Regiunea de control
Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Regiunea de control ( CTA - Control Area ) este un spațiu aerian controlat care se extinde în sus de la un nivel specific deasupra suprafeței pământului.
Regiunile de control, care includ zone terminale de control , rutele ATS și UIR clasa "C" sunt proiectate în așa fel încât să conțină traiectoriile zborurilor IFR către care este destinat să furnizeze serviciul de control al traficului aerian , ținând seama de performanță și a mijloacelor radio în zonă.
Limita inferioară a unui CTA trebuie să fie cât mai mare posibil, pentru a permite VFR pe timp de zbor sub acesta și în mod compatibil cu cerințele de trafic IFR, și , în orice caz , nu mai puțin de 700 de picioare (200 metri ).
Pe hărțile aeronautice, regiunile de control sunt reprezentate printr-o linie continuă.
Zona de control terminal
O regiune de control stabilită la confluența mai multor rute ATS , în vecinătatea unuia sau mai multor aerodromuri importante, este numită în mod normal „zonă de control terminal” (TMA - Terminal Control Area). Zona Terminal este un spațiu aerian de clasă alfa, prin urmare interzis zborurilor VFR, în cadrul acestui spațiu aerian serviciul de control al zonei este oferit de ACC (Centrul de Control al Zonei) și de serviciul de alarmă. În Italia există două TMA (Roma și Milano)
Regiunea terminalului de control din Milano, de exemplu, a fost stabilită pentru a canaliza mai bine traficul către și de la aeroporturile Milan-Malpensa (LIMC), Milan-Linate (LIML), Bergamo-Orio al Serio (LIME), Lugano. -Agno (LSZA), Turin-Caselle (LIMF), Genoa-Sestri Ponente (LIMJ), Piacenza-San Damiano (LIMS) și Parma-Giuseppe Verdi (LIMP).
Pe hărțile aeronautice, zonele de control sunt reprezentate printr-o linie marcată solidă.
