Wärtsilä
Wärtsilä | |
---|---|
Stat | Finlanda |
Formularul companiei | Companie publica |
Bursele de valori | OMX : WRT1V |
ESTE IN | FI0009003727 |
fundație | 1834 |
Sediu | Helsinki |
Oameni cheie | Președinte al Consiliului de administrație : Mikael Lilius Director executiv : Jaakko Eskola |
Produse | Centrale electrice , sisteme de propulsie marină, servicii de asistență tehnică |
Vânzări | 4,72 miliarde EUR [1] (2012) |
Venit net | 344 milioane EUR [1] (2012) |
Angajați | 18 900 [2] (2012) |
Site-ul web | www.wartsila.com |
Wärtsilä este o companie finlandeză cu sediul în Helsinki , specializată în principal în fabricarea sistemelor de propulsie și de generare a energiei electrice pentru uz maritim și centrale electrice .
În 1997 Wärtsilä absorbit Noua Sulzer Diesel , o companie formată în 1990 ca urmare a spin-off al Sulzer de divizia de motoare diesel de la compania - mamă.
Istorie
- 1834 : înființarea companiei cu prima fabrică, o gateră, plantată în municipiul Värtsilä din nordul Careliei , care făcea parte din Imperiul Rus la acea vreme; locul numit acum Wärtsilä face parte din municipalitatea finlandeză Tohmajärvi care a moștenit stema Värtsilä.
- 1851 : compania deschide o fabrică de fier .
- 1898 : Compania este redenumită Wärtsilä Ab
- 1907 : Compania este redenumită Wärtsilä Oy Ab
- 1935 : sediul companiei s-a mutat la Helsinki .
- 1936 : Achiziționarea fabricii de motoare Onkilahti din Vaasa .
- 1938 : Se semnează un acord pentru construcția licențiată a grupului Krupp Germaniawerft de motoare diesel și primul motor diesel este construit în Turku în 1942
- 1978 : Achiziționarea a 51% din NOHAB suedez, acțiunile rămase fiind achiziționate în 1984 .
- 1981 : construcția hovercraft-ului Larus
- 1984 : compania este listată la bursa din Londra.
- 1989 : Wärtsilä achiziționează SACM și Stork BV Werkspoor. Compania este redenumită Stork BV-Wärtsilä Diesel
- 1990 : compania este încorporată în Lohja Corporation, redenumită ulterior Metra Corporation.
- 1991 : Imatra Steel este creată din divizia Ovako AB, între proprietarii săi Metra și SKF.
- 1995 : Se semnează un acord în comun între Wärtsilä Diesel și Cummins Engine Company Inc.
- 1997 : Wärtsilä NSD se formează în aprilie, în urma achiziției New Sulzer Diesel de către Wärtsilä Diesel . Referința la denumirea „Sulzer” durează până în 2006 și este utilizată pentru motoarele Wärtsilä moștenite de la absorbția motorului New Sulzer Diesel .
- 1999 : Wärtsilä achiziționează Grandi Motori Trieste și este încheiată societatea mixtă Wärtsilä Cummins.
- 2000 : în urma unui acord între „ Wärtsilä NSD ” și „ John Crane-Lips ”, grupul Metra este redenumit Wärtsilä Corporation.
- 2001 : Wärtsilä își vinde participația la Sanitec și preia proprietatea companiei de servicii Ciserv AB și Sermet Oy.
- 2002 : Grupul Ciserv, condus de dl Pierpaolo Barbone, își extinde activitatea în Singapore , Danemarca și Canada .
- 2003 : compania este implicată în așa-numitul caz Gotland și este acuzată de corupție în Suedia, fiind găsită nevinovată.
- 2004 : începe producția de elice în China .
- 2005 : Wärtsilä achiziționează Deutz-Marine .
- 2006 : Grupul Ciserv este integrat în Wartsila Services. Marcile Ciserv și Sulzer sunt abandonate, ambele mărci își continuă activitatea ca Wärtsilä.
- 2007 : Wärtsilä Ship Power este reorganizată în cinci segmente de clienți: nave comerciale, offshore, de croazieră și feribot, nave marine și nave speciale.
- 2008 : Wärtsilä achiziționează Vik-Sandvik și Conan Wu & Associates Pte Ltd (CWA), o companie de proiectare a navelor din Singapore.
- 2009 : Wärtsilä se alătură ONU Global Company , cea mai mare inițiativă de responsabilitate socială corporativă din lume.
- 2012 : Wärtsilä achiziționează Hamworthy PLC, o firmă britanică de inginerie specializată în sectoarele marin și petrolier și gaz.
- 2013 : Wärtsilä primește ordinul de a construi și a opera asistență pentru cea mai mare centrală tri-combustibil din lume, în Iordania .
Wärtsilä Italia
Compania a preluat Grandi Motori Trieste de la Fincantieri în 1999, care acum se numește Wärtsilä Italia .
Compania, pe lângă motoarele de uz maritim, produce motoare diesel sau bi-combustibil diesel / gaz natural, motoare pentru generatoare de energie pentru centrale electrice de la 1 la 500 MW , motoare pentru propulsie și generatoare .
Wärtsilä-Sulzer RTA96C
Compania produce cel mai mare motor din lume, Wärtsilä-Sulzer RTA96C [3] [4] . Este un motor diesel în doi timpi, disponibil în versiuni de la 6 până la 14 cilindri în linie, pentru utilizare navală, în principal pe nave cu containere mari. Versiunea cu 14 cilindri are o deplasare unitară de 1 809 l și o deplasare totală de 25 333 l și oferă o putere de 109 820 CP (82 MW ), cu un cuplu maxim de peste 7,6 milioane N · m la 102 rpm , care coincide cu cea a puterii maxime. Greutatea depășește 2 300 t , consumul maxim de economie este 6 000 l / h de combustibil diesel și are o eficiență de peste 50%, ceea ce îl face și cel mai eficient motor diesel din lume. Pentru a reduce tensiunea laterală pe pereți, pistoanele nu sunt conectate direct la bielă. Motorul trebuie combinat cu un generator de abur care, prin exploatarea căldurii gazelor de eșapament, activează un turbo-alternator cu abur, care generează electricitate pentru toate nevoile de la bord, precum și furnizarea directă a aburului pentru alte servicii, îmbunătățind astfel și mai mult performanța energetică.
Notă
- ^ a b Buletinul de situații financiare al lui Wärtsilä ianuarie-decembrie 2012 , la wartsila.com . Adus la 14 ianuarie 2012 .
- ^ Prezentare generală a companiei , la wartsila.com . Adus la 14 ianuarie 2012 .
- ^ informații pe site-ul producătorului la wartsila.com . Adus 16.01.2012 .
- ^ Cel mai puternic motor diesel din lume! , la people.bath.ac.uk . Adus 29.11.2007 (arhivat din original la 17 ianuarie 2010) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Wärtsilä
linkuri externe
- ( EN , FI , SV ) Site oficial , pe wartsila.com .
Controlul autorității | VIAF (EN) 140 048 644 · ISNI (EN) 0000 0004 0605 1482 · WorldCat Identities (EN) VIAF-140048644 |
---|