania - Italia) cu o încărcătură de carne.
Nașterea pieței
Acum o sută de ani piața Vignola era reprezentată de piața orașului. Abia în 1928 s-a născut spațiul fizic al pieței și din anii treizeci piața fructelor și legumelor a devenit punctul culminant al vieții comerciale industriale a Vignola. Noua piață a permis producătorilor locali să acceseze spații confortabile și sigure, aproape de locul de producție. Odată ce lotul este negociat și vândut, acesta este cântărit, încărcat pe camionul comerciantului și trimis direct pe piețele naționale. Dacă, pe de altă parte, fructul este destinat străinătății, acesta este dus la un depozit de fructe și legume, unde este din nou selectat, ambalat și încărcat pe vagoane care pleacă din stația Vignola. Cele mai importante companii au o bucată de urmăriți în fața magaziei lor și aduceți vagoanele direct la companie cu camioane speciale În 1992 a fost deschisă o nouă piață de fructe și legume, care utilizează sisteme de vânzare mai moderne (bazate pe licitație), cântărire și sisteme de transport Numărul de marketing, transport și companiile de prelucrare a scăzut dramatic, dar fructele sunt încă o resursă importantă. Astăzi mulți cultivatori își vând produsul direct.
Evoluția tehnică și tehnologică
În anii șaptezeci a existat o îmbătrânire a plantelor de producție de cireșe. Cauzele tuturor acestor lucruri au fost:
- Întârzieri în cercetarea și experimentarea soiurilor în comparație cu alte culturi fructifere;
- Întârzieri ale producătorilor pentru a încorpora inovațiile tehnologice;
- Imposibilitatea replantării cireșului pe același teren. Din acest motiv, este posibil să se identifice una dintre cele mai importante cauze ale scăderii plantelor în fundul văii în zona tipică a cireșului;
- Costuri ridicate de producție, în special recoltarea;
- Scăderea calității produsului fiind predominantă acum cultivarea efectuată pe dealuri cu plante învechite, unde cultivatorii, mai mult decât în câmpie, sunt puțin atenți la calitate.
- Probleme de piață: concurența devine foarte acerbă, în special în zonele emergente.
- Concurența exercitată de alte producții fezabile în cadrul fermelor (pere, măr, teren arabil) în special în fundul văii.
„Proiectul Cherry” a fost întocmit pentru a încerca să remedieze cauzele menționate anterior. În special, își stabiliseră obiectivul de a planta 500 de hectare de cireșe specializate în 5 ani, începând cu 1987. Bineînțeles, ei au încercat să sensibilizeze producătorii pentru a face inovațiile structurale și organizaționale necesare în companiile lor.
În special, aceste noi plante au fost organizate prin adoptarea de soiuri mai puțin viguroase, grefe semi-piticite, forme reduse de antrenament și utilizarea unor tehnici culturale care stimulează o intrare mai timpurie în producție și permit menținerea plantei scăzute prin reducerea costurilor de colectare. Cercetările continuă și astăzi nu este neobișnuit să se găsească plante de producere a cireșilor „spalier” în Basse di Vignola pentru a permite utilizarea unor mașini care să faciliteze atât recoltarea, cât și tăierea, conținând astfel costuri.
Notă
- ^ Ciliegia di Vignola IGP , la Departamentul Agricultură din Regiunea Emilia-Romagna .
Bibliografie
- Pierluigi Albertini, Miria Burani și Maria Giovanna Trenti, Fructul Paradisului , Edizioni Vaccari.
- Stefano Lugli, Stefano Zocca și Maria Plessi, Cireșul Moretta din Vignola , mari autori editori.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Ciliegia di Vignola
