Clasa La Superba

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Articol principal: Grandi Navi Veloci .

Clasa La Superba
La Superba, 23-08-2011 (7) cropped.JPG
La Superba intrând în portul Genova (august 2011)
Descriere generala
Ensign Civil of Italy.svg
Tip feribot de pasageri ro-ro
Numărul de unitate 2
Proprietate Grandi Navi Veloci SpA
Constructori Șantierele Navale Apuania noi
Loc de munca Marina din Carrara
Lansa Iunie 2001 (șeful clasei)
Intrarea în serviciu Martie 2002
Caracteristici generale
Tonajul brut 49 257 GRT
Greutate 9 750 dwt
Lungime 211,50 [1] m
Lungime 30,40 [1] m
Proiect 7,50 [1] m
Propulsie 4 motoare diesel Wärtsilä 16V46C, 67 200 kW [1]
Viteză 28 (maxim 30) [2] noduri
Capacitate de incarcare 1 000 de mașini sau 2 800 de metri liniari de marfă [1]
Numărul de cabine 567 [2]
Pasagerii 2 920 [2]

( SV ) M / S LA SUPERBA (2002) , Fakta om Fartyg

intrări de nave de pasageri pe Wikipedia

La Superba și La două sunt suprema nave de feribot construit în 2002 și în 2003 , la New Yards Apuania Marina di Carrara pentru compania de transport maritim italian Grandi Navi Veloci .

Caracteristici

La Superba și La Suprema se numără printre cele mai mari feriboturi de călători din lume [3] , cu un tonaj brut de aproape 50.000 de tone . La momentul intrării în serviciu, acestea erau cele mai mari feriboturi de pasageri în serviciu în Marea Mediterană; în 2008 au fost depășite de Cruise Roma de la Grimaldi Ferries . Cotletele de aproximativ 120 de milioane de dolari fiecare [3] , pot transporta 2920 de pasageri cazați în 567 de cabine și 940 de locuri și 1 000 de mașini pe patru garaje, cu o capacitate totală de 2.800 de metri liniari de marfă.

Serviciile de la bord sunt comparabile cu cele ale navelor de croazieră: unitatea are un restaurant à la carte și un restaurant cu autoservire cu 404 și, respectiv, 402 de locuri, șase baruri, dintre care unul panoramic, piscine, sală de gimnastică, jacuzzi, magazine, buticuri, aparate de jocuri, săli de jocuri de noroc, saloane de lectură, teatru, cinematograf, club de noapte cu 176 de locuri și o capelă. Dintre cele 567 de cabine, 31 sunt suite duble, 6 sunt suite prezidențiale cu balcoane și 4 sunt echipate pentru a găzdui pasageri cu dizabilități.

Propulsie

Superba și La Suprema sunt echipate cu patru motoare Wärtsilä 16V46C, care dezvoltă o putere totală de 67 200 kW . Impinse de două elice cu patru pale, pot atinge o viteză maximă de aproximativ 30 de noduri . Navele sunt echipate cu două propulsoare de prova pentru o putere totală de 3000 kW, în timp ce electricitatea și serviciile de la bord sunt garantate de patru generatoare Wärtsilä care generează un total de 9 360 kW.

Unitatea clasei

Nume Imagine Lansa Loc de munca Intrarea în serviciu Traseu Notă
Superbul La Superba.JPG Iunie 2001 Șantierele Navale Apuania noi Martie 2002 Genova-Palermo
Supremul Genova-cruise ship.JPG August 2002 Șantierele Navale Apuania noi Mai 2003 Genova-Palermo

Serviciu

Suprema a ancorat în portul din Genova

Superba a fost lansat la Nuovi Cantieri Apuania în iunie 2001. După efectuarea de probe maritime în decembrie același an, în martie 2002 nava a fost livrată Grandi Navi Veloci , intrând în serviciu între Genova și Olbia . Suprema a intrat în apă pentru prima dată în august 2002, intrând în serviciu între Genova și Porto Torres în luna mai a anului următor. În anii următori, unitățile au fost desfășurate pe diferite conexiuni ale companiei italiene, inclusiv pe linia Genova - Palermo . Ocazional, La Superba și La Suprema au fost folosite și pentru mini-croaziere în Marea Mediterană , în special în perioada de Anul Nou.

În februarie 2008, compania vietnameză Vinashin Shipping a convenit cu GNV să cumpere ambele unități la sfârșitul sezonului estival, dar costul ridicat al celor două unități a încheiat afacerea. La Superba și La Suprema au rămas, prin urmare, în funcțiune pentru GNV, continuând să fie utilizate în conexiunile cu Sicilia și Tunisia.

În octombrie 2017, La Suprema, după buncărire în Las Palmas (Spania), se pregătește să se confrunte pentru prima dată cu Oceanul Atlantic, cu destinația San Juan (Puerto Rico), unde va fi folosită ca navă-hotel pentru a-i întâmpina pe cei strămutați în urma uragan care a distrus Caraibe în vara anului 2017.

Notă

Elemente conexe

linkuri externe