Comandant superior
Desemnarea comandantului superior identifică două figuri profesionale extrem de superioare, nemilitare, aparținând sectorului transporturilor civile.
Aviatie Civila
În aviația civilă, poziția de „comandant superior” este o poziție contractuală, care corespunde nivelului maxim realizabil, atât pentru comandanții aeronavelor de aviație civilă cu aripi fixe, cât și cu aripi rotative, în funcție de cerințele specifice de vechime [1] . este urmat în ordine descrescătoare de primul comandant. „Comandanții superiori”, din companiile aeriene italiene, efectuează, în timp ce se află la sol, activități de coordonare în organizarea turelor și serviciul personalului de navigație aeriană. Titlul, rangul de comandant superior, este protejat deontologic, ierarhic și contractual, prin urmare, nu este permisă utilizarea acestui titlu onorific și rang fără a avea un titlu legitim.
Marina comercială
Înmarina comercială italiană, cel de „comandant superior”, în certificările oficiale găsite scrise și indicate ca comandant superior , este un titlu onorific [2] pentru comandanții care aparțin sau aparțin rolurilor statului major al statului major din „Organice Reglementări "ale companiilor din grupul Finmare , care au în credit douăzeci și șase de ani de serviciu în rolurile de mai sus și douăzeci și patru de luni de control efectiv al navelor de peste 28.000 tonaj brut sau tone de tonaj brut , viteză mai mare de 20 mph și utilizat în linia de servicii transoceanice. Această denumire extrem de superioară este omologă cu cea de comodor din SUA, Marea Britanie și alte marine comerciale din Commonwealth și cu cea a CAPITANUL Senior al marinei comerciale din alte țări. Cei care au dreptul să se poată lăuda cu acest titlu onorific, pentru a suporta neînțelegeri, atunci când nu sunt la bord, obișnuiesc să se prezinte, să se definească sau chiar de către alții indicați cu identitatea profesională sau cu titlul onorific de „comandant superior de navă " sau " comandant superior al mării " . Titlul, gradul de comandant superior , este protejat deontologic, prin urmare, nu este permis să poarte acest titlu și rang onorific fără a fi dobândit mai întâi cerințele de experiență și vechime, așa cum s-a indicat mai sus.
În prezent, tonajul brut , sau GT ca simplu rezultat al dezvoltării matematice a unei formule precise, nu are unitate de măsură și se exprimă cu un număr urmat de sufixul GT sau tonajul brut .
Marina
În marina italiană , în conformitate cu conținutul SMM 3, cel mai înalt comandant în grad, sau cel mai vechi dintre cei de același grad, într-o întâlnire a mai multor nave, atât la ancoră, cât și pe mare, are titlul de comandant superior .
Notă
- ^ A se vedea Piloți CCNL av.civ [ necesită citare ] și Norme privind „statutul juridic al oamenilor din aer” .
- ^ A se vedea SMN în Regulamentul organic [ fără sursă ] .
Alte proiecte
-
Wikționarul conține lema dicționarului „ comandant ”
