Aeroportul Lugano-Agno

Aeroportul Lugano-Agno
aeroport

Aeroportul Lugano (Airphototicino).

Cod IATA

IUL

Codul OACI

LSZA

Descriere

Tip

Civil

Administrator

Orașul Lugano

Stat

elvețian

Canton

Ticino

Poziţie

Via Aeroport - CH 6982 Agno

Altitudine

275 m slm

Coordonatele

46 ° 00'13 "N 8 ° 54'37" E / 46.003611 ° N 8.910278 ° E Coordonate : 46 ° 00'13 "N 8 ° 54'37" E / 46.003611 ° N 8.910278 ° E

Hartă de localizare

LSZA

Site-ul web

www.lugano-airport.ch

Pante

Orientare ( QFU )	Lungime	Suprafaţă
19.01	1 420 m	Asfalt
POPE

Statistici

Pasagerii în tranzit

190'698 (2017)

Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Lugano-Agno ( IATA : LUG , ICAO : LSZA ) este aeroportul orașului elvețian Lugano , precum și singura facilitate din cantonul Ticino deschisă zborurilor comerciale. Din 2019, după plecarea din Elveția , nu mai are zboruri programate.

Istorie

La începutul secolului al XX-lea, pionierii aviației din Ticino aveau o pistă de iarbă în zona Campo Marzio, un district din Lugano care există și astăzi. Datorită poziției terenului și a dezvoltării clădirii din anii treizeci, poziția a fost considerată periculoasă și s-a decis mutarea operațiunilor în câmpia Vedeggio , în zona Agno . ^{[ fără sursă ]}

Aero Club Lugano (născut în 1936) a propus construirea unui hangar și a unei piste de 1 km lungime și 100 de metri lățime. Lucrările au început în 1937 și la 12 august 1938 a fost inaugurat aerodromul . În 1938, Biroul Federal de Aviație a acordat un credit de 20.000 CHF . În timpul războiului , zborurile au fost suspendate. ^{[ fără sursă ]}

În 1947, au început lucrările de construcție a aeroportului propriu-zis, datorită și unei subvenții de 4.000 CHF acordate de către orașul Lugano. Autorizația a fost emisă de Oficiul Federal al Aviației în 1947 către AeCS. În 1960 infrastructura a fost din nou extinsă și pista a fost pavată . ^{[ Citație necesară ]} În 1963, concesiunea a fost retrasă temporar dall'UAF din cauza unei dispute cu un proprietar al locului: orașul Lugano a cumpărat terenul și licența a fost restabilită. Conducerea a fost încredințată Grupului de motoare de zbor din Lugano. În 1966 conducerea aeroportului a fost vândută către Avilù SA. În 1974, conducerea a fost încredințată Companiei municipale de transport și la 30 mai a aceluiași an Biroul Federal de Aviație a autorizat pentru exploatarea unui aerodrom de durată nelimitată. ^{[ fără sursă ]}

Dezvoltarea reală a aeroportului Lugano a avut loc la începutul anilor '80 , când compania Crossair a decis să investească în aeroport prin crearea de legături de la Lugano la Zurich , Berna , Basel , Veneția , Nisa , Florența , Roma , Londra , München , Frankfurt. , Napoli și Bologna . ^{[ fără sursă ]}

În prezent, aeroportul are o pistă asfaltată lungă de 1.420 m . Obstacolele naturale create de munții din jur fac procedurile de apropiere și decolare speciale, în special în zborul cu instrumente ( IFR ). Aceste proceduri sunt permise doar echipajelor care dețin o anumită calificare. ^{[ citație necesară ]} În ultimii ani a fost studiat un sistem de abordare mai puțin restrictiv care permite aterizarea către un număr mai mare de aeronave. În acest caz, abordarea instrumentală este urmată de o încercuire . Această procedură nu implică un unghi de coborâre prea abrupt și vă permite să operați în siguranță. ^{[ fără sursă ]}

De la 1 iunie 2020, aeroportul este administrat direct de orașul Lugano ^[1] .

Zborurile charter către Sardinia, Sicilia și Croația vor fi puse la dispoziția clienților Lugano și Ticino începând cu 19 iunie 2021. Zborurile vor fi operate de Twin Jet cu particularitatea efectuării zborurilor „fără COVID” ^[2] .

Extinderea pistei

Extinderea pistei de decolare / aterizare a fost planificată de ceva timp. Într-o primă fază, continuăm cu o extindere de 70 de metri spre nord, o lucrare care a durat până la jumătatea lunii august ^{[în ce an? ]} . A doua fază include, de asemenea, o extindere spre sud de 200 de metri, dintre care 100 de metri în asfalt și restul de 100 de metri în iarbă vor fi folosiți ca spațiu liber pentru a facilita aterizările. A doua fază va fi implementată după mutarea drumului cantonal Agno-Ponte Tresa prevăzut de Planul de transport Lugano .

Trafic aerian

Traficul pe aeroportul Lugano, deși nu este intens, este variat și include zboruri programate, avioane de afaceri și aviație generală. Fiind acasă la școala de zbor Avilù, cerul din Lugano este întotdeauna ocupat cu avioane de exerciții și elicoptere.

Transport și conexiuni

În apropierea aeroportului se află calea ferată Lugano-Ponte Tresa , cunoscută și sub numele de linia S60 a rețelei rapide din Ticino : stația cea mai apropiată de terminal este Serocca , deși stația de schimb este Agno .

Găsim o zonă de parcare pentru taxiuri și mașini și este, de asemenea, posibil să închiriați mașini la aeroport.