Consul general Liuzzi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Consul general Liuzzi
RSMG Consul General Liuzzi.jpg
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip submarin
Clasă Liuzzi
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Loc de munca Franco Tosi - Taranto
Setare Octombrie 1938
Lansa 17 septembrie 1939
Intrarea în serviciu 21 noiembrie 1939
Soarta finală scufundat în luptă la 27 iunie 1940
Caracteristici generale
Deplasarea în imersiune 1484 t
Deplasarea în apariție 1166 t
Lungime 76,1 m
Lungime 6,98 m
Proiect 4,55 m
Adâncimea de funcționare testare: 100 m
Propulsie 2 motoare diesel cu un total de 3500 CP, 2 motoare electrice cu un total de 1500 CP
Viteză în timp ce scufundați 8 noduri
Viteza în apariție 18 noduri
Autonomie 13.000 mile la 8 noduri ;
108 mile la 4 noduri scufundate
Echipaj 7 ofițeri, 50 subofițeri și marinari
Armament
Armament artilerie :

torpile :

  • 4 tuburi torpilă 533 mm față, 4 spate

date preluate de la: [1] , [2] [3]

intrări submarine pe Wikipedia

Consulul general Liuzzi era un submarin al Regia Marina .

Istorie

Numit după Alberto Liuzzi , consul general al Miliției , submarinul a fost pierdut în prima sa misiune de război. La 16 iunie 1940, de fapt, a părăsit Taranto sub comanda căpitanului corvetei Lorenzo Bezzi, îndreptându-se spre zona de ambuscadă de lângă Famagusta , pentru a ataca navele care navigau între Cipru , Siria și Egipt [4] . A petrecut cinci zile acolo fără să vadă nicio navă și în seara zilei de 25 iunie a plecat pe ruta de întoarcere [4] .

La 18.30, pe 27 iunie, el a identificat unitățile Forței Britanice C, dar a fost la rândul său văzut [5] [4] .

A fost supus unei vânătoare dure cu încărcături de adâncime de către distrugătoarele Dainty , Defender și Ilex (care erau echipate cu cele mai moderne ecografii ale Marinei Regale ) până când, avariată, a ieșit la suprafață pentru a încerca să se apere cu armele [6] ] .

Din cauza mării agitate , totuși, tunarii Liuzzi nu au reușit să țintească, în timp ce unitățile britanice nu au avut probleme să lovească submarinul de mai multe ori, cu 9 morți în rândul echipajului ( steagul Averardo Facibeni, un sergent și șapte marinari) [7] [ 4] și dezafectarea unității [6] .

S-a ordonat începerea manevrelor de scufundare și abandonarea submarinului; după ce toată lumea a plecat (au fost salvați - și capturați - de britanici), comandantul Bezzi s-a întors în interiorul submarinului și s-a închis, hotărând să se scufunde cu el (a fost decorat cu Medalia de aur pentru valoare militară în memorie) [8] ] .

Cu puțin înainte de 20, Liuzzi s-a scufundat pe Creta [6] [4] .

În scurta sa viață, submarinul a efectuat o singură misiune de război, acoperind 1695 mile la suprafață și 420 în scufundare [9] .

Notă

Bibliografie

  • Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu porturile de agrement