Magirus
| Magirus | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Germania |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1866 în Ulm |
| Gasit de | Conrad Dietrich Magirus |
| Închidere | 2013 (fuzionat în Magirus GmbH ) |
| Sediu | Ulm |
| grup | Iveco (până în 2013) |
| Sector | Prelucrarea metalelor |
| Produse | |
| Vânzări | 1,32 miliarde de euro |
| Site-ul web | www.magirusgroup.com |
Magirus a fost un producător german de echipamente de stingere a incendiilor, fondat de Conrad Dietrich Magirus . A fuzionat în Magirus GmbH .
Istorie
Conrad Dietrich Magirus a inventat scara rotativă, numită Magirus Leiter, care a devenit în curând un instrument esențial în echipamentul pompierilor din întreaga lume.
În 1864 , Magirus a fondat compania Gebr Eberhardt oferind Handels- und Kommanditgesellschaft împreună cu frații Eberhardt, pentru comerțul cu echipamente de stingere a incendiilor.
După ce nu a fost de acord cu ei, Magirus a fondat CD-ul Feuerwehr-Requisiten-Fabrik CD Magirus în 1866 , cu sediul la Promenada Ulmer nr. 17.
În 1873, Magirus a creat Ulmer Leiter (14 m înălțime și care se rotește pe o platformă), care a fost prezentat la expoziția mondială Weltausstellung din același an la Viena , câștigând o medalie de aur. [1]
În 1883 , fiul cel mare al lui Magirus, Heinrich, s-a alăturat companiei.
În 1887 Magirus a lăsat compania fiilor săi Heinrich, Otto și Hermann, care în 1909 a redenumit compania în Feuerwehrgeräte- und Fahrzeugfabrik CD Magirus care la 8 iulie 1911 a devenit CD Magirus AG .
Primele vehicule Magirus au fost trase de cai, apoi cu abur , cu combustie internă și mai târziu au fost aplicate motoare Diesel .
În timpul primului război mondial , în 1916 , Magirus a furnizat armatei un camion de 3 tone.
La sfârșitul războiului, cererea de vehicule a scăzut și a trebuit redusă 3.000 de angajați. De asemenea, s-a schimbat producția, care se îndrepta spre remorci și vagoane de marfă .
Din octombrie 1919 până în 1926 , au fost construite vehicule cu Dux, Presto-Werke și Vomag, care au creat împreună Deutscher Automobil-Konzern (DAK).
Istoria mărcii
Odată cu Marea Depresiune , producția a scăzut, de fapt motoarele pe benzină utilizate până atunci au fost produse de Maybach-Motorenbau GmbH și American Continental Motors , astfel încât din 1929 până în 1931 Magirus a produs propriul său motor.
În 1932, o criză financiară a companiei a împins Magirus către alți producători, iar în 1935 Humboldt-Deutz Motorenfabrik din Köln s-a interesat de aceasta, iar în martie 1936 s -a născut Humboldt-Deutz AG.
Logo-ul Magirus era un M stilizat, cu trei vârfuri ascuțite, care reprezenta catedrala din Ulm și această particularitate a fost menținută în timp chiar și după diferitele schimbări care au avut loc în istoria companiei.
Din 1940 , marca Magirus nu a mai fost folosită singură, noul logo a fost scris Klöckner-Deutz .
În 1944 , Klöckner-Humboldt-Deutz a creat primul motor diesel răcit cu aer.
În timpul celui de- al doilea război mondial, unele exemple de Magirus au fost modificate pentru a putea constitui așa - numitul Gaswagen .
În 1949 , anul refondării postbelice, marca a devenit Magirus-Deutz, iar în 1975 Magirus-Deutz a fost achiziționată de Iveco, iar în 1983 compania, separată de Deutz AG , a devenit Magirus GmbH în cadrul Iveco .
În 1996 , Iveco Magirus a fost creat și în toamna anului 2013 Iveco Magirus devine din nou autonom ca Magirus GmbH , cu un nou logo și 100% controlat de CNH Industrial . [2]
Galerie de imagini
Scara trasă trasă de cai din 1904
Magirus Bayern din 1923
Magirus Lastkraftwagen din 1927
Pompierii din partea unui Magirus în 1935
Magirus M40 din 1939
Magirus Lastkraftwagen
Magirus-Deutz 160 D 15
Mașină de pompieri Iveco Magirus
Iveco Magirus Super Dragon X8
Magirus SD-30 160E30
Notă
- ^ Alte Bücher zum Feuerlöschwesen Arhivat 28 octombrie 2007 la Internet Archive ., Seite 6, abgerufen am 20. Februar 2009
- ^ Michael Klöpper, Magirus wieder als Marke , la feuerwehrmagazin.de , 26 septembrie 2013. Accesat la 23 decembrie 2013 (arhivat din original la 8 decembrie 2013) .
Bibliografie
- Bernd Regenberg: Die berühmtesten deutschen Lastwagen von 1896 bis heute. 4. Auflage. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 1997, ISBN 3-923448-89-9
- Dieter Augustin: Iveco Magirus - Alle Lastwagen aus dem Werk Ulm seit 1917 . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02600-7
- Alexander Weber: Magirus Omnibusse . Podszun-Verlag, Brilon 2013, ISBN 978-3-86133-685-3
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Magirus
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe magirusgroup.com .
