Tren electric DB 423
| DB 423 | |
|---|---|
| Tren electric | |
 Tren electric în gara Berlin Südkreuz | |
| Ani de construcție | 1998 - 2007 |
| Ani de funcționare | 1998 -... |
| Cantitatea produsă | 462 trenuri cu 4 elemente |
| Constructor | Adtranz , Alstom LHB , ABB , Bombardier |
| Lungime | 67.400 mm |
| Lungime | 3.020 mm |
| Înălţime | 4.295 mm |
| Capacitate | 192 de locuri 352 locuri în picioare |
| Elevația suprafeței de mers | 1.025 mm |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Intern | 15.140 mm (capete) 15.460 mm (intermediar) |
| Pasul cărucioarelor | 2.200 mm (capete) 2.700 mm (intermediar) |
| Liturghie în slujbă | 119 t |
| Masă goală | 105 t |
| Echipament de rulare | Bo '(Bo') (2 ') (Bo') Bo ' |
| Unitate roți de diametru | 850 mm |
| Diametrul roților lagăre | 780 mm |
| Puterea orară | 2.350 kW |
| Viteza maximă aprobată | 140 km / h |
| Dietă | electricitate de pe linia aeriană 15 kV ac, 16,7 Hz |
Deutsche Bahn seria 423 electric de tren este un element de patru electric de tren proiectat pentru a funcționa pe S-Bahn rețele. Construit din 1998 , este descendentul seriei 420 .
Cele 423 de trenuri electrice au fost inițial proiectate pentru S-Bahn din München , dar ulterior au fost utilizate și pe rețelele Stuttgart , Rin-Main și Rin-Sieg .
Compoziţie
Trenurile electrice sunt compuse din patru elemente, toate motorizate, conectate între ele prin intermediul cărucioarelor de tip Jakobs . Mediul intern este unic pentru întregul tren, fără uși despărțitoare.
Elementele cu cabină sunt numerotate în seria 423, elementele intermediare fără cabină în seria 433; pentru a distinge perechile de elemente identice prezente în același tren, două sunt numerotate cu numărul de ordine începând de la 500. Prin urmare, compoziția unui tren electric este:
- Tractor cu cabină 423 (001 ÷ 462)
- Tractor fără cabină 433 (001 ÷ 462)
- Tractor fără cabină 433 (501 ÷ 962)
- Tractor cu cabină 423 (501 ÷ 962)
În serviciul zilnic, trenurile electrice sunt utilizate în compoziție simplă ( Vollzug ) în orele ușoare și în compoziție dublă ( Langzug ) în orele de vârf.
Bibliografie
- Martin Pabst, U- und S-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland (prima ediție), GeraMond Verlag, München 2000. ISBN 3-932785-18-5
- Daniel Riechers, S-Bahn-Triebzüge - Neue Fahrzeuge für Deutschlands Stadtschnellverkehr (prima ediție), Transpress Verlag, Stuttgart 2000. ISBN 3-613-71128-1
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre trenul electric DB 423
