Clasa de la Roma
| Clasa de la Roma | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | fregată |
| Clasă | Roma |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | Șantierul naval al Foce - Genova |
| Setare | luna februarie anul 1863 |
| Lansa | 18 decembrie 1865 |
| Completare | Mai 1869 |
| Radiații | 5 mai 1895 |
| Soarta finală | demolat în august 1896 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 5.698 |
| Tonajul brut | 6151 GRT |
| Lungime | 79,67 m |
| Lungime | 17,33 m |
| Proiect | 7,57 m |
| Propulsie | Abur : |
| Viteză | 13 noduri (24,08 km / h ) |
| Autonomie | 1.940 mile la 10 noduri |
| Armament | |
| Armament | până la construcție:
|
| Armură | plăci de fier:
|
| Notă | |
| Datele se referă la fregata de la Roma | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Clasa romilor de fregate din Regia Marina era formată din două unități, Roma și Veneția , construite la Cantiere della Foce din Genova .
Caracteristici
Navele aveau o carenă de lemn cu armură adusă înapoi în plăci de fier cu o grosime de 120 mm la nivelul redus și 150 mm la talie și o platformă de vela de aproximativ 2950 de metri pătrați a stâlpului de tip brig, cu două catarge pătrate și unul cu vele aurice cu pânzele care de-a lungul anilor s-au redus progresiv.
Istorie
Construcția acestor unități a durat mult timp, cu șase ani folosiți pentru construcția șefului clasei, care a avut loc între 1863 și 1869 și zece pentru construcția unității gemene, care a fost astfel mai modernă, având artilerie montată în baterie centrală, astfel încât să poată bate arcul și pupa în același timp, în timp ce unitatea de conducere a clasei avea artileria aranjată în bateria de flanc tradițională.
Cele două unități din 1874 - 75 aveau armamentul modernizat.
Fregata de la Veneția de după 1881 a fost transformată într-o școală de torpedoare și folosită în această nouă sarcină în La Spezia până la sfârșitul vieții sale operaționale.
Radiată la 23 august 1895, nava a fost casată în anul următor. [1]
Liderul clasei Roma, după ce a fost retras din serviciul de echipă în 1890 , a fost folosit ca baterie principală pentru apărarea portului La Spezia și după ce a fost debarasat în 5 mai 1895 , folosit ca depozit de muniție în portul La Spezia.
La 28 iulie 1896 a fost lovit de un fulger care a provocat un incendiu și, pentru a preveni explozia acestuia, a fost scufundat cu o torpilă lovită. [2]
Ulterior, a fost reflotat pentru a fi apoi demolat o lună mai târziu în Arsenalul Militar din La Spezia.
Notă
linkuri externe
- Clasa de pe site-ul Marinei , pe marina.difesa.it .
