Duralumin

Duralumin
Fragment de duraluminiu deteriorat de foc al LZ 129 Hindenburg
Caracteristici generale
Starea de agregare (în cs )	solid
Proprietăți fizico-chimice
Rezistivitate electrică ( Ω m )	0,029 × 10 ^-6 ^[1]

Duraluminul (denumit și duraluminiu , duraluminiu sau dural ) este denumirea comercială a unuia dintre primele tipuri de aliaj de aluminiu întărit . Principalii constituenți, pe lângă aluminiu, sunt cuprul , manganul și magneziul . În timpurile moderne, tipul de aliaj AA2024 este utilizat în mod obișnuit ca echivalent al acestui material, care se obține cu 4,4% cupru, 1,5% magneziu, 0,6% mangan și 93,5% aluminiu în greutate. Stresul de producție tipic este de 450 MPa, cu variații în funcție de compoziție și de tratamentul de normalizare . ^[2]

Istorie

Coroziunea duraluminiei

Duraluminul a fost dezvoltat de metalurgistul german Alfred Wilm (1869-1937) la Dürener Metallwerke Aktien Gesellschaft . În 1903 a descoperit că, după stingerea unui aliaj de aluminiu conținând 7% cupru, a devenit progresiv mai puternic atunci când a fost lăsat la temperatura camerei timp de câteva zile. După îmbunătățirile ulterioare, duraluminul a fost introdus pe piață în 1908 . ^[3] Numele este acum învechit și este utilizat în principal în domeniul popular pentru a descrie aliajele Al-Cu, definite în prezent ca seria 2000 conform convențiilor conținute în Sistemul Internațional de Desemnare a Aliajului (IADS) , introdus în 1970 de către Aluminium Asociere .

Utilizări

Prima sa utilizare a fost pentru construcția cadrului de dirijabile rigide. Compoziția și temperamentul ulterior au fost considerate secrete de război. Datorită rezistenței sale, în curând a fost folosită și de industria aeronautică (în anii 1930), utilizare care a durat până la cel de-al doilea război mondial, pentru construcția elementelor structurale ale avioanelor. Duraluminul este, de asemenea, utilizat pentru scule de precizie datorită ușurinței și durității sale și pentru echipamente de munte.

Zemaitis Guitar Factory este populară pentru utilizarea acestui material în linia sa de chitare metalice. Caroseria din Torino Garavini , după cel de-al doilea război mondial, a introdus utilizarea duraluminului în domeniul auto.

În timp ce utilizarea cuprului îmbunătățește rezistența, provoacă și coroziune . Acest dezavantaj poate fi atenuat prin aplicarea de aluminiu de înaltă puritate pe suprafața obiectului.

Notă

^ Software de calcul pentru proiectanți, ingineri de instalații
^ Manualul ASM. Volumul 2, în Proprietăți și selecție: aliaje neferoase și materiale cu destinație specială . ASM, 2002.
^ (EN) John Dwight, Proiectare și construcții din aluminiu, Routledge, 1999.