Daniele Righi
| Daniele Righi | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Italia | |
| Înălţime | 180 [1] cm | |
| Greutate | 70 [1] kg | |
Ciclism  | ||
| Specialitate | Stradă | |
| Încetarea carierei | 2012 | |
| Carieră | ||
| Tineret | ||
| 1995 | Echipa de piele și piele | |
| 1996 | Micco | |
| Echipe de club | ||
| 1997-1998 | Candelabre Maltinti | |
| 1999 | San Pellegrino Sport | |
| 1999 |  Mobilvetta Design | intern |
| 2000-2001 |  Alexia Aluminiu | |
| 2002 |  Index | |
| 2003-2004 |  Lampre | |
| 2005-2012 | Lampre | |
| Carieră de antrenor | ||
| 2014-2016 | Lampre | |
| 2017-2018 |  Emiratele Arabe Unite | |
| 2020- | Columbia Tierra de A. | |
| Statistici actualizate până în aprilie 2020 | ||
Daniele Righi ( Colle Val d'Elsa , 28 martie 1976 ) este manager sportiv și fost ciclist rutier italian , profesionist din 2000 până în 2012.
Carieră
El începe să concureze pe bicicletă la vârsta de 8 ani, [1] printre foarte tineri, iar după o lungă experiență în categoriile de tineret în 1995 trece printre amatori cu echipa Cuoio e Pelli din Santa Croce sull'Arno . Cu Dilettanti strălucește mai presus de toate în 1998, când, purtând uniforma candelabrelor GS Maltinti-Solgomma, câștigă trei curse și poartă tricoul roz (va termina al nouălea) la Giro Baby . După câteva luni de stagiu la Mobilvetta-Northwave , a devenit profesionist în sezonul 2000 cu Alexia Alluminio, de Giuseppe Petito .
În 2002, printre rândurile Index-Alexia, a contribuit ca om de aripă la victoria lui Paolo Savoldelli în Giro d'Italia ; în anul următor s-a mutat la Lampre , echipa regizată de Giuseppe Saronni , iar în 2004, pe lângă locul al treilea la Marele Premiu Miguel Indurain , a câștigat Trofeul de evadare Piaggio la Giro d'Italia , rezultând sportivul cu cei mai mulți scapă în meritul său în acea ediție a „Corsa Rosa”. [2]
Din 2005 până în 2009 a început apoi Turul Franței pentru cinci ediții consecutive: în 2005 și 2007 a obținut locul opt în etapă, în timp ce în 2009 a fost al șaselea în cătunul Besançon ; aceste rezultate întotdeauna la sfârșitul unor evadări lungi. El își încheie cariera la sfârșitul sezonului 2012, al zecelea al său consecutiv în tricoul Lampre. În treisprezece ani ca profesionist, el nu a obținut niciodată victorii în carieră, cu excepția succeselor, ambele cu Lampre, în două contramonturi pe echipe, una la săptămâna internațională Coppi și Bartali din 2003 și una la Turul de la Pologne din 2007 . [1]
După pensionare, a deținut rolul de director sportiv la Lampre / Emiratele Arabe Unite timp de cinci sezoane, din 2014 până în 2018.
Palmarès
Alte succese
- 2003 (Lampre)
- Prima etapă, a doua jumătate de etapă, Săptămâna Internațională a Coppi și Bartali (cronometru pe echipe)
- 2004 (Lampre)
- Piaggio Giro d'Italia Escape Trophy
- 2007 (Lampre-Fondital)
- Etapa 1 Tour de Pologne ( Varșovia , cronometru pe echipe)
Plasamente
Tururi grozave
Monument clasic
Notă
- ^ a b c d Righi Daniele | Echipa Lampre ISD , pe teamlampre.it , www.teamlampre.it. Adus la 5 iunie 2011 (arhivat din original la 7 noiembrie 2011) .
- ^ (RO) Giro 2004: O poveste despre doi italieni în autobus.cyclingnews.com, 30 mai 2004. Adus pe 5 iunie 2011.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Daniele Righi
linkuri externe
- ( RO ) Daniele Righi , pe procyclingstats.com .
- Daniele Righi , pe sitodelciclismo.net , de Wielersite.
- Daniele Righi , pe cyclebase.nl , CycleBase.
- ( FR ) Daniele Righi , pe memoire-du-cyclisme.eu .
- ( EN ) Daniele Righi , pe CQ Ranking .
- ( EN , ES , IT , FR , NL ) Daniele Righi , pe the-sports.org , Info Média Conseil Inc.
