Deutz (companie)

Deutz AG

Planta Porz
Stat	Germania
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
ESTE IN	DE0006305006
fundație	1864 în Deutz
Gasit de	Nikolaus August Otto
Sediu	Colonie
Oameni cheie	Dr. Helmut Leube
Sector	Prelucrarea metalelor
Produse	motoare pentru camioane
Vânzări	1,363 ml € (2008)
Venit net	1.206,3 ml € (2008)
Angajați	4701 (2008)
Site-ul web	www.deutz.com
Editați datele din Wikidata · Manual

Deutz AG este o companie germană specializată în construcția de motoare și camioane cu sediul în Köln .

Producătorul Deutz AG este cunoscut sub alte nume, cum ar fi K löckner - H umboldt - D eutz AG, sau abrevierea celui din urmă KHD , iar numele Deutz apare și în Magirus-Deutz , un renumit brand de camioane fuzionat în Iveco grup.

Înființarea sa datează din 1864 ca NA Otto & Cie datorită lui Nikolaus August Otto și Eugen Langen , prima sa transformare a avut loc în 1872 în Gasmotoren-Fabrik Deutz AG , în timp ce ultima schimbare de nume cu cea actuală datează din 1983 .

În 1866, Otto a produs primul model de motor , un monocilindru, cu un consum mult mai mic decât cel brevetat de inventatorul belgian Étienne Lenoir, care fusese baza primelor sale motoare experimentale.

În 1872 compania și-a schimbat numele în Gasmotoren-Fabrik Deutz AG după intrarea lui Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach , destinată în viitor să fie primii inventatori ai automobilului împreună cu Karl Benz . Daimler s-a alăturat companiei ca manager de producție, Maybach a fost angajat inițial ca desenator și proiectant, apoi a fost promovat câțiva ani mai târziu la rolul de proiectant-șef. Daimler și Maybach au perfecționat motorul brevetat al lui Otto pentru a-l face mai eficient, iar noul motor îmbunătățit a fost brevetat în 1876 de Oficiul de Brevete al Imperiului German. Acest motor, cunoscut și sub numele de motor cu ciclu Otto , s-a bucurat de un mare succes și, în industria auto în curs de dezvoltare , a devenit modelul de bază pentru majoritatea motoarelor cu ardere internă moderne.

Primele dezacorduri au început să apară în cadrul companiei, ducând în 1882 la demisia lui Daimler și Maybach care au fondat Daimler Motoren Gesellschaft.

Logo-ul actual al companiei provine de la cel al producătorului Magirus (de la Ulm ), care reprezintă un M mare pentru Magirus , stilizat pentru a simboliza fațada mare a catedralei din Ulm (Ulmer Münster).